ICS 53.020.99 J80 备案号：40540—2013
中华人民共和国机械行业标准
JB/T11455—-2013
多层循环类机械式停车设备
Multi-layer circulating mechanical parking system
2013-09-01实施
2013-04-25发布
中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T11455—2013
目
次
前声.
一
范围 2规范性用文件 3术语和定义.. 4型式和基本参数
4.1 型式.. 4.2 基本参数.. 4.3 型号表示方法 4.4 标记示例 5技术要求. 5.1 使用环境条件.. 5.2 设计及配置 5.3 制造 5.4 安装 5.5 运行 5.6 安企生 5.7 表面涂装， 5.8 超载运行试验 6 试验方法 6.1 试验条件 6.2 目测检查 6.3 设备运行试验 6.4 设备安全防护装置试验 6.5 驱动机构的制动系统功能
电源缺相保护功能漆膜附着力的测定
6.6 6.7 检验规则 7.1 出厂检验 7.2 标志、包装、 运输和贴存 8.1 标志 8.2 包装及运输
8
型式试验
L
10 10 10 10
8.3 贮存 JB/T11455-2013
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国起重机械标准化技术委员会（SAC/TC227）归口。 本标准起草单位：杭州西子石川岛停车设备有限公司、北京起重运输机械设计研究院。 本标准主要起草人：程琪、杨春平、俞中建。 本标准为首次发布。
ⅡI JB/T11455—2013
多层循环类机械式停车设备
1范围
本标准规定了多层循环类机械式停车设备的术语和定义、型式和基本参数、技术要求、试验方法、 检验规则及标志，包装，运输和存，
本标准适用丁GB26476中定义的多层循环类机械式停车设备（以下简称设备）。
2规范性引用文件
下列文件对了本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用本文件。
凡是不注日期的用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T700—2006碳素结构钢 GB755旋转电机定额和性能 GB/T3811—2008起重机设计-规范 GB/T4942.1 旋转电机整体结构的防护等级（IP代码）分级 GB/T8923.1 涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部分：未涂覆过的钢材表
面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级
GB/T9286 色漆和清漆漆膜的划格试验 GB/T 9799 金属及其他无机覆盖层钢铁上经过处理的锌电镀层 GB/T13306 标牌 GB/T13384 机电产品包装通用技术条件 GB/T13912 金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法 GB17907—2010机械式停车设备通用安全要求 GB/T21457 起重机和相关设备试验中参数的测量精度要求 GB/T26476 机械式停车设备术语 GB/T26559—2011 机械式停车设备分类 GB50017 钢结构设计规范 GB50168 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范 GB50169 电气装置安装工程接地装置施工及验收规范 GB50254 电气装置安装工程低压电器施工及验收规范 GB50256 电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范 JB/T7828 继电器及其装置包装贮运技术条件
术语和定义
3
GB/T26476界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
循环升降机构 circulating lifting mechanism 设备中用于实现循环升降载车板的机构。
1 JB/T11455—2013
3.2
