ICS 87.040 CCS G 51
HG
中华人民共和国化工行业标准
HG/T 5367.5—2022
轨道交通车辆用涂料第5部分：防结冰涂料
Coatings for rail transit vehicles-Part 5: Ice-phobic coatings
2022-09-30发布
2023-04-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布 HG/T5367.5—2022
前言
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件是HG/T5367《轨道交通车辆用涂料》的第5部分。 HG/T5367已经发布了以下部分： ——第1部分：水性涂料；第2部分：耐电弧绝缘涂料； —第3部分：防滑涂料； —第4部分：防火涂料；第5部分：防结冰涂料。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国石油和化学工业联合会提出。 本文件由全国涂料和颜料标准化技术委员会（SAC/TC5）归口。 本文件起草单位：中车青岛四方车辆研究所有限公司、安徽奥邦新材料有限公司、青岛爱尔家佳
新材料股份有限公司、国恒信（常州）检测认证技术有限公司、信和新材料股份有限公司、中海油常州涂料化工研究院有限公司、海洋化工研究院有限公司、深圳广田高科新材料有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、标格达精密仪器（广州）有限公司、中国科学院宁波材料技术与工程研究所、 重庆三峡油漆股份有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司、河北京车轨道交通车辆装备有限公司、浙江大桥油漆有限公司、三河亮克威泽工业涂料有限公司、华豹（天津）新材料科技发展股份有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、维新制漆（江西）有限公司、庞贝捷涂料（昆山）有限公司、株洲市九华新材料涂装实业有限公司、武汉长新材料有限公司、江苏金陵特种涂料有限公司、三棵树涂料股份有限公司、冶建新材料股份有限公司、长兴化学工业（中国）有限公司、海虹老人（中国）管理有限公司、陕西宝塔山油漆股份有限公司、青岛兴国涂料有限公司、东来涂料技术（上海）股份有限公司、佐敦涂料（张家港）有限公司、浙江天和树脂有限公司、江西省高精科技有限公司、潍坊鼎盛化学工业有限公司、涂创时代（苏州）科技开发有限公司、湖北巴司特科技股份有限公司、张家港市天源制漆涂装有限公司、紫荆花涂料（上海）有限公司、厦门大学、福建省腾龙工业公司、福建升大涂料有限公司、惠尔明（福建）化学工业股份有限公司。
本文件主要起草人：于全蕾、彭菊芳、韩国祥、陈刚、刘晓、赵震、罗瑞、司万强、武传田、王凌云、尹继凯、王艳、马生春、王宝柱、钱奔雷、李跃武、洗继超、李峰、胡基如、林、林昌庆、 史优良、姜方群、武春梅、何汶华、余小红、刘宪文、白凤祥、孙凌云、张俊雄、刘彩霞、刘莉春、 胡子和、林伟、刘跃华、王立平、蓝席建、马勇、李继华、王正、吴瑞浪、华云华、危春阳、杨静、 许一婷、王萝旭、胡浪、方彬。
1 HG/T5367.5—2022
引言
近年来，国内高铁、地铁、轻轨等轨道交通车辆得到了迅速发展。由于轨道交通车辆使用环境的多样性和复杂性，不同部位对轨道交通车辆用涂料要求有很大差异，特别是一些功能性涂料需要采用特定的检验方法进行表征。为了更科学地规范这些涂料的要求，延长轨道交通车辆使用寿命和提高运行安全性，制定了HG/T5367轨道交通车辆用涂料的系列文件。
