ICS 27. 020 J 95
GB
中华人民共和国国家标准
GB/T 8243.9--2012/ISO 4548-9 :2008
代替 GB/T 8243.9—2006
内燃机全流式机油滤清器试验方法
第9部分：进、出口止回阀试验
Methods of test for full-flow lubricating oil filters for internal combustion
engines-Part 9: Inlet and outlet anti-drain valve tests
(ISO 4548-9:2008,IDT)
2012-10-01 实施
2012-05-01 发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布
中国国家标准化管理委员会 GB/T 8243.9-—2012/ISO 4548-9 :2008
目 次
前言引言 1 范围 2
规范性引用文件 3 术语和定义 4试验原理 4.1 进口止回阀 4.2　出口止回阀 5 试验装置
试验液试验程序 7.1 通则 7. 2 进口止回阀 试验 A:基本性能试验 7.3 进口止回阀 试验 B:基本和辅助性能试验 7.4 出口止回阀 试验 A:基本性能试验 7.5 出口止回阀 试验 B:基本和辅助性能试验 8试验报告参考文献
6 7
? GB/T 8243.9—2012/IS0 4548-9:2008
前言
GB/T8243《内燃机全流式机油滤清器试验方法》分为12部分： -第 1 部分:压差-流量特性;
第2部分：滤芯旁通阀特性；一第 3部分:耐高压差和耐高温特性;
一第4部分：原始滤清效率、寿命和累积效率(重量法)；一第5 部分:冷起动模拟和液压脉冲耐久试验; 一第 6 部分：静压耐破度试验；一第7部分：振动疲劳试验；一第 9部分:进、出口止回阀试验; —一第10部分：机油含水时的寿命和累积效率；
第11部分：自净式滤清器； -第12部分：采用颗粒计数法测定滤清效率和容灰量。
本部分是GB/T8243的第9部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分代替GB/T8243.9一2006《内燃机全流式机油滤清器试验方法第9部分：进出口止回阀试
验》。本部分与GB/T8243.9—2006的主要区别是：
一修改了试验程序和部分试验参数（见第7章，2006版第7章）。 一对文本进行了重新编排。 本部分使用翻译法等同采用国际标准ISO4548-9：2008《内燃机全流式机油滤清器试验方法第9
部分：进、出口止回阀试验》（英文版)。
与本部分规范性引用的国际文件 ISO 4548-1 有一致性对应关系的我国文件为： GB/T8243.1一2003内燃机全流式机油滤清器试验方法第1部分：压差-流量特性(ISO 4548-
1:1997,IDT)
本部分由中国机械工业联合会提出。 本部分由全国内燃机标准化技术委员会(SAC/TC 177)归口。 本部分起草单位：上海内燃机研究所、广西玉柴机器股份有限公司、雪龙集团有限公司、临海市环流
汽配制造有限公司。
本部分主要起草人：陈云清、刘益军、计维斌、贺财霖、钟瀚、王以多、谢亚平、郭华、宋国婵。 本部分于 2006 年12月首次发布,本次为第一次修订。
亚 GB/T 8243.9-2012/IS0 4548-9 :2008
引言
ISO 4548 规定了测量内燃机全流式机油滤清器性能的标准试验规程。该标准由各个单独部分汇编而成，每一部分涉及某一工作特性。
整套试验可为评定滤清器特性提供必要的信息，但如果用户和厂商双方同意，亦可分并单独进行试验。
IY GB/T 8243.9--2012/ISO 4548-9 :2008
内燃机全流式机油滤清器试验方法
第9部分：进、出口止回阀试验
1范围
GB/T 8243的本部分规定了内燃机旋装式”或“可更换式”全流式机油滤清器进、出口止回阀有效性的试验方法。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
ISO 4548-1内燃机全流式机油滤清器试验方法 第 1 部分:压差-流量特性
3术语和定义
ISO 4548-1 界定的术语和定义适用于本文件。
4试验原理
4. 1 进口止回阀
评定进口止回阀在发动机停机时防止滤清器内机油从进油口流出的能力。 4. 2 出口止回阀
评定出口止回阀在发动机停机时防止滤清器内机油从出油口流出的能力。
5 试验装置
推荐的试验装置如图 1～图 3 所示。图 1 和图 2 是供基本试验用的简易试验装置。 而图 3 是一种比较复杂的试验装置,可以在离试验台 0 mm~1 500 mm 的油位高度内以 0. 5 m/min 的固定速度升降高位油简。该装置仅用于需要测量开启压力和流量/压差数据的场合。
