摘要:由于本公路桥具有大悬臂、截面不对称、顶推就位后浇筑横向连接段、导梁与腹板连接受力复杂、纠偏难度大等特点,为使预应力混凝土连续箱梁能顺利跨越既有电气化铁路,在常规顶推施工经验的基础上对顶推方案进行改进与创新,采用大吨位单点顶推施工工艺,并提出一套“顶拉结合冶的新型纠偏方式。 实践证明,该顶推工艺操作简单、适用性强。 通过对该技术的总结与研究,为类似跨线桥(跨铁路、公路等)工程提供借鉴和示范。