HG/T5367《轨道交通车辆用涂料》拟由六个部分构成：一第1部分：水性涂料。目的在于规范各类轨道交通车辆表面使用的装饰和保护用水性涂料的
性能要求。 一第2部分：耐电弧绝缘涂料。目的在于规范各类轨道交通车辆车顶外部受电弓区域使用的耐
电弧绝缘涂料的性能要求。 一第3部分：防滑涂料。目的在于规范各类轨道交通车辆车顶外部的防滑涂料的性能要求一第4部分：防火涂料。目的在于规范各类轨道交通车辆车底下表面等部位的防火涂料的性能
要求。 一第5部分：防结冰涂料。目的在于规范各类轨道交通车辆转向架表面的防结冰涂料的性能
要求。 一第6部分：耐高温电机涂料。目的在于规范各类轨道交通车辆用电机表面的装饰和保护用涂
料的性能要求。
II HG/T5367.5—2022
轨道交通车辆用涂料第5部分：防结冰涂料
1范围
本文件规定了轨道交通车辆用防结冰涂料的要求、试验方法、检验规则以及标志、包装和贮存。 本文件适用于施涂于地铁、轻轨、有轨电车、普通列车和高速列车等轨道交通车辆转向架表面的
防结冰涂料。其他部位使用的防结冰涂料可参照本文件。
规范性引用文件
2
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T1724—2019 色漆、清漆和印刷油墨研磨细度的测定 GB/T17252007 色漆、清漆和塑料不挥发物含量的测定 GB/T1728—2020 漆膜、腻子膜干燥时间测定法 GB/T1732—2020 漆膜耐冲击测定法 GB/T1733—1993 漆膜耐水性测定法 GB/T1766—2008 色漆和清漆涂层老化的评级方法 GB/T2794——2013 胶黏剂黏度的测定单圆筒旋转黏度计法 GB/T 3186 色漆、 清漆和色漆与清漆用原材料取样 GB/T6682—2008 分析实验室用水规格和试验方法 GB/T6739—2006 色漆和清漆 铅笔法测定漆膜硬度 GB/T6742—2007 色漆和清漆 弯曲试验（圆柱轴） GB/T8170—2008 数值修约规则与极限数值的表示和判定 GB/T 9271 色漆和清漆 标准试板 GB/T9274—1988 色漆和清漆耐液体介质的测定 GB/T 9278 涂料试样状态调节和试验的温湿度 GB/T 9286 色漆和清漆漆膜的划格试验 GB/T 9750 涂料产品包装标志 GB/T9753—2007 色漆和清漆 杯突试验 GB/T 9754—2007 色漆和清漆 不含金属颜料的色漆漆膜的20°、60°和85°镜面光泽的测定 GB/T13452.2—2008 色漆和清漆漆膜厚度的测定 GB/T134911992 涂料产品包装通则 GB/T23764—2009 光催化自清洁材料性能测试方法 GB/T23989—2009 涂料耐溶剂擦拭性测定法 GB24409车辆涂料中有害物质限量 GB/T26704—2011 铅笔 GB/T31416—2015 色漆和清漆 多组分涂料体系适用期的测定 样品制备和状态调节及试验
1 HG/T5367.5—2022 指南
GB/T31586.2—2015 5防护涂料体系对钢结构的防腐蚀保护 涂层附着力/内聚力（破坏强度）的评定和验收准则第2部分：划格试验和划叉试验
GB/T373561 色漆和清漆涂层目视评定的光照条件和方法 ISO16474-3:2013 色漆和清漆 实验室光源曦露方法 第3部分：荧光紫外灯（Paintsand
varnishes—Methods of exposure to laboratory light sources—Part 3:Fluorescent UV lamps)
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3. 1
