ICS 83. 180 G 39 备案号：53241—2016
HG
中华人民共和国化工行业标准
HG/T4911—2016
车用纸质滤芯热熔胶
第2部分：燃油滤清器热熔胶
Hot melt adhesive for paper element of automotive
Part2:adhesivesforfuel filter
2016-07-01实施
2016-01-15发布
中华人民共和国工业和信息化部发布 HG/T 4911—2016
前言
《车用纸质滤芯热熔胶》分为两个部分：
第1部分：空气滤清器热熔胶；一第2部分：燃油滤清器热熔胶。 本部分为《车用纸质滤芯热熔胶》的第2部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分由中国石油和化学工业联合会提出。 本部分由全国胶粘剂标准化技术委员会（SAC/TC185）归口。 本部分起草单位：上海轻工业研究所有限公司、广州德渊精细化工有限公司、上海橡胶制品研究
所、汉高股份有限公司、上海理日化工新材料有限公司。
本部分主要起草人：祝爱兰、林丽芬、蒋伟、谢飞翔、翁国建、朱晖、臣国芳、孙龙娣、
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车用纸质滤芯热熔胶
第2部分：燃油滤清器热熔胶
1范围
本部分规定了车用燃油滤清器纸质滤芯热熔胶的术语和定义，分类，技术要求，试验方法，检验规则以及包装、标志、运输和贮存。
本部分适用于车用燃油滤清器纸质滤芯粘接的共聚酯（PES）类热熔胶和共聚酰胺（PA）类热熔胶。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 338 工业用甲醇 GB/T 528 硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定 GB/T 2791 胶粘剂T剥离强度实验方法挠性材料对挠性材料 GB/T 2943 胶粘剂术语 GB/T6678--2003化T.产品采样总则 GB/T 6679 固体化工产品采样通则 GB/T 15332 热熔胶粘剂软化点的测定 环球法 GB 17930 车用汽油 GB 18350 变性燃料乙醇 GB 19147 车用柴油（V） HG/T3660-1999 热熔胶粘剂熔融粘度的测定 HG/T 3716 热熔胶粘剂开放时间的测定 QC/T794 内燃机工业滤纸 ASTMD4498—2007热熔胶粘剂热剪切破坏温度的试验方法（StandardTestMethodforHeat
Fail Temperature in Shear of Hot Melt Adhesives)
3术语和定义
GB/T2943界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3. 1
烘烤型用热熔胶 hotmelt adhesiveforbaking process 用于燃油滤清器外壳未喷漆固化，需装人滤芯再喷漆高温烘烤用的热熔胶。
3. 2
非烘烤型用热熔胶 hotmeltadhesivefornonbakingprocess 用于燃油滤清器外壳已喷漆固化，无需装入滤芯再喷漆高温烘烤用的热熔胶。
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1 HG/T4911—2016
4 分类
4. 1 1根据QC/T794中对滤纸的分类，燃油滤清器热熔胶可分为柴油滤纸滤芯热熔胶和汽油滤纸滤芯热熔胶。 4. 2 2根据柴油滤纸滤芯热熔胶种类，柴油滤纸滤芯热熔胶可分为共聚酯（PES）类热熔胶和共聚酰胺（PA）类热熔胶。 4. 3 3根据燃油滤清器的加工工艺，燃油滤清器热熔胶分为烘烤型用热熔胶和非烘烤型用热熔胶。
5 技术要求
用于燃油滤清器的汽油滤纸滤芯热熔胶和柴油滤纸滤芯热熔胶应分别符合表1和表2的要求。
表1 汽油滤纸滤芯热熔胶技术要求
非烘烤型用热熔胶
烘烤型用热熔胶
项目
PES 白色至淡黄色固体
PES 白色至淡黄色固体
外观环球软化点/℃ 熔融黏度/(mPa·s）开放时间/s 热剪切破坏温度/℃ 拉伸强度/MPa 剥离状态
