工程建设与设计
Couarwrast& Drnig Fer Ayiec
Novachip?超薄磨耗层沥青混合料配合比优化设计 OptimizationDesignofMixingRatioofNovachipUltrathinFrictionCourse
AsphaltMixture
白志强
（中交二公局第三工程有限公司，西安710016）
BAI Zhi-qiang
(CCCC-SHEC Third Highway Engineering Co. Ltd., Xi'an 710016, China)
【摘要】随看目前交通量的增加，青露面座耗层的寿命渐缩短，翻修成本逐年增加。Novachipe超薄座耗层是一种耐高温，抗车锁、寿命长、抗滑、抗康耗、易朝修的青混合料。论文结合湖南梯宁高速公路工程实例，对Novachip超海磨耗层沥青混合料的配合比优化设计进行介绍，以供参考。
[Abstractjwith the iocreasing number of traffic nowadays, the life of asphalt pavement wear layer is gradually shortened, and the cost of renovation is increasing year by year. Novachipeultra-thin layer is a kind ofasphalt mixture with high temperature resistant, anti rutting, long servicelife, anti sliding and anti abrasion, easy revision characters, combining tbe Hunan ChenNing expresswayproject, the ratio optimization
design ofNovachipultra-thin layer aspbalt mixtuare is introduced, for reference.【关键词】]Novachipe超薄座耗层沥青混合料；原材选用；配合比；优化设计
[Keywords ]Novachip ultrathin friction course asphalt mixture; material selection; mix proportior; optimization design
【中图分类号】U416.217
[文献标志码]B
[DO1]10.13616/j.cnki.gcjsysj.2017.11.140 1工程概况
郴州宁远高速公路31标，起止桩号为K112+473.000~ K131+311.522，正线全长18.839km，郴州一宁远高速公路属于国家高速公路网7918规划18横中第16横，也是湖南省"五纵七横"高速公路网中的一段。双向四车道设计，计算行车速度为80km/h与100km/h两种，路基宽24.5m和26m，项目属于中国公路自然区划IV6区，属武夷南岭山地过湿区。应业主要求，在此段铺筑了Novachip*超薄磨耗层沥青路面，它是一种针对交通负载量大、对路面性能要求高的高等级道路沥青路面。Novachip超薄磨耗层系统对高等级沥青路
面或水泥路面和轻微病害的养护具有预防性、矫正性，还有抗滑、抗车辙、抗磨耗的优良性能，其涂层可作为新建道路的表面磨耗层，是一种超长耐久的表
项目
[文章编号】1007-9467(2017)11-0088-03
面层。Novachip是将15~25mm厚的斯级配改性热拌沥青混合料(以下简称NovaBinderTM)平摊铺在一层聚合物改性乳化沥青黏层（以下简称NovaBondTM膜）上，然后使用Nova Paver等专用设备进行施工。将特种Nova BondTM喷酒与 NovaBinderTM摊铺同时进行，经压路机压实后一次成型。
2原材料选用 2.1沥青
采用专用改性沥青。不仅要保证实现系统的整体功能，还要满足沥青的技术要求（见表1)。
表1沥青的检测结果及技术要求
软化延度/em测力延策转黏度/Pa-s产生离析质量损针人度
针人度
点代
的温度/C失/%比/%
0.1mm
5℃
度比
135℃
53
结果
82 70
要求50~60
33 >25
2.2粗集料
【作者简介】白志强（1982~），男，内蒙古乌兰索布盟人，工程师，从事公路工程施工技术研究。
88
万方数据
45 30
1.54 ≤3
9°0 ≤2
0.1 1
66 ≥65
采用宁远县玄武岩碎石，规格为9.5~13.2mm、4.75~9.5mm 和2.36~4.75mm，均满足相关规范的要求，表2为粗集料的检