着冰力iceadhesion 将冻结在涂层上的冰块沿与涂层表面平行的方向剥离所需要的力。
3. 2
防结冰涂料 ice-phobic coatings 涂层表面具有低着冰力，能防止水在涂层表面积聚而结冰，或使冰块易于从涂层表面脱离的
涂料。
4要求
4.1性能要求
防结冰涂料的性能应符合表1的要求。
2 HG/T5367.5—2022
表1 性能要求
指标搅拌后均匀无硬块
项 目
在容器中状态适用期（2h) （单组分涂料除外）黏度/(mPa·s) 细度 /μm 不挥发物含量/% 干燥时间/h
通过商定商定商定 2 24 施涂无障碍
表干实干
A ≤
施工性能涂膜外观弯曲试验/mm 杯突试验/mm 划格试验/级耐冲击性（正冲）/em 铅笔硬度(擦伤) 光泽（60°）／单位值耐溶剂擦拭性（丁酮，50次）耐水性（24h)" 耐酸性［3%（质量分数）硫酸溶液，24h" 耐碱性［2%（质量分数）氢氧化钠溶液，24h]" 耐人工气候老化试验（300h）" 接触角/(°)
正常 2 4 1 50 H 商定通过无异常无异常无异常
> A
≥
保护性漆膜综合老化性能等级≤2级
> <
90 30 15
初始着冰力/N 老化后着冰力变化值/N N
着冰力耐高低温循环交变试验 （60个周期）
不起泡、不生锈、不开裂、不脱落，女 划叉试验≤1级
采用复合涂层测试，用防结冰涂料和相关配套底漆、 面漆制板。
4. 2 有害物质限量要求
轨道交通车辆用防结冰涂料的有害物质限量应符合GB24409的要求。
5 试验方法
5. 1 取样
按GB/T3186的规定取样， 也可按商定方法取样。！ 取样量根据检验需要确定。
3 HG/T5367.5—2022
5.2试验环境
除另有规定外，试样的状态调节应符合GB/T9278的规定。 除另有规定外，黏度、于燥时间、弯曲试验、杯突试验、划格试验、耐冲击性、铅笔硬度、光泽
项目应在GB/T9278规定的条件下进行测试，其余项目按相关检验方法标准规定的条件进行测试。 5.3试板的制备
5.3.1底材及底材处理
除另有商定外，试验用底材的材质详见表2，马口铁板、冷轧钢板、玻璃板、铝板的材质和处理应符合GB/T9271的规定。
测试接触角用载玻片或玻璃板的清洁度应满足表面洁净，无雾状物、水迹和指印等要求（对着暗黑背景检查）；目测检查无可见的凹坑、颗粒状物、结右、划痕、断裂等缺陷，在30mmX25mm中心区域内无气泡、条纹、夹杂物、麻点、擦痕等疵病（单层铺放在印有黑学的白纸上检查）；对一组约为50片载玻片或10片玻璃板的长边缘进行目视观察，在轻压的情况下，载玻片或玻璃板之间观察不到间隙，随机选取15片载玻片或5片玻璃板做反向安置，载玻片或玻璃板之间也观察不到间隙；用准确度为0.01mm的量具对载玻片或玻璃板的左右上下4个部位共测4个点，相互之间最大差值不超过0.05mm。 5.3.2试样的准备
按产品规定的组分配比混合均匀并放至产品说明书规定的熟化时间后制板。
5. 3. 3 制板要求
除另有商定外，试板的制备按表2的规定进行。如采用不同的试板制备方法，应在试验报告中注明。
涂膜厚度的测量按GB/T13452.2一2008的规定进行。除干燥时间、施工性能项目外，其余试验项目的试板在涂层施涂完成后先放置2h，然后在（60土2）℃条件下烘烤2h，烘烤后放置7d（出厂试验时放置16h）进行性能测试。
- HG/T5367.5—2022
表2 试板的制备
底材尺寸/mm
检验项目 底材材质干燥时间、施工性能、涂膜外观
数量/块
涂装要求
1
马口铁板 120×50×(0.2~0.3)
喷涂1道，干膜厚度为（23士3）μm。
弯曲试验、耐冲击性、铅笔硬度划格试验杯突试验光泽耐溶剂擦拭性接触角
各3