140~170
170~200
10000~80000（220℃)
20000~80000（220℃)
10~30 145~175
5~20 175~205
≥15 滤纸破坏
汽油滤纸胶接试样在一40℃士2℃放置1h→室温放置0.5h→100℃士2℃放置 1h-→室温放置0.5h为一个循环，经8个循环冷热交变试验后，试样不出现脱胶、 开裂等异常现象。 汽油滤纸胶接试样在车用汽油中，在室温条件下浸泡96h试验后，试样不出现脱胶、开裂等异常现象。
耐高低温交变性
耐汽油性能
汽油滤纸胶接试样在80%的汽油和20%的乙醇（按体积百分比）的混合液中，在室温条件下浸泡96h试验后，试样不出现脱胶、开裂等异常现象，汽油滤纸胶接试样在50%的汽油和50%的甲醇（按体积百分比）的混合液中，在室温条件下浸泡96h试验后，试样不出现脱胶、开裂等异常现象。
耐汽油和乙醇混合液性能
耐汽油和甲醇混合液性能
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2 HG/T4911—2016
表2柴油滤纸滤芯热熔胶技术要求
非烘烤型用热熔胶 PES
烘烤型用热熔胶 PES
项 目
PA
PA
外观环球软化点/℃ 熔融黏度/（mPa·s) 开放时间/s 热剪切破坏温度/℃ 拉伸强度/MPa 剥离状态
白色至淡黄色固体 珀色固体 白色至淡黄色固体 琥珀色固体
140~170 10000~80000 (220℃)
160~180 1000~3000 (220℃) 5~20 150~175
170~200 20000~80 000 (220℃)
180~215 2000~4 000 (220℃) 2~15 175~210
5~20 175~205 ≥15
10~30 145~175 ≥15
M5
≥4
滤纸破坏
柴油滤纸胶接试样在-40℃±2℃放置2h→室温放置0.5h→120℃±2℃放置2h→室温放置0.5h为一个循环，经20个循环冷热交变试验后．试样不出现脱胶、开裂等异常现象。 柴油滤纸胶接试样在0#柴油中，在70℃条件下浸泡24h后．试样不出现脱胶、开裂等异常现象。
耐高低温交变性
耐柴油性能
6试验方法
6.1外观
在室温和非直射阳光条件下，目测检查。 6. 2 环球软化点
按GB/T15332的规定进行。 6. 3 3熔融黏度
按HG/T3660—1999中B法的规定进行。 6.4 开放时间
按HG/T3716的规定进行。测试应在环境温度为23℃土2℃、相对湿度50%土5%的环境中进行。热熔胶熔胶温度为220℃土2℃。对于开放时间小于5s的热熔胶，测试间隔时间为2s。 6. 5 热剪切破坏温度
按ASTMD4498—2007的规定进行。 6. 6 拉伸强度
按GB/T528的规定进行。试样类型为1型，拉伸速度为50mm/min士5mm/min。 6.7剥离状态
按GB/T2791的规定进行。试样制备按附录A的规定进行。
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3 HG/T4911—2016
6.8 耐高低温交变性（汽油滤纸）
6.8.1试样制备
按附录B的规定进行。滤纸按QC/T794选用汽油滤纸。 6.8.2 试验器具
a) 高温烘箱。 b) 低温冰箱。 c) 计时器。 d) 夹钳。
6.8.3 操作步骤 6.8.3.1 将低温冰箱内温度降至一40℃士2℃；高温烘箱内温度升到120℃土2℃。 6.8.3.2将胶接试样置于低温冰箱中放置1h，用夹钳取出试样在室温放置0.5h，再将试样置于 120℃土2℃的高温烘箱中放置1h，用夹钳取出试样在室温放置0.5h。目测试样有无出现脱胶和开裂，如发现出现脱胶和开裂，试验即停止。 6.8.3.3按6.8.3.2的操作，重复进行7次。目测试样有无出现脱胶和开裂现象并记录。 6.9耐高低温交变性（柴油滤纸） 6.9.1试样制备
按附录B的规定进行。滤纸按QC/T794选用柴油滤纸。 6.9.2 试验器具
a) 高温烘箱。 b) 低温冰箱。 c) 计时器。 d）·夹钳。
