Q/SY
中国石油天然气集团公司企业标准
Q/SY 1839.2—2015
车辆卫星定位系统第2部分：终端
Vehicle satellite positioning system-
Part 2 : Terminal
2015—08一04 发布
2015一11一01 实施
中国石油天然气集团公司 发布 Q/SY 1839. 2—2015
目 次
前言
范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义
缩略语 -般要求 5. 1 终端外形 5. 2 终端组成 5. 3 机壳防护 5. 4 整机功耗功能要求 6. 1 自检 6. 2 定位 6. 3 通信
4
5
6
信息采集 6. 5 休眠 6.6 警示 6.7 惯性导航 6.8 断点续传 6. 9 车辆终端分类及功能配置性能要求 7. 1 整体性能 7. 2 定位性能 7. 3 WIFI模块性能 7. 4 车载 DVR 性能 7. 5 环境适应性 7. 6 机械振动适应性安装要求 8. 1 总体要求 8. 2 主机安装要求 8. 3 天线安装要求 8. 4 安装布线要求 8. 5 外部设备安装要求 8.6 安装测试要求附录A (资料性附录) 道路运输车辆分类
6. 4
/
6
8
g
I Q/SY 1839. 2—2015
附录B（规范性附录) 终端功能分类配置表参考文献
11 13
....................................................................
..............
····.·.······.
Ⅱ Q/SY 1839. 2—2015
前言
Q/SY1839《车辆卫星定位系统》分为如下两部分：
第1部分：平台；第2部分：终端。
一
本部分为Q/SY1839的第2部分。 本部分按照GB/T 1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则
起草。
本部分由中国石油天然气集团公司安全环保与节能部提出。 本部分由中国石油天然气集团公司标准化委员会信息技术专业标准化技术委员会归口。 本部分起草单位：集团公司安全环保与节能部、集团公司信息管理部、运输公司。 本部分主要起草人：张广智、周平、傅岩、李献勇、张新光、陈锐、李康瑞、邓小征、王青梅、
任时、张文博、门鑫、檀继荣、李尚轩、赵岩、张嘉祥、曹雯、刘扬、陈琳、陈卓、王洋洋。
II Q/SY 1839. 2—2015
车辆卫星定位系统第2部分：终端
1范围
Q/SY1839的本部分规定了车辆管理系统中车辆卫星定位终端的一般要求、功能、性能要求以
及安装要求。
本部分适用于中国石油天然气集团公司车辆安全管理系统中的车辆终端设备，
2规范性引用文件
2
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T19056一2012　汽车行驶记录仪 AQ 3006—2007 危险化学品汽车运输 安全监控车载终端安装规范 JT/T 794—2011 道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求 JT/T 808—2011 道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式 QC/T 413 3汽车电气设备基本技术条件
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3. 1
休眠dormancy 车辆熄火后，终端继续保持与监控中心联系的一种特殊状态
3. 2
伪距 pseudorange 由于卫星钟、接收机钟的误差以及无线电信号经过电离层和对流层中的延迟，实际测出的距离A
与卫星到接收机的几何距离B有一定的差值，因此，一般称量测出的距离为伪距。
4缩略语
下列缩略语适用于本文件。 GPS：全球定位系统（Global Positioning System) BDS：北斗卫星导航系统（BeiDou Navigation Satellite System) CAN：控制器局域网络（Controller Area Network) OBD：车载自动诊断系统（On－Board Diagnostics) ACC：汽车用带点火开关的转向锁的专用档位（Adaptive Cruise Control) WIFI：无线通信互联方式（WirelessFidelity） DVR：硬盘录像机（(Digital Video Recorder)
1 Q/SY 1839. 2—2015
GSM：全球移动通信系统（Global System for Mobile Communication) WCDMA：第三代移动通信系统中的一种（Wideband Code Division Multiple Access） DOP：在卫星定位中描述卫星构形对定位精度影响的因子（Dilution of Precision） CIF：视频传输中常用的视频格式（Common Intermediate Format) FPS：视频帧率，用于测量显示帧数的量度的单位（Frames per Second) DIN：汽车标准尺寸，汽车标准1DIN为178mm（长）×50mm（宽）×152mm（深)
5一般要求
5.1 终端外形
终端主机外形有两种：
-1DIN式主机，应符合GB/T19056一2012的要求，并通过交通部JT/T 794一2011标准认证。 隐藏式终端主机，适合隐藏式安装，并通过交通部JT/T794一2011标准认证。
5.2终端组成
5.2.1 终端主机
1DIN式终端主机应包括：行驶记录仪模块、通信模块、北斗定位模块、三轴陀螺仪模块、射频卡识别模块、打印机、数据通信接口等，可选配置包括WIFI模块和车载DVR模块。
隐藏式终端主机应包括：行驶记录仪模块、通信模块、北斗定位模块、三轴陀螺仪模块、数据通
信接口等。
5. 2.2外部设备
1DIN式终端主机外设应包括：导航模块、可视化业务模块、卫星定位天线、无线通信天线、语音播报装置、拾音装置、WIFI信号增强天线、视频录像机等。
隐藏式终端主机外设应包括：导航模块、可视化业务模块、卫星定位天线、无线通信天线、语音播报装置、打印机等。 5.3机壳防护
1DIN式终端主机机壳防护应满足QC/T413中IP55的等级要求；隐藏式终端主机机壳防护应满足QC/T 413中IP67的等级要求。 5.4整机功耗
不含车载DVR功能的终端主机正常工作时最大功耗不大于4W，待机时最大功耗不大于2W；含
车载DVR功能的终端主机正常工作时最大功耗不大于60W（含4路摄像机），待机时最大功耗不大于30W。
6功能要求
6.1自检
终端主机可通过信号灯的闪烁、常亮等变化或主机自带显示屏明确显示终端主机的主要状态，包
括卫星定位及通信模块工作状态、主电源状态、卫星定位天线状态、终端外设和车辆信息等。终端出 2