钢板 150×70×(0.8~1.2) 钢板 150×70×(0.8~1.2) 玻璃板
3 3 3 3
喷涂1道或湿碰湿喷涂2道，干膜厚度为 (45±5)μm。
150×100×3 150×70×(0.8~1.2) 76.2X25.4X1.2
钢板载玻片或玻璃板 或按仪器对尺寸的要求
喷涂1道，干膜厚度为（23士3）μm。
5
初始着冰力及老化后着冰力变化 铝板 150×70×(0.8~1.5) 值
用防结冰涂料及相关配套底漆、面漆制
各6 板。
配套涂层一：喷涂1道底漆、1道面漆，湿碰湿喷涂2道防结冰涂料。 配套涂层二：喷涂底面合一涂料，湿碰湿
耐水性、耐酸性、耐碱性、耐高低温循环交变试验耐人工气候老化试验
各3 喷涂2道防结冰涂料。
底漆、面漆十膜厚度均为（65士5）μm. 底面合一涂料干膜厚度为（150士20）μm，防结冰涂料干膜厚度为（50±5）μm；除湿碰湿喷涂外，其余每道间隔24h。
钢板
150×70×(0.81.2)
4
5.4操作方法 5. 4.1 一般规定
除另有规定外，在试验中仅使用确认为化学纯及以上纯度的试剂和符合GB/T6682一2008中三级水要求的蒸馏水或去离子水。
试验用溶液在试验前预先调整到试验温度。 5.4.2 在容器中状态
打开容器，用调刀或搅拌棒搅拌，允许容器底部有沉淀。若经搅拌易于混合均匀，则评为“搅拌后均匀无硬块”。双组分涂料应分别进行测试。 5.4.3适用期
按GB/T31416一2015的规定进行。试验温度为（23土2）℃，按产品规定的比例（稀释剂比例为范围时取中间值）混合均匀，放置规定的时间。如无沉淀或搅拌后易于分散均匀，且与刚混合后相比黏度无明显增加，未出现胶化现象，再按照5.4.9考察涂膜外观，如结果为“正常”，则评为“通过”。 5.4.4黏度
按GB/T2794一2013的规定进行。双组分涂料按规定比例混合后进行测试。
5 ICS 87.040 CCS G 51
HG
中华人民共和国化工行业标准
HG/T 5367.5—2022
轨道交通车辆用涂料第5部分：防结冰涂料
Coatings for rail transit vehicles-Part 5: Ice-phobic coatings
2022-09-30发布
2023-04-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布 HG/T5367.5—2022
前言
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件是HG/T5367《轨道交通车辆用涂料》的第5部分。 HG/T5367已经发布了以下部分： ——第1部分：水性涂料；第2部分：耐电弧绝缘涂料； —第3部分：防滑涂料； —第4部分：防火涂料；第5部分：防结冰涂料。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国石油和化学工业联合会提出。 本文件由全国涂料和颜料标准化技术委员会（SAC/TC5）归口。 本文件起草单位：中车青岛四方车辆研究所有限公司、安徽奥邦新材料有限公司、青岛爱尔家佳
新材料股份有限公司、国恒信（常州）检测认证技术有限公司、信和新材料股份有限公司、中海油常州涂料化工研究院有限公司、海洋化工研究院有限公司、深圳广田高科新材料有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、标格达精密仪器（广州）有限公司、中国科学院宁波材料技术与工程研究所、 