销齿式横移机构 gear meshes withpins traverse mechanism 设备中通过齿轮与载车板端部的销轴啮合来实现载车板水平移动的机构。
3.3
回转臂式横移机构slewingarmtraversemechanism 设备中通过回转臂来实现载车板水平移动的机构。
4型式和基本参数
4.1型式
多层循环类机械式停车设备的型式除应符合GB/T26559一201143.2的规定外，还可按循环方式分为：
a）圆形循环：在设备两端，以圆弧运动方式来循环升降载车板，如图la）所示： b）矩形循环：在设备两端，以乘直升降方式来循环升降载车板，如图1b）所示。
D
a）圆形循环
b）矩形循环
图1
4.2基本参数 4.2.1适停汽车尺寸及质量
按GB/T26559一2011中表2的规定，超出规定时，注明具体的适用参数。 4.2.2单车最大进出时间和存容量
单车最大进出时问和存容量应满足设计要求。 4.3型号表示方法
由停车设备总代号、类别代号、特征代号、制造商特定代号等组成。 PDXOO-K-O
制造商特定代号（制造商自行确定）停车设备车位层数（n用1，2，3，表示）含有客车车位时的组别代号适停汽车尺寸质量分组代号机械式停车设备特征代号机械式停车设备类别代号机械式停车设备总代号
2 JB/T11455-2013
不要求停放客车时，横线后的K省略，制造商特定代号由制造商确定开标记。特征代号见GB/T 26559—2011中表1，设备的适停汽车尺质量分组代号见GB/T26559—2011中表2。 4.4标记示例
a）多层循环类机械式停车设备，链条提升，适停车辆尺寸及质量为D组的大型车，没有客车车位，
车位层数为3层，制造商特定代号为S：
PDXLD-3-S SJB/T11455—2013
b）多层循环类机械式停车设备，钢丝绳提升，适停车辆尺及质量为工组的大型车，有客车车位，
车位层数为4层，制造商特定代号为L：
PDXST-K4-LJB/T11455--2013
5技术要求
5.1使用环境条件 5.1.1环境温度为-5℃～40℃。 5.1.2当最高温度为40℃下的空气相对湿度不超过50%时，电气设备应能正常T作。 5.1.3海拔不应超过1000m（超过1000m时应按GB755的规定对电机进行容量校核，超过2000m 时应对电器件进行容量校核）。 5.1.4使用环境中不应有爆炸、腐蚀、破坏绝缘和导电的介质。抗电磁干扰的能力应符合GB17907- 2010中5.6.8的规定。 5.1.5电源为三相五线制交流电源，频率为50Hz，电压为380V，供电系统在设备馈电线接入处的电压波动不应超过额定电压的土10%，设备内部的电压损失应符合GB/3811一2008中7.8.4.2的规定
注：使用环境条件超过.1述范围时，由用户与制造商协商解决。 5.2设计及配置 5.2.1设备设计应符合GB17907及本标准5.6的规定。 5.2.2金属结构的构造及设计-以符合GB/T3811规定 5.2.3设备装在建筑物内部或相接了建筑物时，间：1建方提交设备的载荷资料。 5.2.4全金属结构的独立式设备其外部钢框架的设-符合GB50017的规定，并应按建筑规范进行抗风及抗地震计算。 5.2.5车位应有防向下层车辆滴汕、滴水措施。 5.3制造 5.3.1金属结构 5.3.1.1金属结构件，如立柱、梁的材料，应选用力学性能不低」GB/T700一2006表2中的Q235 钢。 5.3.1.2 2金属结构的焊接应符合GB17907--2010+5.2.3的规定。 5.3.1.3 3金属结构的重要受力构件，如立柱、横梁、钢架、斜杆等，其表面除锈处理应达到GB/T8923 规定的Sa2%级，其余结构件材料表面除锈处理达到Sa2或St2（手T除锈）。 5.3.1.4金属结构以连接牢固，不应有影响强度的缺陷存在。采用高强度螺栓连接时应达到规定的打紧力矩要求。 JB/T11455—2013
5.3.2机构及零部件 5.3.2.1起升用钢丝绳、卷筒和滑轮
设备起升用钢丝绳、卷筒和滑轮应符合GB17907-2010中5.4.2的规定。 5.3.2.2起升用链条、链轮 5.3.2.2.1设备起升用链条和链轮符合GB17907一2010中5.4.3的规定。 5.3.2.2.2所有的链条、链轮应便了润滑。 5.3.2.3液压系统
设备液压系统符合GB17907—20105.5的规定。 5.3.2.4 制动系统
