摘要∶研究了液压模块组合挂车在不同装载方式下有限元计算建模问题，提出了采用平衡杆系结构来模拟液压平衡悬挂系统的方法，这种方法在任意装载方式下均能保证同支撑组车轮液压管路相通、轴荷相等的要求，并针对典型车辆主体结构强度刚度进行了有限元计算分析。