重庆三峡油漆股份有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司、河北京车轨道交通车辆装备有限公司、浙江大桥油漆有限公司、三河亮克威泽工业涂料有限公司、华豹（天津）新材料科技发展股份有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、维新制漆（江西）有限公司、庞贝捷涂料（昆山）有限公司、株洲市九华新材料涂装实业有限公司、武汉长新材料有限公司、江苏金陵特种涂料有限公司、三棵树涂料股份有限公司、冶建新材料股份有限公司、长兴化学工业（中国）有限公司、海虹老人（中国）管理有限公司、陕西宝塔山油漆股份有限公司、青岛兴国涂料有限公司、东来涂料技术（上海）股份有限公司、佐敦涂料（张家港）有限公司、浙江天和树脂有限公司、江西省高精科技有限公司、潍坊鼎盛化学工业有限公司、涂创时代（苏州）科技开发有限公司、湖北巴司特科技股份有限公司、张家港市天源制漆涂装有限公司、紫荆花涂料（上海）有限公司、厦门大学、福建省腾龙工业公司、福建升大涂料有限公司、惠尔明（福建）化学工业股份有限公司。
本文件主要起草人：于全蕾、彭菊芳、韩国祥、陈刚、刘晓、赵震、罗瑞、司万强、武传田、王凌云、尹继凯、王艳、马生春、王宝柱、钱奔雷、李跃武、洗继超、李峰、胡基如、林、林昌庆、 史优良、姜方群、武春梅、何汶华、余小红、刘宪文、白凤祥、孙凌云、张俊雄、刘彩霞、刘莉春、 胡子和、林伟、刘跃华、王立平、蓝席建、马勇、李继华、王正、吴瑞浪、华云华、危春阳、杨静、 许一婷、王萝旭、胡浪、方彬。
1 HG/T5367.5—2022
引言
近年来，国内高铁、地铁、轻轨等轨道交通车辆得到了迅速发展。由于轨道交通车辆使用环境的多样性和复杂性，不同部位对轨道交通车辆用涂料要求有很大差异，特别是一些功能性涂料需要采用特定的检验方法进行表征。为了更科学地规范这些涂料的要求，延长轨道交通车辆使用寿命和提高运行安全性，制定了HG/T5367轨道交通车辆用涂料的系列文件。
HG/T5367《轨道交通车辆用涂料》拟由六个部分构成：一第1部分：水性涂料。目的在于规范各类轨道交通车辆表面使用的装饰和保护用水性涂料的
性能要求。 一第2部分：耐电弧绝缘涂料。目的在于规范各类轨道交通车辆车顶外部受电弓区域使用的耐
电弧绝缘涂料的性能要求。 一第3部分：防滑涂料。目的在于规范各类轨道交通车辆车顶外部的防滑涂料的性能要求一第4部分：防火涂料。目的在于规范各类轨道交通车辆车底下表面等部位的防火涂料的性能
要求。 一第5部分：防结冰涂料。目的在于规范各类轨道交通车辆转向架表面的防结冰涂料的性能
要求。 一第6部分：耐高温电机涂料。目的在于规范各类轨道交通车辆用电机表面的装饰和保护用涂
料的性能要求。
II HG/T5367.5—2022
轨道交通车辆用涂料第5部分：防结冰涂料
1范围
本文件规定了轨道交通车辆用防结冰涂料的要求、试验方法、检验规则以及标志、包装和贮存。 本文件适用于施涂于地铁、轻轨、有轨电车、普通列车和高速列车等轨道交通车辆转向架表面的
防结冰涂料。其他部位使用的防结冰涂料可参照本文件。
规范性引用文件
2
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T1724—2019 色漆、清漆和印刷油墨研磨细度的测定 GB/T17252007 色漆、清漆和塑料不挥发物含量的测定 GB/T1728—2020 漆膜、腻子膜干燥时间测定法 GB/T1732—2020 漆膜耐冲击测定法 GB/T1733—1993 漆膜耐水性测定法 GB/T1766—2008 色漆和清漆涂层老化的评级方法 GB/T2794——2013 胶黏剂黏度的测定单圆筒旋转黏度计法 GB/T 3186 色漆、 清漆和色漆与清漆用原材料取样 GB/T6682—2008 分析实验室用水规格和试验方法 GB/T6739—2006 