设备设有制动系统，制动系统应符合GB17907一20105.4.5的规定。 5.3.2.5 载车板、横移机构、升降机 5.3.2.5.1载车板以采用非燃烧体材料制造，诈应具有足够的强度和刚度。 5.3.2.5.2载车板应具有互换性。 5.3.2.5.3横移机构与载车板之问的传动应可靠。 5.3.2.5.4升降机导轨允许分段制造，但接头应打磨平整。 5.3.3电气设备 5.3.3.1 电气设备的安全要求符合GB17907-2010中5.6的规定。 5.3.3.2电动机外壳防护：当设备装设了室内时，其驱动电动机外壳防护等级不应低于GB/T4942.1中规定的IP33。当设备装设了室外时，其所有电动机均应安装在有防淋、通风措施的位置，且电动机的外壳防护等级不应低」GB/T4942.1中规定的IP54 5.3.3.3仪表、按钮、操作开关的功能标明在相关的屏幕、控制柜（操作台）上。 5.3.3.4各导线和电缆端部有标志或编号。 5.3.3.5在机房或地坑内，设置供检修用的电源插座。 5.3.3.6升降机应设置紧急停开关，确保紧急情况时立即停升降机运转。 5.3.3.7 照明电路应单独设立电源开关，不受动力心开关的影响。 5.3.3.8控制系统应有自动保护装置，动力电路须配有短路、过流、欠压、过压、缺相和相序等保护电路。 5.4安装 5.4.11 设备安装前应对现场安装条件进行确认，符合安装要求后才能进行安装。 5.4.2金属结构的安装精度应符合表1的规定。 5.4.3各运动部件安装后应运转灵活、无卡滞现象。 5.4.4两条运行轨道同-截面的相对高度差不应大」3mm，轨距允许偏差为土2mm，轨道接头处 50mm范围内顶面和侧面的错位不应大于1mm。运行轨道直线度的安装误差应符合表2的规定 5.4.5垂直运行导轨的安装误差应符合以下要求：
a）导轨接头允许打磨。且导轨接头处顶面、侧面错位不应大于0.5mm，问隙不应大」2mm b）各导轨接头处不宜在间一水平面上，其错开距离不应小500mm，且不应等」搬运器与平衡
4 JB/T11455--2013
重的上下滚轮或导靴的问。 c）两导轨侧面轨距允许偏差为土4mm。
表1
单位为毫米
安装精度
位置
垂直度
进深 ±5
宽度 ±5
对角线相对差
面
10
≤（H1000).H≤10 ≤（HI000≤10
X Y
之柱注：H 停车设备总高度。
表2
测量长度
安装误差mm
每米长度内 1/1000 1/1000
全长内 N8 ≤10
m
A50 >50
平面轨道直线度
5.4.6升降机构的平层精度不应大」5mm。 5.4.7载车板平移的停准精度不以妨碍设备正常运行。 5.4.8安装带有平衡重装置时，平衡重块应牢固，防移位，平衡重和升降台的问隙不应小于50mm。 5.4.9同一装置的各个缓冲器的作用面的相对误差不应大了5mm。采用液压缓冲器的垂直度不应大了其高度的0.5%。 5.4.10自动门的开、关应灵活，无异响。 5.4.11电气设备的安装应符合GB50168、GB50169、GB50254及GB50256的规定。 5.5运行 5.5.1各运动部件应运转正常、无异响。 5.5.2运动中滚轮及导向装置无啃、下轨等现象。 5.5.3 升降机运行平稳，定位准确，以符合5.4.6的规定。 5.6 安全卫生 5.6.1 设备应按照GB17907一2010表A.1的规定设置安全防护装置，其安全防护装置应动作可靠，功能正常。 5.6.2 当自动门不能作为司机出口时，应设置通行门。 5.6.3 自动门和通行门应设置联锁保护装置：自动门应设置防夹装置。 5.6.4 横移机构与升降机（或升降机构）之问应有联锁措施，当升降机（或升降机构）未到达正确位置时，横移机构不能向升降机（或升降机构）取送车辆。 5.6.5对于以准无人方式运行的设备，搬运器或载车板运行到出入口位置后，若出现意外，有可能使搬运器或载车板从高处坠落时，应设防坠落装置，即使发生钢丝绳、链条等关键部件断裂的严重情况，防坠落装置应保证搬运器或载车板不坠落。 5.6.6搬运器在其垂直升降的下端应设置缓冲器。 5.6.7 设备声压级噪声不应大」70dB（A）。 5.6.8 升降机在最底层位置时，与缓冲器之问的安全距离不以小了100mm。
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