ICS 53.100 P 97
GP
中华人民共和国国家标准
GB/T19933.3—2014/IS010263-3:2009
代替GB/T19933.3—2005
土方机械 司机室环境第3部分：增压试验方法
Earth-moving machinery---Operator enclosure environment-
Part 3:Pressurization test method
（ISO10263-3:2009，IDT)
2015-01-01实施
2014-07-24发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
发布 GB/T19933.3—2014/IS010263-3:2009
前言
GB/T19933《土方机械司机室环境》分为6个部分：
第1部分：术语和定义； —-第2部分：空气滤清器试验方法；第3部分：增压试验方法；
第4部分：采暖、换气和空调（HVAC)的试验方法和性能；第5部分：风窗玻璃除霜系统的试验方法；第6部分：太阳光热效应的测定。
本部分为GB/T19933的第3部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草，本部分代替GB/T19933.3一2005《土方机械 发司机室环境 第3部分：司机室增压试验方法》。本
部分与GB/T19933.3一2005相比，除编辑性修改外主要技术变化如下：
—对第1章的范围进行了修改； -增加了第2章“规范性引用文件”； -增加了部分术语和定义（见第3章，2005年版的第2章）；
一调整和增加了试验设备（见第4章，2005年版的第3章）；调整和增加了试验条件（见第5章，2005年版的第4章）；增加了第7章“试验报告”；一增加了资料性附录A。
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本部分使用翻译法等同采用ISO10263-3：2009《土方机械 司机室环境 意第3部分：增压试验方法》（英文版）。
与本部分中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下：
GB/T19933.1--2014土方机械司机室环境 第1部分：术语和定义（ISO10263-1：2009， IDT).
本部分由中国机械工业联合会提出。 本部分由全国土方机械标准化技术委员会（SAC/TC334)归口。 本部分负责起章单位：关天津工程机械研究院、厦门厦工机械股份有限公司。 本部分参加起草单位：厦门市产品质量监督检验院国家场（厂）机动车辆质量监督检验中心］、厦门
市育明工程机械有限公司。
本部分主要起草人：李广庆、李蔚苹、张哗、蔡樱晖、林承佳。 本部分所代替标准的历次版本发布情况为：
GB/T19933.3—2005。
I GB/T19933.3-2014/ISO10263-3:2009
土方机械司机室环境第3部分：增压试验方法
1范围
GB/T19933的本部分规定了测量安装有增压系统的土方机械司机室内部最大增压的统一试验方法。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
ISO10263-1土方机械 司机室环境 第1部分：术语和定义（Earth-movingmachinery Operator enclosureenvironment--Part1Termsand definitions)
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3术语和定义
ISO10263-1界定的术语和定义适用于本文件。为了便于使用，以下重复列出了ISO10263-1中的某些术语和定义。 3.1
增压 pressurization 司机室内外的静压力差。 [ISO10263-12009，定义3.17］
3.2
增压系统 pressurization system 用于司机室内部增压的设备，以及调节该系统性能的零部件。 [ISO10263-1:2009,定义3.18]
4试验设备
4.1 压力表：测试精度为5%。 4.2 电压表或测量鼓风机电压的其他测量装置：测试精度为2%。 4.3 温度计或测量温度的其他装置：测试精度为土0.5℃。 4.4 测量大气压力的装置：测试精度为2%。 4.5 风速表：测试精度在0.5m/s以内。
5试验条件
5.1 当发动机或其他部件影响司机室内部环境时增压，系统应由试验机器自身驱动，试验机器的发动机以额定转速运转。鼓风机马达两端接线柱上的电压不应高出该系统正常标定值的15%（例如：对于
1 GB/T19933.3—2014/IS010263-3:2009
12V系统不应高出13.8V)。 5.2与司机室、司机室零件和鼓风机有关的所有的机器零部件应是标准件或通用件，并将其调整至机器制造商的技术规范内。由于在滤清器里的粉尘数量可影响到增压，推荐用清洁的空气滤清器。 5.3推荐在可控制的室内环境下进行试验，使风速对增压影响最小。 5.4如车辆在室外环境下进行试验，车辆的定位应是其正常操作方向逆对着风向，并且风向与车辆中心线夹角不超过30°。当风速超过5m/s时，不记录试验数据。 5.5在整个试验期间，司机室内可留一名司机。 5.6 机器的迎风速度最大为5m/s。
6i 试验步骤
6.1 在记录测试数据之前，增压装置应以最大的排风量、鼓风机以最大速度工作15min以上。自动增压密封控制不应关掉， 6.2为了获得统一的结果，空调和采暖系统在增压系统试验期间均不应传递热量。 6.3 应记录以下数据：鼓风机电压、环境干球温度、大气压力、风速和相对于机器中心线的风向。 6.4 记录司机室压力，单位为帕（Pa）。 6.5 气压表应避免压力波动，测试点应远离空气流。
7试验报告
试验报告应包括所测量的司机室压力。 试验报告的示例参见附录A。
2 GB/T19933.3-2014/ISO10263-3:2009
附录A (资料性附录）增压试验报告示例
试验机器类型：.
型号：
PIN(或序列号）：
增压试验[见第6章鼓风机电压（6.3)：环境干球温度(6.3)：. 大气压力(6.3)：迎风速度(6.3)：风速和相对于机器中心线的风向（6.3)：附件压力（6.4)：调控机构：
V ℃ Pa .m/s ..(°) Pa