色漆和清漆 铅笔法测定漆膜硬度 GB/T6742—2007 色漆和清漆 弯曲试验（圆柱轴） GB/T8170—2008 数值修约规则与极限数值的表示和判定 GB/T 9271 色漆和清漆 标准试板 GB/T9274—1988 色漆和清漆耐液体介质的测定 GB/T 9278 涂料试样状态调节和试验的温湿度 GB/T 9286 色漆和清漆漆膜的划格试验 GB/T 9750 涂料产品包装标志 GB/T9753—2007 色漆和清漆 杯突试验 GB/T 9754—2007 色漆和清漆 不含金属颜料的色漆漆膜的20°、60°和85°镜面光泽的测定 GB/T13452.2—2008 色漆和清漆漆膜厚度的测定 GB/T134911992 涂料产品包装通则 GB/T23764—2009 光催化自清洁材料性能测试方法 GB/T23989—2009 涂料耐溶剂擦拭性测定法 GB24409车辆涂料中有害物质限量 GB/T26704—2011 铅笔 GB/T31416—2015 色漆和清漆 多组分涂料体系适用期的测定 样品制备和状态调节及试验
1 HG/T5367.5—2022 指南
GB/T31586.2—2015 5防护涂料体系对钢结构的防腐蚀保护 涂层附着力/内聚力（破坏强度）的评定和验收准则第2部分：划格试验和划叉试验
GB/T373561 色漆和清漆涂层目视评定的光照条件和方法 ISO16474-3:2013 色漆和清漆 实验室光源曦露方法 第3部分：荧光紫外灯（Paintsand
varnishes—Methods of exposure to laboratory light sources—Part 3:Fluorescent UV lamps)
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3. 1
着冰力iceadhesion 将冻结在涂层上的冰块沿与涂层表面平行的方向剥离所需要的力。
3. 2
防结冰涂料 ice-phobic coatings 涂层表面具有低着冰力，能防止水在涂层表面积聚而结冰，或使冰块易于从涂层表面脱离的
涂料。
4要求
4.1性能要求
防结冰涂料的性能应符合表1的要求。
2 HG/T5367.5—2022
表1 性能要求
指标搅拌后均匀无硬块
项 目
在容器中状态适用期（2h) （单组分涂料除外）黏度/(mPa·s) 细度 /μm 不挥发物含量/% 干燥时间/h
通过商定商定商定 2 24 施涂无障碍
表干实干
A ≤
施工性能涂膜外观弯曲试验/mm 杯突试验/mm 划格试验/级耐冲击性（正冲）/em 铅笔硬度(擦伤) 光泽（60°）／单位值耐溶剂擦拭性（丁酮，50次）耐水性（24h)" 耐酸性［3%（质量分数）硫酸溶液，24h" 耐碱性［2%（质量分数）氢氧化钠溶液，24h]" 耐人工气候老化试验（300h）" 接触角/(°)
正常 2 4 1 50 H 商定通过无异常无异常无异常
> A
≥
保护性漆膜综合老化性能等级≤2级
> <
90 30 15
初始着冰力/N 老化后着冰力变化值/N N
着冰力耐高低温循环交变试验 （60个周期）
不起泡、不生锈、不开裂、不脱落，女 划叉试验≤1级
采用复合涂层测试，用防结冰涂料和相关配套底漆、 面漆制板。
4. 2 有害物质限量要求
轨道交通车辆用防结冰涂料的有害物质限量应符合GB24409的要求。
5 试验方法
5. 1 取样
按GB/T3186的规定取样， 也可按商定方法取样。！ 取样量根据检验需要确定。
3 HG/T5367.5—2022
5.2试验环境
除另有规定外，试样的状态调节应符合GB/T9278的规定。 除另有规定外，黏度、于燥时间、弯曲试验、杯突试验、划格试验、耐冲击性、铅笔硬度、光泽
