ICS21.220.10 G42 备案号：41864—2013
HG
中华人民共和国化工行业标准
HG/T4494—2013
工业用多楔带
V-ribbedbelts for industrial applications
2014-03-01实施
2013-10-17发布
中华人民共和国工业和信息化部发布 HG/T4494—2013
前言
本标准按照GB/T1.12009标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。 本标准由中国石油和化学工业联合会提出。 本标准由全国带轮与带标准化技术委员会摩擦型带传动分技术委员会（SAC/TC428/SC3）归口。 本标准起草单位：宁波丰茂远东橡胶有限公司、嘉兴市嘉丽特种胶带有限公司、宁波凯驰胶带有限
公司、浙江三维橡胶制品股份有限公司、浙江凯欧传动带有限公司、青岛市产品质量检验技术研究所。
本标准主要起草人：冯建斌、王军成、孙光明、许风林、应建丽、张国方、解德利、吴桂卿，
T HG/T4494—2013
工业用多带
1范围
本标准规定了工业用多楔带（以下简称多带）的结构、型号和标记、截面尺寸、要求、试验方法、检验规则及标志、标签、包装、运输和贮存。
本标准适用于各种工业设备传动用环形多楔带（弹性多模带除外）。 本标准不适用于汽车传动用多模带
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件.其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T165882009 带传动工业用多模带与带轮PH、PJ、PK、PL和PM型：尺寸（idtISO）9982： 1998)
GB/T17516.21998 V带和多楔带传动 测定节面位置的动态试验方法 第2部分：多楔带 (idtISO8370-2:1993) 3结构
多模带是由顶面层、抗拉体、多个橡胶模等组成的环形传动带（参见图1）。
说明：
顶面层： 2 抗拉体；
-
粘合胶： - 橡胶模。
图1 多楔带的结构示意图
4 型号和标记
多楔带的型号和标记按GB/T16588的规定。 5截面尺寸
多楔带的截面尺寸符合表1的规定（参见图2）。
1 HG/T44942013
/
Y(多模带模顾)放大
Z(多模备视底)放大
节面位置公称宽度b礼P.#为模数，注1：1系可选用平顶注2+2系实际模底轮廊可位于该区域任何地方，
图2 多模带截面示意图表1 多带的截面尺寸
单为毫米
型号模距P
P1 2.31 0: 40. 0,20 4
PM 9, 40 1), 75 t.75 17
PH 1,60 0, 30 0.15 3
PK 3, 56 .0 50 0.25 6
PL 1.70 0 40 0.10 10
模项国强半径%（最小值）模底园强半径n（最大值）
带高近似值）注，模距与带高的值仪为参考尺寸，全部模距的累积偏差是一个重要参数，但它常受多模带的张力和院拉体弹
性模基的影响。
6要求 6.1外观要求
多模带的外观不得有由目测能确认的扭曲、歪斜、裂纹、气泡、异物等影响产品使用功能的决陷 6.2有效长度极限偏差
多带的有效长度的极限偏差按GB/T16588的规定。 6.3 拉伸性能
多模带的拉伸强度和参考力伸长率符合表2的规定
N
HG/T4494—2013
表2 多楔带的拉伸性能
型号 PH PJ PK PI PM
拉伸强度/(kN/）
参考力伸长率/%
参考力/（kN/模）
0.078 0.125 0.250 0.165 1.250
≥0.25 ≥0.1 ≥0.8 ≥1.5 ≥1.0
≤3.0 ≤3.0 3.0 <3.0 3.0
6.4 疲劳寿命
多楔带的疲劳寿命可根据需要由供需双方协商确定。 7试验方法 7.1有效长度的测量
多楔带的有效长度和有效长度的极限偏差的测量方法按GB/T16588的规定。
7.2拉伸性能试验 7.2.1试样
从一条多楔带上切取250mm长的三个试样，在多楔带中间位置标记出100mm间距的标线，当从一条多楔带上不能取足三个以上试样时，可从同批多楔带上切取试样，但须在报告中注明。 7.2.2试验
在25℃±5℃的环境温度下，将试样夹持在拉力试验机上.以50mm/min士5mm/min的拉伸速度拉伸。当拉力等于表2规定参考力时，测量试样标线间的间距，并计算伸长率：继续拉伸至试样断裂时测出的最大拉力，即为多楔带的拉伸强度
对测量值取三个数据的平均值，计算到小数点后两位，作为试验结果。 在夹持部位断裂的试样的测定值应予以舍弃，并在同一条带上再取试样进行试验，以补充缺少的测
