JJG
中华人民共和国国家计量检定规程
JJG 908—2023
汽车侧滑检验台
Automobile Side Slip Testers
2023-03-15发布
2023-09-15实施
国家市场监督管理总局发布 JJG908—2023
汽车侧滑检验台检定规程
JJG908—2023 代替JJG908—2009
Verification Regulation of Automobile Side Slip Testers
归口单位：全国法制计量管理计量技术委员会
机动车检验检测分技术委员会
主要起草单位：吉林省计量科学研究院
中国测试技术研究院浙江省计量科学研究院
参加起草单位：河北省计量监督检测研究院
内蒙古自治区计量测试研究院
湖北省计量测试技术研究院
成都成保发展股份有限公司
本规程委托全国法制计量管理计量技术委员会机动车检验检测分技术
委员会负责解释 JJG 908—2023
本规程主要起草人：
房法成（吉林省计量科学研究院）
杨春生（中国测试技术研究院）叶振洲（浙江省计量科学研究院）
参加起草人：
王军平（河北省计量监督检测研究院）闫军（内蒙古自治区计量测试研究院）杨振立（湖北省计量测试技术研究院）高建国（成都成保发展股份有限公司） JJG908—2023
录
目
引言 1 范围· 2 引用文件 3 术语和计量单位 4 概述 5计量性能要求· 5. 1 侧滑量· 5. 2 侧滑板高度差 5.3 滑板位移同步性·· 5.4滑板移动所需作用力. 6 通用技术要求 6.1 外观及一般要求. 6.2电气安全性 7计量器具控制· 7. 1 检定条件· 7.2 检定项目. 7.3检定方法 7. 4 检定结果的处理 7. 5 检定周期附录A推荐的检定原始记录格式附录B 检定证书和检定结果通知书（内页）格式
(Ⅱ) (1) (1) (1) (1) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (3) (3) (4) (4) (8) (8) (9) (11) JJG908—2023
引言
JF1001一2011《通用计量术语及定义》、JJF1002一2010《国家计量检定规程编写规则》和JJF1059.1一2012《测量不确定度评定与表示》共同构成制定本规程的基础性系列规范。本规程的计量性能和检定方法参考了交通运输行业标准JT/T507一2021 《汽车侧滑检验台》的相关内容。
本规程代替JJG908一2009《汽车侧滑检验台》。 与JJG908一2009相比，除编辑性修改外，主要变化如下：
增加了“引言”；修改了“汽车侧滑检验台”“侧滑量”的定义；增加了“纵向有效测量长度”
一
的术语和定义（见3.1、3.2、3.4）；
一调整了“概述”的内容（见4）；一“计量性能要求”中增加了“侧滑量”的“测量范围”“分辨力”“仪器漂移”
“动态示值误差”和“侧滑板高度差”的要求，删除了“零点漂移”的要求（见5.1中 5.1.1、5.1.2、5.1.4、5.1.5.2和5.2)；
“检定用仪器设备中”增加了“侧滑台检定装置”“激光投（标）线仪”的要
求（见表1）；
调整了“检定项目”和“检定方法”的内容，增加了“侧滑量”的“测量范
围”“分辨力”“仪器漂移”“动态示值误差”和“侧滑板高度差”的内容，删除了“零点漂移”的内容（见7.3.2.1中7.3.2.1.1、7.3.2.1.2、7.3.2.1.4、7.3.2.1.5（2）和7.3.2.2）；
删除了“表3滑板滑动量一览表”的内容；调整了“附录A”和“附录B”的内容。
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本规程所代替的历次版本发布情况为： —JJG908—2009; —JJG908—1996。
II JJG908—2023
汽车侧滑检验台检定规程
1范围
本规程适用于双滑板式汽车侧滑检验台的首次检定、后续检定和使用中检查。对单滑板式汽车侧滑检验台的校准可参照本规程。
2引用文件
本规程引用了下列文件： JJF1001通用计量术语及定义 JT/T507汽车侧滑检验台凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规程；凡是不注日期的引用文
件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规程。
3术语和计量单位
JJF1001和JT/T507中界定的及以下术语和定义适用于本规程，
