ICS 93.080.99 P 96 备案号：
中华人民共和国交通运输行业标准
JT /T 837—2012
洛杉矶磨耗试验机 Los Angeles testing machine
2012-09-26发布
2013-02-01实施
中华人民共和国交通运输部 发布 JT/T837--2012
目 次
前言
-
范围规范性引用文件
1
2
3 术语和定义 4 结构
技术要求 6 试验方法 7 检验规则 8 标志、包装、运输和储存
5 JT/T837—2012
前言
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会工程材料与仪器设备专业标准化工作组提
出并归口。
本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院、北京朝阳路达公路仪器厂。 本标准主要起草人：曹东伟、唐国奇、宁平、刘帆、唐小亮。
Ⅱ JT/T837-—2012
洛杉矶磨耗试验机
1 范围
本标准规定了洛杉矶磨耗试验机的结构、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和储存。 本标准适用于洛杉矶磨耗试验机的生产检验和使用。
2 规范性引用文件
ess
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件
GB/T 191 包 储运 图示标志
爱出通交
质碳 结构钢
GB/T699 GB/T3077 JTGE42
O 构钢
0 C
aes
程集料试验规程
3 术语和定义
具
用于本 文件
下列术语利
3.1
sAngeles abrasionloss
使用洛杉矶磨 耗试 机测定粗集料 在标准条件下抵抗摩 擦 撞击的能力！ 以磨耗损失表示，单位为百分比（%）。
1
O0
庆
A
ue
结构
由机架、滚筒（内有钢球若干）、电机及变速机构、控制面板等组成。
洛杉矶磨耗试验机结构
说明：
一滚筒；
一机架；电机及变速机构； 5- 控制面板。
4-
-
.
3——机盖；
图1 洛杉矶磨耗试验机结构示意图 JT/T837—2012
5技术要求
5.1基本物理参数 5.1.1滚筒内径710mm±5mm，内侧长510mm±5mm，投料口长460mm±5mm，宽200mm±5mm，滚筒内壁钢板厚度10.6mm±1mm。滚筒两端封闭，机盖通过紧固螺栓和橡胶垫与滚简紧闭密封，并且内简设有高度100mm±5mm的拦板，位置应出现在投料口对面。 5.1.2滚筒转动速率30r/min~33r/min。 5.1.3钢球直径46.8mm±2mm，质量390g~445g，按JTCE42测试洛杉矶磨耗损失需求可组合成符合要求的总质量，总质量及其个数组合见表1。
表1 钢球质量规格及其个数组合
单个钢球质量规格（g)及所需个数（个） 410
钢球总质量
钢球数量 (个)
规格 A B c D
(g) 5 000 ± 25 4 850 ± 25 3 330 ± 20 2 500 ± 15
390 2
420 3 - 3 2
430 2 1 2 1
440 2 5
445
12 11 8 6
3
5
2 3
1
5.2 材料 5.2.1 滚筒和机盖采用GB/T699中45号钢。 5.2.2 钢球采用铬钢，应符合CB/T3077合金结构钢中对30Cr的技术要求。 5.3装配及整体要求 5.3.1 机架应坚固稳定，表面要做防腐蚀处理。 5.3.2 整机要求安装水平、坚固稳定、运转平稳无异响。
6试验方法
6.1试验仪器及要求
试验仪器包括： a) 钢板尺：0~1000mm，分度值1mm； b) 秒表：精确度为0.01s； c) 天平：称量10kg，感量0.1g； d) 游标卡尺：0~125mm，分度值0.02mm； e) 码（与天平配套）：一套（M2级），单位为克（g）。
6.2基本物理参数试验方法
基本物理参数及其试验方法如下： a） 滚筒内径及长度：钢板尺测量外径，游标卡尺测量滚简钢板厚度，计算内径，测量三次，取算术平
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