项目应在GB/T9278规定的条件下进行测试，其余项目按相关检验方法标准规定的条件进行测试。 5.3试板的制备
5.3.1底材及底材处理
除另有商定外，试验用底材的材质详见表2，马口铁板、冷轧钢板、玻璃板、铝板的材质和处理应符合GB/T9271的规定。
测试接触角用载玻片或玻璃板的清洁度应满足表面洁净，无雾状物、水迹和指印等要求（对着暗黑背景检查）；目测检查无可见的凹坑、颗粒状物、结右、划痕、断裂等缺陷，在30mmX25mm中心区域内无气泡、条纹、夹杂物、麻点、擦痕等疵病（单层铺放在印有黑学的白纸上检查）；对一组约为50片载玻片或10片玻璃板的长边缘进行目视观察，在轻压的情况下，载玻片或玻璃板之间观察不到间隙，随机选取15片载玻片或5片玻璃板做反向安置，载玻片或玻璃板之间也观察不到间隙；用准确度为0.01mm的量具对载玻片或玻璃板的左右上下4个部位共测4个点，相互之间最大差值不超过0.05mm。 5.3.2试样的准备
按产品规定的组分配比混合均匀并放至产品说明书规定的熟化时间后制板。
5. 3. 3 制板要求
除另有商定外，试板的制备按表2的规定进行。如采用不同的试板制备方法，应在试验报告中注明。
涂膜厚度的测量按GB/T13452.2一2008的规定进行。除干燥时间、施工性能项目外，其余试验项目的试板在涂层施涂完成后先放置2h，然后在（60土2）℃条件下烘烤2h，烘烤后放置7d（出厂试验时放置16h）进行性能测试。
- HG/T5367.5—2022
表2 试板的制备
底材尺寸/mm
检验项目 底材材质干燥时间、施工性能、涂膜外观
数量/块
涂装要求
1
马口铁板 120×50×(0.2~0.3)
喷涂1道，干膜厚度为（23士3）μm。
弯曲试验、耐冲击性、铅笔硬度划格试验杯突试验光泽耐溶剂擦拭性接触角
各3
钢板 150×70×(0.8~1.2) 钢板 150×70×(0.8~1.2) 玻璃板
3 3 3 3
喷涂1道或湿碰湿喷涂2道，干膜厚度为 (45±5)μm。
150×100×3 150×70×(0.8~1.2) 76.2X25.4X1.2
钢板载玻片或玻璃板 或按仪器对尺寸的要求
喷涂1道，干膜厚度为（23士3）μm。
5
初始着冰力及老化后着冰力变化 铝板 150×70×(0.8~1.5) 值
用防结冰涂料及相关配套底漆、面漆制
各6 板。
配套涂层一：喷涂1道底漆、1道面漆，湿碰湿喷涂2道防结冰涂料。 配套涂层二：喷涂底面合一涂料，湿碰湿
耐水性、耐酸性、耐碱性、耐高低温循环交变试验耐人工气候老化试验
各3 喷涂2道防结冰涂料。
底漆、面漆十膜厚度均为（65士5）μm. 底面合一涂料干膜厚度为（150士20）μm，防结冰涂料干膜厚度为（50±5）μm；除湿碰湿喷涂外，其余每道间隔24h。
钢板
150×70×(0.81.2)
4
5.4操作方法 5. 4.1 一般规定
除另有规定外，在试验中仅使用确认为化学纯及以上纯度的试剂和符合GB/T6682一2008中三级水要求的蒸馏水或去离子水。
试验用溶液在试验前预先调整到试验温度。 5.4.2 在容器中状态
打开容器，用调刀或搅拌棒搅拌，允许容器底部有沉淀。若经搅拌易于混合均匀，则评为“搅拌后均匀无硬块”。双组分涂料应分别进行测试。 5.4.3适用期
按GB/T31416一2015的规定进行。试验温度为（23土2）℃，按产品规定的比例（稀释剂比例为范围时取中间值）混合均匀，放置规定的时间。如无沉淀或搅拌后易于分散均匀，且与刚混合后相比黏度无明显增加，未出现胶化现象，再按照5.4.9考察涂膜外观，如结果为“正常”，则评为“通过”。 5.4.4黏度
按GB/T2794一2013的规定进行。双组分涂料按规定比例混合后进行测试。
5