郭俊伟肖建华，多点系泊FPSO水动力分析研究
多点系泊FPSO水动力分析研究
大连中远船务工程有限公司
郭俊伟
肖建华
摘要：对某多点系泊FPSO在特定工作海域的前期水动力分析研完，主要介绍运用船级社水动力分析软件，对某型多点系泊FPSO在特定工作海域不同方向角的短期运动响应进行计算，并通过结果分析得出最佳方向角。
关键词：多点系泊
FPSO
引言
水动力分析
2工作海域海况简介
浮式生产储油泄油装置（FloatingProductionSto-rageandOfloading，FPSO），可对开采原油进行初步加工并储存，被称为“海上石油工厂”。与其他形式的石油生产平台相比，FPSO具有抗风浪能力强适应水深范围广、储/泄油能力大，以及可转移、重复使用的优点，广泛使用于远高海岸的深海、浅海海域及边际油田的开发，已成为海上油气田开发的主流生产方式。FPSO的系泊方式分为单点及多点两种，对于采用多点系泊方式的FPSO，其在作业海域选取合适的系泊方向角对减小环境载荷的影响尤为重要。
本文即通过水动力分析方法，对某型多点系泊 FPSO在其工作海域的短期运动响应结果进行了分析和阐述，并得到最佳方向角以确定后续船舶设计的基本输人。
某多点系泊FPSO简介
本船为无推进系统的简单驳船船型，主尺度如表1所示。
表1主尺度
m
船型总长垂线间长型宽型深
FPSO 330 330 62 31
本船选取工作海域为巴西桑托斯水域（SANTOS BASIN），水深约为2500m。由海况资料得到此海域百年一遇不同浪向极限波浪有义波高及谱峰周期（如表2所示）。
表2百年一遇波浪的有义波高及谱峰周期
极限波浪
浪向北（0°）
东北北（22.5°）东北（45°）
东北东（67.5°）东（90°）
东南东（112.5°）
东南（135°）东南南（157.5°）南（180°）
西南南（202.5°）西南（225°）
西南西（247.5°）西（270°）
西北西（292.5°）西北（315°）
西北北（337.5°） 3水动力分析简介 3.1计算模型及参数
有义波高 m 4.6 6.45 6.6 6.6 6.56 6.5 7.27 7.69 8.76 11.6 11.17 7.89 6.62 4.92 4.78 4.5
谱峰周期
s 8.8 10.8 11.3 11 11.3 12 13 14 15.8 16.3 16 12.8 10.8 8.5 8 7.5
本文使用法国船级社（BV）的HYDROSTAR
双月刊/总第269期139