摘要∶在R=3×10°下，基于k-wSST两方程端流模型对两种不同厚度的NREL风力机专用翼型进行了数值模拟，重点研究了-5°-15°攻角下不同厚度对翼型气动特性的影响规律。非定常计算结果表明∶不同厚度对翼型气动性能影响显著，在某一小攻角范围，较小厚度值可获得较大升阻比，在大攻角翼型发生失速时，较大厚度值可提高翼型的升阻比，拓宽高升阻比的攻角范围，有效改善翼型的分离流动特性。