第10期
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FPSO单点上部组块轴承更换技术的研究与实践
胡双，杨洪所，张群
(海洋石油工程股份有限公司维修公司，天津300461)
[摘要】本文以曹妃甸油田*海洋石油112"FPS0单点维修改造项目为例，研究了FPS0单点上部组块轴承更换技术。对两种轴承更换方案在施工风险、工期及对单点结构影响等方面的综合分析，确定了最佳施工方案，对上部组块采用开工艺孔，外转简提升旋转，下放等方法解法了轴承更换过程中上部径向轴承拆除难度大，安装精度高，扭矩简下放易导致轴承二次损伤等一系列施工难题，同时以项目实践介绍了轴承更换的施工流程及关键工序，实践结果表明，FPS0单点上部组块
轴承更换技术能够安全、高效实现上部组块轴承的更换，可对今后类似单点上部组块轴承维修工程提供借鉴和指导。[关键词】单点系泊系统；上部组块：轴承更换；施工技术
曹妃甸11油田单点位于中国渤海西部海域，水域水深约24m，采用孤立塔柱式单点系泊系统是全球唯一一例水下软钢普式系泊系统。油田和其系泊的“海洋石油112”FPSO于2004年投产服役。
自2013年以来，曹妃旬单点上部组块轴承偏磨严重，常常伴随着异常噪音，对油田的安全生产造成了一定隐患。为解决单点系泊系统存在的问题，保证油田正常稳定生产，防止溢油事故发生，中海油曹妃旬作业公司于2014年实施了曹妇甸油田单点维修项目，将单点上部组块海上拆除后运回陆地对轴承进行维修更换，
目前，国内外针对单点FPSO上部组块轴承更换的研究很少，没有先例可借鉴。本文以曹妃甸单点维修项目为背景，针对单点上部组块轴承更换安装精度高、施工风险大、技术难度高等特点，提出了两种可行的轴承更换方案，并通过在工期、工作量及对单点结构影响等方面进行分析对比，优化设计选择最佳施工方案，通过对扭矩简外壁的工艺孔开孔设计、外转简提升旋转设计、下放等设计，建立了FPSO单点轴承更换技术，并在项目实践中成功应用。其标准施工流程对今后涉及FPSO单点轴承维修类似项目提供了工程借鉴作用：其有重大意义，
1单点上部组块 1.1上部组块介绍
曹妃甸单点上部组块（SPMTopside）由外部旋转部分和内部固定部分组成，旋转部分与固定方方数据
部分通过轴承实现动静结合。其中外部旋转部分重178t，内部固定部分重145.6t，整个单点上部组块高度约为28m，单点上部组块示意图如图1所示。
图1曹妃旬单点上部组快示意图
作者简介：胡双（1983一），男，湖北当阳人，硕士，工程师。主要从事海洋石油平台建造、日常维修中机械专业的设计、施工等工作，