定值。 7.3疲劳试验
PK型多换带的疲劳试验应按附录A的规定。
8检验规则 8.1 多楔带应由制造厂质量检验部门检验合格，并出具合格证明后方能出厂。 8.2 2多楔带应逐条进行外观质量和尺寸检查， 8.3 3多楔带的有效长度极限偏差，每100条至少抽取一条进行检验，拉伸性能试验每月至少进行一次， 8.4 对同型号、同材质的多楔带每次抽取两条进行疲劳寿命试验，每半年至少进行一次。 8.5 在8.3～8.4所述的各项试验中有不合格项目时，应在该批多模带中另取双倍试样，对不合格项目及有关项目进行复验，若试验结果中有一项仍不合格，则该批产品为不合格产品。
标志、标签、包装、运输、贮存 9.1标志
9
每条多楔带上应有明显标志，应至少包括以下内容： a）标记； b) 制造商名或商标： c) 制造年月。
3 HG/T4494—2013 9.2标签和包装
采用合适的包装物进行包装，标签应至少包括以下内容： a) 标记； b) 制造商名或商标：）制造年月。
9.3运输和贮存 9.3.1.多視带在运输和贮存中，应避免阳光直射和雨需浸淋，保持清洁.防止酸、碱、油及有机群剂等有害于多模带质量的物质接触，多梗带的贮存位置应离热源装置1m以上，贮存中不能使多模带到过大的弯曲和挤压 9.3.2贮存时库房温度宜保持在一18℃~30℃.相对湿度不宜超过70%， 9.3.3此存期间应避免使多换带变形，可将多模带挂在月牙形的架子上或平整地放在货架上
1
HG/T4494—2013
附录A （规范性附录）
工业用多模带 疲劳试验
A.1总述
在A.2.1规定的二轮试验机上按以下规定的条件测定PK型工业用多模带的疲劳性能
A.2设备 A.2.1 疲劳试验机 A.2.1:1 试验机应具有牢固的结构，其所有部件应能承受试验中产生的应力而不受损害。 A.2.1.2 试验机的主要部件如图A.1所示，
a) +个主动轮及适当的驱动装置； b) 一个从动轮及适当的功率吸收装置：
功率吸收装置应准确且可用适当方式（例如重能）加以校正： d）一个直接承受试验张力的可移动带轮（参见图A.1)； e）-个测量多楔带的滑动量的装置.测量精度为土1%。 各带轮的布置和旋转方向参见图A.1。 为使规定张力能合乎要求地加到带上·同时为适应多楔带的伸长，安装在支座中（必要时）的张紧力
及其轴承装置应能沿张力作用线自由滑动。
两带轮之一（主动轮或从动轮）应可移动.以使试验机可满足多視带长度要求。试验机上应有紧固装置，它能在多模带承受规定张力的情况下固定可移动带轮的位置。为使规定张力合乎要求地施加到多楔带上，同时适应带的伸长·张力作用应通过主动轮和从动轮轴的中心，并位于两轮中心所在的平面上（见图A.1）。
施于可移动轮的带张紧力
可移动轮的谢节方间（位置的锁定方法） 2(与功率吸收装置相联)
说明： 1 主动轮： 2 从动轮。 注安装在带轮上的带所在平面，与各带轮中心确定的平面夹角应调繁到十152
图A.1二轮试验机布置示意图 HG/T4494—2013 A.2.2试验带轮
试验带轮轮槽侧面的表面粗糙度R。的算术平均值不得大于0.8m。试验带轮的尺要求符合表 A.1(参见图A.2)
单位为毫米女限偏差 ±0, 05 ±30 0 0.05 ±0, 2 公称值
表A1 试验带轮的尺寸
符号
数值 3 3. 56 10 0.5 63 2 d,d.+24.
项 白精数精简距糖角。 楷底园派半径
c
n d. 4 d, 2r K du f
主动轮和从动轮有效直径
有效线差节径
测量医球或圆柱外切平行平面与带轮外缘的间距
0: 99 K=d+2x
测量园球或圆柱外切平行平面间距
1.0.15 :0.01
测四球或酒柱直径轮槽中心线到带轮端面的间距
2.5 >2. 5
注：径向跳动和轴向跳动（TIR）值应不超过α.25mm+两者的跳动分别通过测量在带轮转动情况借助弹簧压力面与轮精保持良好接触的函球的径向酰动量面测知。
轮精的对称轴与带轮线的夹角应为90"+十0.5* 多庚带与带轮配合时的实际节径比带轮有效直径销大，其准确值只有将所用多模带安装在带轮运转才能测
得，有效线差的公称值（4=2mm）可用近似计算传动比，当需要更高的精确度时，应向带的制造者询9]。计算公式参见GB/T17516.21998
W都凌大
实际格预轮踪可位于该风城的任何部位，组其两角必谦有不小于 30的与格例相吻摄的过渡，
图A.2轮槽横截面
A.3试验室条件
试验室温度为18℃～32℃。试验期间，试验传动装置附近不得有来自试验传动装以外的空气流， 6