GB/T23340—2018
目 次
前言
I
范围规范性引用文件 3技术要求 4检验方法
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...
检验规则 6标志、包装、运输、存·
I GB/T23340—2018
前言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草本标准代替GB/T23340一2009《内燃机连杆技术条件》。 本标准与GB/T23340一2009相比，主要技术变化如下：
修改了内燃机锻钢连杆范围描述（见第1章，2009年版的第1章）；增加了规范性引用文件（见第2章）；修改了连杆螺栓、衬套等组成部件的描述（见3.1，2009年版的3.1）；增加了连杆体和连杆盖采用的材料规定（见3.2）；修改了连杆体和连杆盖的热处理方式以及硬度范围的规定（见3.3.2009年版的3.3）；
一修改了40Cr材料的性能要求（见3.4，2009年版的3.4）；
增加了50Mn等材料的性能要求（见3.4）；修改了金属宏观组织的表述形式（见3.5，2009年版的3.5）；修改了锻钢连杆金相组织规定（见3.6.1和3.6.2，2009年版的3.6）；修改了连杆主要部位及加工表面粗糙度的规定（见3.7，2009年版的3.7）；修改了连杆表面质量的规定（见3.10.1，2009年版的3.10.1）；修改了连杆硬度检测部位的规定（见4.1.1.2009年版的4.1.1）；修改了连杆力学性能试样的规定（见4.2.1.12009年版的4.2.1.1）；增加了表面粗糙度的检测仪器（见4.5）；修改了检测尺寸公差的部位和连杆大小头孔中心距的检测规定（见4.6.1、4.6.2.2009年版的
一
一
4.6.1-4.6.2): 修改了每副连杆的描述（见5.1，2009年版的5.1）修改了助动词的等效表述形式（见5.2，2009年版的5.2）；修改了标题的修饰词，删除了配对标识的内容（见6.1.1.2009年版的6.1.1）；修改合并了包装盒和包装箱外部应标明的规定（见6.1.22009年版的6.1.2、6.1.3）；修改了包装箱总质量的规定（见6.2.5，2009年版的6.2.5）；修改了产品防锈规定（见6.4，2009年版的6.4）。
本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国内燃机标准化技术委员会（SAC/TC177）归口。 本标准起草单位：云南西仪工业股份有限公司、承德苏垦银河连杆有限公司、上海内燃机研究所、
昆明云内动力股份有限公司，天润曲轴股份有限公司，上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心。
本标准主要起草人：冀会平、邓伟、朱海清、沈红节、徐孝军、丛建臣、杨建辉、乔亮亮、黄永生、杨振东、 孙军张涛涛、管方楞、陈丽琼、李俊强、郭希华、无晓阳。
本标准于2009年3月首次发布，本次为第一次修订。
II GB/T23340—2018
内燃机连杆技术条件
1范围
本标准规定了内燃机锻钢连杆（包括连杆体、连杆盖、连杆螺栓、连杆螺母和连杆衬套）的技术要求、 检验方法，检验规则和标志、包装、运输，贮存
本标准适用于气缸直径不天于200mm的往复活塞式内燃机锻钢连杆（以下简称连杆）。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的弓用文件，仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的弓用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
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尺)
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3技术要求
3.1总则
连杆应按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造，并符合本标准的规定。连杆螺栓和连杆螺母应符合JB/T7293.2一2010的规定。小头采用衬套结构的连杆，其所用连杆衬套应符合JB/T9764
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