ICS _17.100 N 13
GB
中华人民共和国国家标准
GB/T34850—2017
动态（矿用)轻轨衡 Weighing instruments for mining car in motion
(OIMLR106:2o11,Automaticrail-weighbridges,NEQ)
2018-05-01实施
2017-11-01发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会 发布 GB/T34850—2017
目 次
前言范围
I
规范性引用文件 3 术语和定义
2
规格型号计量要求 5.1 计量单位 5.2 准确度等级 5.3 检定分度值 5.4 最大允许误差 5.5 误差分配 5.6 影响量 5.7 量程稳定性 6 技术要求 6.1 轻轨衡的组成 6.2 适用性 6.3 欺骗性使用 6.4 意外失调 6.5 误操作 6.6 材料、加工和装配要求 6.7 承载器 6.8 引轨 6.9 限位器 6.10 电气安全要求 6.11 称重传感器 6.12 电子称重仪表 6.13 预热时间 6.14 用户接口 6.15 称量结果的指示 6.16 示值的限制 6.17 累计…. 6.18 车辆识别装置 6.19 置零装置 6.20 预置皮重装置 6.21 安装 6.22 软件 6.23 防护措施
4
5 GB/T34850—2017
试验方法 7.1 试验前的准备 7.2 试验标准器 7.3 静态称量试验 7.4 动态称量试验 7.5 影响量试验·· 7.6 抗干扰性能测试 7.7 电气安全测试· 7.8 量程稳定性试验· 7.9 软件的审查和试验检验规则· 8.1 检验分类 8.2 型式检验 8.3 出厂检验… 9标志、包装、运输、存 9.1 标志 9.2 包装…· 9.3 运输 9.4 贮存
11
7
11 12 14 15 16 17 17 17 18 10 18 18 19 20 20 20 21 21
8 GB/T34850—2017
前言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草本标准使用重新起草法参考了国际法制计量组织的国际建议OIMLR106：2011《自动轨道衡》对自
动轻轨衡的有关要求，结合我国动态（矿用)轻轨衡的应用现状和技术水平编写，与OIMLR106的 一致性程度为非等效（NEQ）
本标准与OIMLR106-1：2011的主要技术差异如下：
因本产品用于矿山轻轨线上，对产品特殊使用环境及称量范围作了规定；因产品使用环境的特殊性，对使用准确度等级作了部分调整；因产品使用在一般的矿山环境，无法使用标准的检衡车等设备，结合产品使用准确度要求对试验方法进行另行规定；根据矿山设备及电源情况，对电源适应性进行了调整与规定
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由中国轻工业联合会提出。 本标准由全国衡器标准化技术委员会（SAC/TC97)归口。 本标准起草单位：重庆大唐科技股份有限公司、青岛市计量技术研究院、重庆市计量质量检测研究
院、重庆自成衡器有限责任公司、山西阳光三极科技股份有限公司。
本标准主要起草人：谷尚局、余朝晖、王均国、许涛、陈蜀滨、王强
II GB/T34850—2017
动态（矿用）轻轨衡
1范围
本标准规定了动态（矿用）轻轨衡（以下简称“轻轨衡”)的规格型号、计量要求、技术要求、试验方法，检验规则、标志、包装、运输、贮存。
本标准适用于轨距不大于900mm的轻轨矿用铁路线，最大秤量不超过30t，通过动态称量方式（包括轴称量、整车称量）确定矿用轨道车辆或列车质量的矿用轻轨衡器
2规范性引用文件
2
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件
GB/T 191 包装储运图示标志 GB/T 2423.1 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温 GB/T2423.2 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温 GB/T 5677 铸钢件射线照相检测 GB/T 7233.1 铸钢件超声检测 第1部分：一般用途铸钢件 GB/T7233.2 铸钢件 超声检测 第2部分：高承压铸钢件 GB/T 7551 称重传感器 GB/T 7724 电子称重仪表 GB/T 8923 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 GB/T 13384 机电产品包装通用技术条件 GB 14249.1 电子衡器安全要求 GB/T 14250 衡器术语 GB/T14253—2008 轻工机械通用技术条件 GB/T 15395 电子设备机柜通用技术条件 GB/T23111—2008非自动衡器 GB/T 26389 衡器产品型号编制方法 QB/T 1588.1 轻工机械 焊接件通用技术条件 QB/T1588.2 轻工机械 切削加工件通用技术条件 QB/T 1588.3 轻工机械 装配通用技术条件 QB/T1588.4 轻工机械 涂漆通用技术条件