6.9.3 操作步骤 6.9.3.1 将低温冰箱内温度降至一40℃士2℃；高温烘箱内温度升到120℃土2℃。 6.9.3.2将胶接试样置于一40℃士2℃的低温冰箱中放置2h，用夹钳取出试样在室温放置0.5h，再将试样置于120℃士2℃的高温烘箱中放置2h，用夹钳取出试样在室温放置0.5h。目测试样有无出现脱胶和开裂，如发现出现脱胶和开裂，试验即停止。 6.9.3.3按6.9.3.2的操作，重复进行19次。目测试样有无出现脱胶和开裂现象并记录。 6. 10 耐汽油性能 6. 10.1 试样制备
按附录B的规定进行。滤纸按QC/T794选用汽油滤纸。 6. 10.2 试验材料和器具
a） 耐汽油的带盖容器。
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4 HG/T4911—2016
b) 浸泡试验液：GB17930车用汽油。 c) 计时器。 d) 夹钳。
6.10.3 操作步骤 6.10.3.1 将车用汽油倒人带盖的容器中。 6.10.3.2将试样浸入车用汽油中，浸泡温度为室温，盖好容器的盖子，计时开始。 6.10.3.3浸泡96h后，用夹钳取出试样并沥干，检查有无脱胶或其他异常现象并记录。 6. 11 耐汽油和乙醇混合液性能 6.11. 1 试样制备
按附录B的规定进行。滤纸按QC/T794选用汽油滤纸。 6.11.2 试验材料和器具
a) 耐汽油和乙醇的带盖容器。 b) 浸泡试验液：GB17930车用汽油、GB18350变性燃料乙醇。 c) 计时器。 d）夹钳。
6.11.3 操作步骤 6.11.3.1 按体积分数，将80%的车用无铅汽油和20%的变性燃料乙醇混合均匀后倒入带盖的容器中。 6.11.3.2 2将试样浸入汽油和乙醇的混合液中，浸泡温度为室温，盖好容器的盖子，计时开始。 6.11.3.3浸泡96h后，用夹钳取出试样并沥干，检查有无脱胶或其他异常现象并记录。 6. 12 耐汽油和甲醇混合液性能 6.12.1 试样制备
按附录B的规定进行。滤纸按QC/T794选用汽油滤纸。 6.12.2 试验材料和器具
a) 耐汽油和甲醇的带盖容器。 b) 浸泡试验液：GB17930车用汽油、GB338工业用甲醇。 c) 计时器。 d) 夹钳。
6.12.3 操作步骤 6.12.3.1 1按体积分数，将50%的车用无铅汽油和50%的工业用甲醇混合均匀后倒人带盖的容器中。 6.12.3.2 将试样浸人汽油和甲醇的混合液中，浸泡温度为室温，盖好容器的盖子，计时开始， 6.12.3.3 3浸泡96h后，用夹钳取出试样并沥干，检查有无脱胶或其他异常现象并记录。
(19) HG/T4911—2016
6. 13 耐柴油性能
6.13.1 试样制备
按附录B的规定进行。滤纸按QC/T794选用柴油滤纸。 6. 13.2 试验材料和器具
a) 耐柴油的带盖容器。 b) 浸泡试验液：GB191470#车用柴油。 c) 计时器。 d) 夹钳。
6. 13. 3 操作步骤 6.13.3.1 将0车用柴油倒人带盖的容器中。 6.13.3.2 将胶接试样浸人0车用柴油中，浸泡温度为70℃。盖好容器的盖子，计时开始。 6.13.3.3 浸泡24h后，用夹钳取出试样并沥干，检查有无脱胶或其他异常现象并记录。
7检验规则
7.1检验分类
产品检验分出厂检验和型式检验两类。
7. 2 出厂检验 7.2.1产品须经生产厂质检部门按本部分检验合格后方能出厂，并附有产品合格证。 7.2. 2 2出厂检验项目：
一外观；一环球软化点；熔融黏度。
-
7.3型式检验 7.3.1有下列情况之一时，应进行型式检验：
一正式生产后，如原料、工艺、环境有较大改变，可能影响产品性能时；一正式生产时，应每一年进行一次型式检验；
一产品停产超过半年后恢复生产时；出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时；
-
一国家质量监督机构提出型式检验要求时；仲裁检验或客户有合同要求时。
-
7.3.2型式检验项目：为表1或表2规定的全部项目。 7.4组批与检验
每一釜生产的产品为一批，按批进行检验。
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