注：图 1～图 3使用 ISO 1219-1[!]规定的图形符号。 试验装置应由下列零部件，以及必需的管道、接头和支承所组成。 a）油箱; b）油泵(推荐采用叶片泵); c) 网式滤清器； d) 停油开关（见图1～图3); e) 三通阀(见图1～图 3); f) 试验滤座;
1 GB/T 8243.9—2012/IS0 4548-9:2008
g）高位油简（例如分液漏斗）; h）量筒; i）秒表或时钟(未示出)。 如要进行本部分所规定的所有试验，则可采用集图 1～图 3 所有特性于一体的单一试验装置。
6 试验液
试验液应为矿物油，20℃时的运动黏度为8mm"/s士2mm"/s1（黏度等级为ISOVG5L21）。
7 试验程序
7. 1 通则
本部分规定了进、出口止回阀的两种试验程序。试验 A是按照止回阀功能而应进行的基本性能试验。试验 B是为确定某些辅助性能数据而推荐进行的基本试验和附加试验程序。 7. 2 进口止回阀—试验 A:基本性能试验 7.2.1试验所需装置的示例见图1,图1中的具体元件在7.2.2～7.2.13中涉及时用数字粗体加括号表示。 7.2.2如果滤清器还装有出口止回阀,则应在试验前采用适宜的方法将该阀锁定在开启状态，以便能从滤清器出口侧进油。 7.2.3试验时环境温度为 25℃±5℃。 7.2.4将试验滤座(6)倒置在试验台上(即与图 1 所示位置成 180°)。 7.2.5将待试滤清器安装在试验滤座上，用合适的垫圈密封以防止螺纹处渗油。
如试验目的仅是为评定止回阀的性能，而不是要检查滤清器总成的制造完整性，则应将螺纹盖板和密封圈固定板之间可能出现的漏油处封死。 7.2.6打开滤清器的进油开关(4)和高位油简(9)下的出油并关(8)。 7.2.7将试验液泵入系统中，直至系统内所有空气都被排出，并使滤清器下部的油位高度达到 600 mm士10 mm。然后，关闭进油开关(4)和高位油筒(9)下部的出油开关(8)。
注：滤清器安装在上述位置是为了将空气彻底排除干净。 7.2.8．拆开滤清器下部的进油管，将滤清器翻转180°至图1所示位置。 7.2.9打开高位油简(9)下部的出油开关(8)，拆下试验滤座上的放气螺钉(5)。排出试验滤座内的剩余试验液,历时 5 min。 7.2.10重新拧上放气螺钉,在出油管(11)下方放置一合适量简(10),并按下秒表开始计时。 7.2. 11 历时 1 h,测量在此时间内从滤清器中泄漏的试验液总量。 7.2.12保持高位油筒(9)中试验液液面高度为 600 mm士10 mm。 7.2.13记录试验结果(见第8章）。 7. 3 进口止回阀一一试验 B:基本和辅助性能试验 7.3.1试验 B所需装置的示例见图 3,图 3中的具体元件在下面 7.3.2~7.3.20 中涉及时用数字粗体加括号表示。
1) 1 mm"/s=l cSt. 2 GB/T 8243.9—2012/ISO 4548-9 :2008
7.3.2如要测量流量/压差和开启压力，可采用本试验方法。
必要时，可在下列条件下重复进行试验： a）滤清器安装位置不在垂直方向（安装角度应由用户和厂商共同商定）。 b）滤清器根据ISO 4548-3[3的规定，在垂直位置和倾斜位置对滤清器进行时效试验后。
7.3.3试验环境温度为 25℃士5℃。 7.3.4将试验滤座(8)倒置在试验台上，即与图 3所示位置成180°。 7.3.5将待试滤清器安装在试验滤座上，用合适的垫圈密封以防止螺纹处渗油。 7.3.6 打开进油开关(4)和出油开关(11)。调节三通阀(5)、兰通阀(6)和三通阀(10),使机油流经滤清器，并经高位油简(12)流回。 7.3.7启动油泵(2)，调节进油开关(4)，使机油以足够的流量流经滤清器将止回阀打开，并使机油继续流动，直至机油中没有气泡存在。
如试验目的仅是为评定止回阀的性能，而不是要检查滤清器总成的制造完整性，则应将螺纹盖板和密封圈固定板之间可能出现的漏油处封死。 7.3.8停止油泵(2),关闭进油开关(4)和出油开关(11)，并调节兰通阀(6),使滤座的进油口关闭。 7.3.9调节高位油筒（12)的位置，使油位达到600 mm土10mm，或另行规定的高度。将滤清器翻转 180°至图3所示位置。
