
ICS_45. 060 S 41
CJ
中华人民共和国城镇建设行业标准
CJ/T 417—2012
低地板有轨电车车辆通用技术条件
General technical specifications for low floor tramcar
2013-04-01实施
2012-12-24发布
中华人民共和国住房和城乡建设部 发布
CJ/T 417—2012
前 言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由住房和城乡建设部标准定额研究所提出。 本标准由住房和城乡建设部城市轨道交通标准技术委员会归口。 本标准负责起草单位:长春轨道客车股份有限公司。 本标准参加起草单位:青岛四方车辆研究所有限公司、同济大学铁道与城市轨道交通研究院、西南
交通大学、北京交通大学、中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心、长春轨道交通集团有限责任公司。
本标准主要起草人:沈闻起、赵明花、杨丹燕、陆海英、王伟、王大伟、钟淑范、康伟、郝博、王金铸、 阎锋、任利惠、戴焕云、刁利军、李砾工、张国栋。
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低地板有轨电车车辆通用技术条件
1范围
本标准规定了低地板有轨电车车辆的使用条件、技术规格、基本要求、车体及车辆连接、司机室、客室、空调系统、转向架、制动系统、牵引及辅助电源系统、照明系统、控制及监控诊断系统、通信广播及信息显示、标记、质量保证及运输、试验、检查与验收等。
本标准适用于在地面轨道线路运营,且可以与其他地面交通车辆混行的低地板有轨电车车辆(简称车辆)。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T699 优质碳素结构钢 GB/T700 碳素结构钢 GB/T1591 低合金高强度结构钢 GB/T3280 不锈钢冷轧钢板 GB/T3880.1 一般工业用铝及铝合金板材、带材第1部分:一般要求 GB/T3880.2一般工业用铝及铝合金板材、带材第2部分:力学性能 GB/T3880.3般工业用铝及铝合金板材、带材第3部分:尺寸偏差 GB/T4171 高耐候结构钢 GB4208 外壳防护等级(IP代码) GB/T5599 铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范 GB5914.2司机室前窗、侧窗及其他窗的配置 GB/T6060.3表面粗糙度比较样块第3部分:电火花、抛(喷)丸、喷砂、研磨、锉、抛光加工表面 GB6771 电力机车防火和消防措施的规程 GB/T6807 钢铁工件涂装前磷化处理技术条件 GB/T6892 一般工业用铝及铝合金挤压型材 GB/T7928 地铁车辆通用技术条件 GB/T8923 涂装前钢材表面锈蚀等级和防锈等级 GB14892 城市轨道交通列车噪音限值和测量方法 GB/T14894 城市轨道交通车辆组装后的检查与试验规则 GB18045 铁道车辆用安全玻璃 GB/T21413.1 铁路应用机车车辆电气设备第1部分:一般使用条件和通用规则 GB/T21413.24 铁路应用机车车辆电气设备第2部分:电工器件通用规则 GB/T21563 轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验 GB/T23431 城市轻轨交通铰接车辆通用技术条件 TB/T1.1 铁道车辆标记一般规则 TB/T1393 铁路应用机车车辆电气设备 开启式功率电阻器规则
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TB/T1451 机车、动车组电加温玻璃技术条件 TB/T1484.1 机车车辆电缆第1部分:额定电压3kV及以下标准壁厚绝缘电缆 TB/T1484.4 机车车辆电缆第4部分:无卤低烟阻燃通信网络用电缆 TB/T1507 机车电气设备布线规则 TB/T1580 新造机车车辆焊接技术条件 TB/T1802 铁路车辆漏雨试验方法 TB/T1804 铁道客车空调机组 TB/T2260 铁路机车车辆用防锈底漆 TB/T2393 铁路机车车辆用面漆 TB/T2437 机车车辆用电力变流器特性和试验方法 TB/T 2704 铁道客车电取暖器 TB/T2879.1 铁路机车车辆 涂料及涂装第1部分:涂料供货 TB/T2879.3 铁路机车车辆 涂料及涂装第3部分:金属和非金属表面处理技术 TB/T2879.5 铁路机车车辆 涂料及涂装第5部分:客车和牵引动力车的防护和涂料技术
条件
TB/T2879.64 铁路机车车辆涂料及涂装第6部分:涂装质量检查和验收规程 TB/T2932 铁路机车车辆阻尼涂料供货技术条件 TB/T3001 铁路机车车辆用电子变流器供电的交流电动机 TB/T3021 铁道机车车辆电子装置 TB/T3034 机车车辆电气设备电磁兼容性试验及限值 TB/T3138 机车车辆阻燃材料技术条件建标104城市轨道交通工程项目建设标准 EN14752铁路应用车辆门系统(Railwayapplications—Doorsystemsforrollingstock) EN50272-3对二次蓄电池及蓄电池安装的安全要求第3部分:牵引用蓄电池(Safetyrequire-
ments for secondary batteries and battery installations-Part 3:Traction batteries)
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3术语和定义及缩略语
GB/T23431界定的以及下列术语和定义及缩略语适用于本文件。 3.1术语和定义 3.1.1
低地板有轨电车车辆lowfloortramcar 在地面轨道线路上运营,且可以与其他地面交通车辆混行,地板面高度小于或等于350mm,由车
辆模块组成的电动车辆。 3. 1.2
车辆模块 moduleoftramcar 根据低地板有轨电车车辆配置及长度的需求而实现不同组合的基本单元。
3.2缩略语
1C1M—一个牵引逆变器控制一个牵引电机的控制方式。 1C2M—一个牵引逆变器控制两个牵引电机的控制方式。
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4使用条件
4.1环境条件 4.1.1正常工作海拔不超过1200m。 4.1.2环境温度在-25℃~40℃之间。 4.1.3最湿月月平均最大相对湿度不大于90%(该月月平均最低温度为25℃)。 4.1.4因各城市所处地区不同而存在气候条件差异的,可另行规定使用环境条件。 4.2线路条件 4.2.1线路轨距:1435mm。 4.2.2最小平面曲线半径:不小于25m。 4.2.3最小竖曲线半径为:不小于1000m。 4.2.4最大坡度:不超过60%。 4.3供电条件
供电条件如下: a)接触网-受电弓受电,或其他受电方式。 b)供电电压为DC750V(波动范围500V~900V),线路走行轨为负极。
4.4车辆沿双向运营线路靠右侧轨道行驶。 4.5风力对车辆运行及停放状态的影响应符合GB/T23431的规定。
5技术规格
5.1车辆组成
低地板有轨电车车辆应采用模块化设计,可由多种模块组成,形成低地板有轨电车系列。 5.1.170%低地板(约70%客室通道地板面可无台阶通过)有轨电车车辆系列宜采用的车辆基本组成为:=Mc+Tp+Mc=。
注: Mc一—一端设司机室、有一动力转向架支撑,另一端为铰接支撑且有贯通道及车间减振器的车辆模块; Tp有一非动力转向架支撑,车顶设受电弓,两端均为铰接且有贯通道及车间减振器的车辆模块;一一连挂车钩; + 一铰接、贯通道及车间减振器。
5.1.2:100%低地板(全部客室通道地板面均可无台阶通过)有轨电车车辆系列宜采用的车辆基本组成为:=Mc+F+Tp+F+Mc=。
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注: F—无转向架支撑,两端均为铰接支撑且有贯通道及车间减振器的车辆悬浮模块。
5.1.3加长车辆应按与之匹配的模块进行组合,其最大组合长度应符合道路交通的规定。 5.2 车辆主要技术参数
车辆主要技术参数应符合表1的规定。
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