ICS 53.100 P 97
GB
中华人民共和国国家标准
GB/T19933.1-2014/IS010263-1:2009
代替GB/T19933.1-2005
土方机械 司机室环境第1部分：术语和定义
Earth-moving machinery
Operator enclosure environment--Part 1: Terms and definitions
（ISO10263-1:2009,IDT）
2015-01-01实施
2014-07-24发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
发布 中华人民共 和 国
国家标准土方机械司机室环境第1部分：术语和定义
GB/T19933.1—2014/ISO 10263-1:2009
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中国标准出版社出版发行北京市朝阳区和平里西街甲2号(100029) 北京市西城区三里河北街16号（100045)
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开本880×12301/16印张0.5 字数7千字 2014年12月第一版2014年12月第一次印刷
书号：155066·1-50431定价 14.00元
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版权专有 侵权必究举报电话：（010)68510107 GB/T19933.1-2014/IS010263-1:2009
前言
GB/T19933《土方机械 司机室环境》分为6个部分：
第1部分：术语和定义；第2部分：空气滤清器试验方法；第3部分：增压试验方法；第4部分：采暖、换气和空调（HVAC)的试验方法和性能；第5部分：风窗玻璃除霜系统的试验方法；
一
--第6部分：太阳光热效应的测定。 本部分为GB/T19933的第1部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分代替GB/T19933.12005《土方机械司机室环境 第1部分：总则和定义》。本部分与
GB/T19933.1-2005相比，除编辑性修改外主要技术变化如下：
标准名称改为土方机械司机室环境第1部分：术语和定义”，增加了规范性引用文件（见第2章，2005年版第2章）；增加及删除了部分术语和定义（见第3章，2005年版第3章）；增加了第4章"缩略语”（见第4章）。
本部分使用翻译法等同采用ISO10263-1：2009《土方机械 司机室环境 第1部分：术语和定义》 （英文版）。
与本部分中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下： GB/T8498-2008 3土方机械基本类型识别、术语和定义（ISO61652006，IDT）；
-GB/T8591一2000土方机械 司机座椅标定点（eqvISO5353：1995）。 本部分由中国机械工业联合会提出。 本部分由全国土方机械标准化技术委员会（SAC/TC334)归口。 本部分负责起草单位：天津工程机械研究院。 本部分参加起草单位：厦门市产品质量监督检验院[国家场（厂)内机动车辆质量监督检验中心、厦
门厦工机械股份有限公司、厦门市育明工程机械有限公司。
本部分主要起草人：段琳、田力军、庄鸿辉、李蔚草、林承佳。 本部分所代替标准的历次版本发布情况为：
GB/T19933.12005。
I GB/T19933.1—2014/ISO10263-1:2009
土方机械 司机室环境第1部分：术语和定义
1范围
GB/T19933规定了ISO6165中定义的土方机械司机室环境的测试方法和评价准则。 GB/T19933的本部分给出了GB/T19933其他部分使用的术语和定义。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
ISO5353：1995土方机械司机座椅标定点 ISO6165土方机械 基本类型 识别、术语和定义（Earth-movingmachinery一Basictypes
Identification and terms and definitions)
3术语和定义
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3.1
空调制冷系统 air-conditioning system 降低司机室内部空气有效温度的系统。
3.2
空气滤清 青airfiltration 用机械方式除去随空气带人或吸人司机室中的粉尘颗粒。
3.3
冷却 cooling 降低司机室内部的空气温度。
3.4
采光开口daylightopening；DLO 通过任一玻璃窗口无阻挡的最大开口，玻璃窗口带有装饰嵌条和密封材料。
3.5
除霜 defrosting 为保证视野除去窗户上的冰或霜，并使之保持无冰霜状态。
3.6
除霜范围 defrosted area 干燥清洁表面和溶化或部分溶化（湿）的试验涂层表面组成的风窗玻璃范围，不包括由固态试验冰
层所覆盖的风窗玻璃范围。
1 GB/T19933.1—2014/IS010263-1:2009
3.7
有效温度 effectivetemperature 相对湿度和温度的综合，表示人体的舒适程度。
3.8
滤清效率 filter efficiency 空气滤清器除去粉尘能力的程度。
3.9
全空调 full air conditioning 控制司机室内部的有效温度和气压。
3.10
采暖 heating 提高司机室内部的空气温度。
3.11
采暖系统 heatingsystem 提高司机室内部空气有效温度的系统。
3.12
热传递介质 heattransfermedium;HTM 使除霜系统达到加热的介质。
3.13
司机室温度表 operator enclosuretemperature chart 有效温度范围表，表中显示了适宜的司机室内的司机环境。
3.14
司机室 operatorenclosure 完全包围司机的机器组成部分，可避免外部空气、灰尘或其他物质进人司机周雷的区域。
3.15
司机室的空气滤清器 operatorenclosureairfilterelement 除去司机室供气系统中粉尘的元件。
3.16
司机环境 operator environment 由温度和风速测点位置确定的司机周围空间。
3.17
增压 pressurization 司机室内外静压力之间的压力差。
3.18
增压系统 pressurization system 给司机室内部增压的设备，包括影响该系统性能的零部件。
3.19
座椅标定点 seatindexpoint;SIP SIP测量装置中心纵向垂直平面上的点。 注：改写ISO5353：1995，定义3.1。
3.20
太阳光热效应 solar heating 为了保持司机室内部的舒适温度，在确定必要的空气循环和制冷要求时，需要考虑的太阳光热能因素。
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