材料应用
SMA沥青混合料配合比优化及施工控制研究
杨战辉
（中铁十五局集团第五工程有限公司，河南洛阳471000）
摘要：沥青路面路用性能的影响因素有很多，如沥青矿料矿料性能，混合料的级配，荡青层厚等，如何需求主要路用性能间的平衡点，确保沥青路面的优良路用性能，是进行SMA额青混合料应用优化的目的所在，本文结合具体工程实例，分析了SMA沥青混合料配合比的优化设计，并提出了施工过程中应注意的问题，
关键词：SMA级配：优化：施工控制
中图分类号：U414文献标识码：A文章编号：1674-3024（2016）05—02-03
前言
SMA是由沥青玛蹄脂填充碎石骨架组成的骨架嵌挤型密实结构混合料。概括来说SMA是由相互嵌挤的粗集料骨架和沥青玛蹄脂两部分组成，并且SMA混合料的组成结构具有相集料用量高，细集料用量少：矿粉用量高：使用纤维作为增强剂：沥青结合料用量多的特点其路用特性为：优良的高温稳定性、良好的低温抗裂性、良好的耐久性以及良好的表面特性。但SMA混合料结构中如果没有胶泥的约束作用，粗集料的骨架容易发生“失稳”破坏，细集料的用量过多，则难以形成骨架
结构，因此为了确保路面使用性能，需要加强对配合比设计的
优化研究。 1工程概况
我国南方某地高速公路沥青面层拟采用改性沥青 SMA-16，改性沥青是经过A-90沥青与4%SBS现场改性制得的.为提高沥青与石料的黏附性，掺入沥青质量的0.3%的抗剥落剂，其中改性沥青的密度为1.0159/=，试验检测指标如表 1所示。
表1基质沥青和改性沥青测试结果
项目
针入度（25C）/0.1mm 延度（5cm/min，15℃）/em 延度（5cm/min，5°C）/em
软化点/℃ 闪点/℃
密度（15℃）／（
质量损失/%
膜加热试验（163℃，5h）旋转薄膜烘箱（163℃，
75min)
延度（25°℃）/em 延度（15°℃）/cm 针入度比（25℃）/% 延度（5℃）/cm
各种矿料的级配如表2所示，
集料中的粗集料为玄武岩，
其技术指标如表3所示。细集料采用人工砂和天然砂，人工砂为玄武岩碎石加工后经过除尘抽风除去3mm以下部分得到3~
原沥青 91 >150
45.5 250 1.0299 0.91 >100 >140
标准 80~100 ≥100
45~55 ≥230 实测
≥75 实测
改性沥青 74.67
42.53 65.6 310 1.0148
77.5 31.27
标准 ≥60
≥40 ≥60
≥80 ≥60 ≥20
然砂为当地的河砂，非常洁净，含泥量近乎为零，矿粉为水泥厂的磨细石灰粉。纤维采用了松散本质素纤维，质量符合要求相关技术。
使用不宜太多。天
5mm的石屑，但由于加工困难，成本较高，
表2各种矿料的级配
材料 10~20mm 5~10mm 3~5mm 天然砂矿粉
表观相对密度
3.012 2.984 3.113 2.612 2.676
指标
石料品种与规格压碎值/% 洛杉矶磨耗值/% 磨光值/BPN
2
建筑建材装饰
毛体积相对密度 2.965 2.959 3.002
19 100
16 83.7
13.2 53.9
100
9.5 11.5 100 100"66
下列各筛孔的通过率%
4.75 0.1 11.6 98.1 95.6
表3粗集料的主要技术指标汇总
实验结果
玄武岩10~20
13 12 47
2.36 0 0.4 5.0 83.7
玄武岩5~10
13 12 47
1.18 0.3 0.2 56.6
0.6 0.3 0.1 42.6 100
0.3 0.3 0.1 8.8 99.6
技术要求 25 28 >42
0.15 0 0 3.2 99.0