调节三通阀（5），使只对高位油筒（12)供油，打开进油开关（4），并启动油泵使高位油简中的油位保持不变。 7.3.10打开出油开关(11)和放油开关(13)。将进口止回阀下游的机油排放到一合适容器中[不是 (15)]。排出试验滤座内的剩余试验液，历时 5min。 7.3. 11* 在放油开关（13)的油管下端放置量简（15），同时按下秒表开始计时。 7. 3. 12 向量简(15)放油 1 h,测量从进口止回阀泄漏的试验液总量。 7. 3. 13 关闭放油开关（13），记录试验结果（见第8章）。 7. 3. 14 降低高位油筒（12)，使油位高度近似降为零。 7. 3. 15 调节三通阀(10)和三通阀(6),使高位油简的机油改为流向滤座进口。 7.3. 16 打开放油开关（14），使机油排人一合适容器中[不是（16)1，历时5min。 7. 3. 173 逐渐升高高位油简直至着见机油从放油开关(14)中流出，这说明进口止回阀已经打开。注意此时的油位高度。重新降低油位高度，使进口止回阀关闭。在效油开关处放置一于净量筒(16)。 7.3.18以0.5 m/min的速度升高高位油简，使油位高度增加到有机油从放油开关(14)中流出。这表明已经达到止回阀的开启压力。记录此时的油位高度。 7.3.19以 0.5 m/min 的速度将高位油简升高到下一个 100 mm 处,使机油稳定流动 2 min。在放油开关(14)下方放置一干净量筒(16),同时按下秒表测量机油流量。油位高度每增加100 mm重复上述程序,直至达到 1 500 mm 的高度。 7.3.20 画出机油流量与油位高度的关系曲线。由该曲线求出流量为 0.05 L/min时止回阀的开启压力。 7. 4 出口止回阀-试验 A:基本性能试验 7.4.1试验所需装置的示例见图 2,图2中的具体元件在7.4.2～7.4.11中涉及时用数字粗体加括号表示。
如果滤清器还装有进口止回阀，则应在试验前采用适宜的方法将该止回阀锁定在开启状态，以便能从滤清器进口侧进油。
3 GB/T 8243.9--2012/ISO 4548-9 :2008
7. 4. 2 按 7. 2. 3~7. 2. 5 所述程序进行。 7.4.3关闭出油开关(7),打开进油开关(4)和放油开关(10)，并启动油泵(2)使机油流经滤清器直至所有空气都被排出。
如试验目的仅是为评定止回阀的性能，而不是要检查滤清器总成的制造完整性，则应将螺纹盖板和密封圈固定板之间可能出现的漏油处封死。 7.4.4关闭放油开关(10),将滤清器翻转 180°至图 2 所示位置。 7.4.5打开出油开关(7),向高位油简(8)加注机油使油位达到150 mm土10 mm或另行规定的高度。 7.4.6关闭进油开关(4)，并停止油泵。 7.4.7打开放油开关(10),排出试验滤座内的剩余试验液，历时 5 min。 7.4.8在放油开关(10)下方放置一量筒(11)，同时按下秒表开始计时。 7. 4. 9历时 1 h,测量在此时间内从滤清器中泄漏的试验液总量。 7.4.10保持高位油简中试验液液面为150mm士10 mm，或另行规定的高度（见7.4.5）。 7.4.11记录试验结果（见第8章）。 7. 5 出口止回阀一一试验 B:基本和辅助性能试验 7.5.1试验所需装置的示例见图 3,图 3中的具体元件在下面7.5.2～~7.5.13中涉及时用数字粗体加括号表示。 7.5. 2按 7. 3. 3~~7. 3. 8 所述程序进行。 7.5.3调节高位油简位置，使油位达到1500 mm士10 mm，或另行规定的高度。将滤清器翻转180°至图 3 所示位置。 7.5.4调节三通阀(6)和三通阀(10)，打开出油开关(11)，使机油从高位油简（12)直接流向滤清器进口。打开放油开关(14)。 7.5.5 将出口止回阀下游的机油排放到一合适容器中[不是(16)],排出试验滤座内的剩余试验液，历时 5 mit。 7.5.6在放油开关(14)的油管下方放置一量简(16)，同时按下秒表开始计时。 7.5.7 向量简(16)放油 1 h，测量从出口止回阀泄漏的试验液总量。 7.5.8关闭放油开关(14)，记录试验结果（见第8章）。 7.5.9降低高位油简(12)，使油位高度近似降为0。打开放油开关(14)。 7.510逐渐升高高位油简直至看见机油从放油开关（14)中流出这说明出口止回阀已经打开。重新降低油位高度，使止回阀关闭。在放油开关处放置一千净量简（16）。 7.5.11以0.5 m/min的速度升高高位油筒,使油位高度增加到有机油从放油开关(14)中流出，这表明已经达到出口止回阀的并启压力。记录此时的油位高度。 7.5.12以0.5 m/min的速度将高位油筒提高到下-个100 mm处。使机油稳定流动 2 min。在放油开关（14）下方放置一干净量简（16），同时按下秒表测量机油流量。油位高度每增加100m班重复上述程序，直至达到1 500 mm 的高度。 7.5.13画出机油流量与油位高度的关系曲线。由该曲线求出流量为0.05 L/min时止回阀的开启压力。
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