3术语和定义
GB/T14250界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
动态（矿用）轻轨衡 weighinginstruments formining carinmotion 主要在轨距不大于900mm的矿用轻轨铁路线上使用的、最大秤量不超过30t，对矿用车辆质量或
1 GB/T34850—2017
列车质量进行自动称量的衡器。
注：该术语在行业中通常称为动态自动轻轨衡
3.2
约定真值 conventional truevalue 对于给定目的而且具有适当不确定度时，所赋予特定量的、可以接受的约定值。 注：本标准中的特定量指参考车辆的静态质量。
3.3
称量区 weighzone 承载器和引轨及两端称量影响区域的过渡引道部分
3.4
引轨 approachrail 置于称重轨两端引导被称货车通过轨道衡的轨道。但不包括承载器。
3.5
控制衡器 control instrument 用于确定被测衡器的动态试验（或物料试验）中，被测载荷（物料）的约定真值（参考值）的非自动
衡器。
注：控制衡器可以是：
与被测衡器分开的另外的一台独立衡器，称作分离式控制衡器；若被测衡器具有静态称量模式，被测衡器本身也可作为控制衡器，称作集成式控制衡器
3.6
车辆 vehicle 装载称重物品的运输装置。 注：本标准中指在轻轨铁路线上运行的矿车。
3.7
货车 wagon 承载货物的车辆。 注：本标准中指在轻轨铁路线上运行的装有货物的矿车。
3.8
整列车 total train 由若于个符合铁路（轻轨铁路）运行要求的货车按先后顺序连挂在一起的货车组合
3.9
基础 foundation 钢筋混凝土整体浇铸而成的稳定承载结构，用于支撑承载器和防爬架。
3.10
承载器 load receptor 衡器中用于接受载荷的部件。
3.11
防爬架 anti-creepframe 承载器两端的结构框架，用于安装引轨，并防止两端引轨的窜动，
3.12
整体道床 solid concrete roadbed 与承载器基础和防爬架连为一体，在承载器基础两端构建的稳定承载结构
2 ICS _17.100 N 13
GB
中华人民共和国国家标准
GB/T34850—2017
动态（矿用)轻轨衡 Weighing instruments for mining car in motion
(OIMLR106:2o11,Automaticrail-weighbridges,NEQ)
2018-05-01实施
2017-11-01发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会 发布 GB/T34850—2017
目 次
前言范围
I
规范性引用文件 3 术语和定义
2
规格型号计量要求 5.1 计量单位 5.2 准确度等级 5.3 检定分度值 5.4 最大允许误差 5.5 误差分配 5.6 影响量 5.7 量程稳定性 6 技术要求 6.1 轻轨衡的组成 6.2 适用性 6.3 欺骗性使用 6.4 意外失调 6.5 误操作 6.6 材料、加工和装配要求 6.7 承载器 6.8 引轨 6.9 限位器 6.10 电气安全要求 6.11 称重传感器 6.12 电子称重仪表 6.13 预热时间 6.14 用户接口 6.15 称量结果的指示 6.16 示值的限制 6.17 累计…. 6.18 车辆识别装置 6.19 置零装置 6.20 预置皮重装置 6.21 安装 6.22 软件 6.23 防护措施
4
5 GB/T34850—2017
试验方法 7.1 试验前的准备 7.2 试验标准器 7.3 静态称量试验 7.4 动态称量试验 7.5 影响量试验·· 7.6 抗干扰性能测试 7.7 电气安全测试· 7.8 量程稳定性试验· 7.9 软件的审查和试验检验规则· 8.1 检验分类 8.2 型式检验 8.3 出厂检验… 9标志、包装、运输、存 9.1 标志 9.2 包装…· 9.3 运输 9.4 贮存
11
7
11 12 14 15 16 17 17 17 18 10 18 18 19 20 20 20 21 21
8 GB/T34850—2017
前言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草本标准使用重新起草法参考了国际法制计量组织的国际建议OIMLR106：2011《自动轨道衡》对自
动轻轨衡的有关要求，结合我国动态（矿用)轻轨衡的应用现状和技术水平编写，与OIMLR106的 一致性程度为非等效（NEQ）
本标准与OIMLR106-1：2011的主要技术差异如下：