3.1汽车侧滑检验台automobile side slip tester
用于检测汽车转向轮横向侧滑量的设备。 3.2侧滑量sideslipdistance
汽车在不施加转向力的条件下，以规定的车速居中正直驶过侧滑检验台，车轮在滑板纵向有效测量范围内滚动所引起的滑板横向位移量与纵向有效测量长度之比值。
滑板向内位移为负（一）值、向外位移为正（十）值。 侧滑量的单位为米每千米（m/km）。
3.3双滑板联动汽车侧滑检验台twinslipperautomobilesidesliptester
由机械装置连接的左、右滑板，可同步向内、向外移动的汽车侧滑检验台。
3.4纵向有效测量长度verticaleffectivemeasurementlength
汽车侧滑检验台参与侧滑量计算的滑板纵向长度。
4概述
汽车侧滑检验台（以下简称侧滑台）是用于检测汽车侧滑量的设备。它通常由释放板、滑板、回位机构、联动装置（双滑板联动侧滑台）、锁止机构、位移测量装置和显示装置等组成。侧滑台检测的工作原理是：汽车在不施加转向力的条件下，以不大于 5km/h的车速，居中正直、平稳驶过侧滑检验台，车轮在滑板纵向有效测量范围内滚动引起滑板横向位移，位移量与纵向有效测量长度之比为侧滑量。
侧滑台一般可分为单转向轴汽车侧滑检验台和双转向轴汽车侧滑检验台，单转向轴汽车侧滑检验台用于检测装有一个转向轴的车轮横向侧滑量。双转向轴汽车侧滑检验台用于检测装有一个或两个转向轴的车轮横向侧滑量。双转向轴汽车侧滑检验台又可分为
1 JJG908—2023
回位式和非回位式汽车侧滑检验台。
5计量性能要求
5.1侧滑量 5.1.1 测量范围
侧滑量测量范围向内、向外均应不小于10.0m/km。 5.1.2分辨力
侧滑台显示装置分辨力应不大于0.1m/km。 5.1.3零值误差
侧滑量零值误差应不超过士0.2m/km。 5.1.4仪器漂移
仪器漂移应不超过土0.2m/km。 5.1.5示值误差 5.1.5.1静态示值误差：侧滑量静态示值误差应不超过士0.2m/km。 5.1.5.2动态示值误差：侧滑量动态示值误差应不超过土0.2m/km 5.1.6重复性
重复性应不大于0.1m/km。 5.2侧滑板高度差
侧滑台左、右两滑板各点间的高度差应不超过5mm。 5.3滑板位移同步性
双滑板联动侧滑台，左右滑板位移同步性应不超过0.1mm。 5.4滑板移动所需作用力 5.4.1滑板从零位开始移动至0.1mm时，所需作用力不大于60N。 5.4.2滑板从零位开始移动至5mm时，所需作用力不大于120N。 6通用技术要求 6.1外观及一般要求 6.1.11 侧滑台上应有清晰的铭牌，铭牌上标明设备名称、规格型号、额定载荷、测量范围、制造厂名、生产日期、出厂编号等。 6.1.2滑板移动应灵活平稳，没有明显的阻滞现象。沿车辆行驶方向滑板不应有明显的窜动现象。 6.1.3仪表显示应清晰稳定，无影响读数的缺陷， 6.1.4具有回位功能的双转向轴侧滑台应回位灵敏快速，非回位功能的双转向轴侧滑台在第二轴通过前示值应自动清零并稳定。 6.2电气安全性
侧滑台应有接地装置和接地标志，并可靠接地。
2 JJG908—2023
7计量器具控制
计量器具控制包括首次检定、后续检定和使用中检查。 7.1检定条件 7.1.1环境条件
a）温度：-10℃～40℃ b）相对湿度：≤85% c）电源电压、频率：220V士22V，50Hz士1Hz。 d）检定应在周围的污染、振动、电磁干扰对检定结果无影响的环境下进行。
7.1.2检定用仪器设备
检定用仪器设备见表1。
表1 检定用仪器设备一览表
序号
名称
备注
主要技术指标
位移：测量范围：0~30mm MPE：±0.03mm 力值：
侧滑台检定装置 测量范围：0～200N
MPE：±2.0% 分辨力：不大于5N 时间：分辨力：不大于0.1ms
2个
百分表
（检定装置具有位移测量功能的可不配) 检定装置具有力值测量功能的可不配
2
测量范围：0~30mm，MPE：0.035mm
测力计（或工作测力仪）
3 4 激光投（标）线仪 测量范围：≤10m，MPE：±1mm/5m
测量范围：0～200N，2级
测量范围：0~500mm， MPE：±0.2mm 测量范围：0~2m，2级
钢直尺钢卷尺挡位工具
5
6
2个（检定装置具有专用挡位工具的可不配）检定装置具有位移控
7
滑板微动工具
8
制功能的可不配 2个（检定装置具有专用
磁性表座
9
安装工具的可不配) 未配备激光投（标）线仪时可用此设备替代
水准仪
DSZ3级
10
3