因本产品用于矿山轻轨线上，对产品特殊使用环境及称量范围作了规定；因产品使用环境的特殊性，对使用准确度等级作了部分调整；因产品使用在一般的矿山环境，无法使用标准的检衡车等设备，结合产品使用准确度要求对试验方法进行另行规定；根据矿山设备及电源情况，对电源适应性进行了调整与规定
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由中国轻工业联合会提出。 本标准由全国衡器标准化技术委员会（SAC/TC97)归口。 本标准起草单位：重庆大唐科技股份有限公司、青岛市计量技术研究院、重庆市计量质量检测研究
院、重庆自成衡器有限责任公司、山西阳光三极科技股份有限公司。
本标准主要起草人：谷尚局、余朝晖、王均国、许涛、陈蜀滨、王强
II GB/T34850—2017
动态（矿用）轻轨衡
1范围
本标准规定了动态（矿用）轻轨衡（以下简称“轻轨衡”)的规格型号、计量要求、技术要求、试验方法，检验规则、标志、包装、运输、贮存。
本标准适用于轨距不大于900mm的轻轨矿用铁路线，最大秤量不超过30t，通过动态称量方式（包括轴称量、整车称量）确定矿用轨道车辆或列车质量的矿用轻轨衡器
2规范性引用文件
2
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件
GB/T 191 包装储运图示标志 GB/T 2423.1 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温 GB/T2423.2 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温 GB/T 5677 铸钢件射线照相检测 GB/T 7233.1 铸钢件超声检测 第1部分：一般用途铸钢件 GB/T7233.2 铸钢件 超声检测 第2部分：高承压铸钢件 GB/T 7551 称重传感器 GB/T 7724 电子称重仪表 GB/T 8923 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 GB/T 13384 机电产品包装通用技术条件 GB 14249.1 电子衡器安全要求 GB/T 14250 衡器术语 GB/T14253—2008 轻工机械通用技术条件 GB/T 15395 电子设备机柜通用技术条件 GB/T23111—2008非自动衡器 GB/T 26389 衡器产品型号编制方法 QB/T 1588.1 轻工机械 焊接件通用技术条件 QB/T1588.2 轻工机械 切削加工件通用技术条件 QB/T 1588.3 轻工机械 装配通用技术条件 QB/T1588.4 轻工机械 涂漆通用技术条件
3术语和定义
GB/T14250界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
动态（矿用）轻轨衡 weighinginstruments formining carinmotion 主要在轨距不大于900mm的矿用轻轨铁路线上使用的、最大秤量不超过30t，对矿用车辆质量或
1 GB/T34850—2017
列车质量进行自动称量的衡器。
注：该术语在行业中通常称为动态自动轻轨衡
3.2
约定真值 conventional truevalue 对于给定目的而且具有适当不确定度时，所赋予特定量的、可以接受的约定值。 注：本标准中的特定量指参考车辆的静态质量。
3.3
称量区 weighzone 承载器和引轨及两端称量影响区域的过渡引道部分
3.4
引轨 approachrail 置于称重轨两端引导被称货车通过轨道衡的轨道。但不包括承载器。
3.5
控制衡器 control instrument 用于确定被测衡器的动态试验（或物料试验）中，被测载荷（物料）的约定真值（参考值）的非自动
衡器。
注：控制衡器可以是：
与被测衡器分开的另外的一台独立衡器，称作分离式控制衡器；若被测衡器具有静态称量模式，被测衡器本身也可作为控制衡器，称作集成式控制衡器
3.6
车辆 vehicle 装载称重物品的运输装置。 注：本标准中指在轻轨铁路线上运行的矿车。
3.7
货车 wagon 承载货物的车辆。 注：本标准中指在轻轨铁路线上运行的装有货物的矿车。
3.8
整列车 total train 由若于个符合铁路（轻轨铁路）运行要求的货车按先后顺序连挂在一起的货车组合
3.9
基础 foundation 钢筋混凝土整体浇铸而成的稳定承载结构，用于支撑承载器和防爬架。
3.10
承载器 load receptor 衡器中用于接受载荷的部件。
3.11
防爬架 anti-creepframe 承载器两端的结构框架，用于安装引轨，并防止两端引轨的窜动，
3.12
整体道床 solid concrete roadbed 与承载器基础和防爬架连为一体，在承载器基础两端构建的稳定承载结构
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