引言
在人们的日常生活当中，煤炭作为一项不可或缺的资源，其应用范围十分广泛，我国煤炭产业在发展的过程当中，随着开挖的深度逐渐加重，慢慢的由地表或浅层逐渐向深层开挖，随着深度的不断增加，其建设的煤矿卷道的安全性就越低，因此为了避免安全事故的发生，避免工作人员受到伤害，对煤矿卷道进行高强支护就显得十分必要，其中从实际的应用情况来看，其效果较为显著。
1.高强支护的基本工作原理
通常情况下，高强支护都建立在煤矿巷道的项部，之所以选择设置在项位置主要是考虑到当预应力达到最高限度时，其能够自动展开预应力的承载结构，通过增强巷道壁的抗压能力和抗变形能力从而达到加固煤矿卷道的目的。高强支护技术在应用的过程当中，不断的接受应力到传递应力，再利用应力抵消部分的垂直应力，有效降低岩壁出现变形的概率，在此基确之上降低了围岩强度，最终达到全面增强煤矿巷道稳固性的目的。
在将高强文护应用到采煤掘进的过程当中时，需要充分考患从到煤矿卷道的实际情况。只有在了解了煤矿卷道的实际情况之后才能够进行高强支护工作。并且需要在煤矿巷道开挖之前就将高强支护技术考虑其中。
2.高强支护在采煤掘进过程中的具体技术分析
2.1应力释放型工程软岩巷道高强支护
此中巷道在初期变形更大，速度较快，中期之后变形持续但是速度逐渐降低，其变形主要表现为巷道整体连续性扩容内移，其中的镜注支护是采用无缝钢管冷拨或者焊接而成，既可以起来错固作用，又可以当做注浆管进行注。其主要作用将切割形成的岩块连接在一起防止其沿弱面滑动，把松动的危块悬挂在稳定的物体上，防止其留落。另外可以改善岩层受力状态，减小应力的集中，使得整个受力变得更加均匀，有利于承载结构。
其中错杆的作用是防止在早期破碎岩块押
落同时抑制浅部围岩的扩客，减小君层压曲和弯曲失稳的可能性。铺杆及早安装，支护的效果越好(2]。在进行支护的过程中，需要按照一定的支护原则进行支护，应该采用主动及时的支护方式，提高围岩的强度，降低扩容变形对强度的衰减，当锚杆不恩能够够深入到关键承载层时，其支护作用主要是在破坏区内部形成一个次生承载层，其能够有效阻止上部破坏岩层的离层和扩容，同时还能够将围者深部的应力分布均匀。其中错索的作用简单面言就是使得围岩发挥出更大的承较作用。将锚杆和错索组合在一起，就形成了组合构件，两者结合在一起能够有效保证采煤据进过程中的整体支护效果。
2.2深部复杂高应力卷道高强支护
针对深部复杂高应力卷道，其力学环境十分复杂，不仅具有垂直应力、水平应力，同时还包含了复杂的地质结构以及诱发的复杂应力，其构造应力将更加明显。因此，在知乎对策方面，针对这种卷道情况其支护的主要作用是改善松动圈应力状态，将荷载变成承教结构，阻止巷道深，卸荷圈的内移。具体的支护方案为，针对高应力完整围岩，选择高强度、高延伸性的支护材料。将困岩保持在一个高强度在控支护状态下，降低卷道的应力释放速度，而针对比较完整的层状围岩，其支护的主要工作放在限制其变形、避免高层、项板下层以及由于层间错动而导致的图岩整体结构弯、张断裂破坏，主要采用高强度的错杆、锚索联合以来进行支护，对高应力软弱岩，将封闭可缩U型钢架加上错喷进行联合支护，对于高应力破碎围岩，可以采用初喷加上高刚度架、销索和锚注进行支护，
2.3离层断裂型工程软岩卷道高强支护
在采煤摄进的过程中，港逆在初期变形不明显，说明其具有突然性。变形的主要位置在巷道的中部，其具体的表现星仔为下沉以及巷道中部受到拉应力作用而开裂[3。支护的原则是选择的支护材料必须具备足够的强度和刚度。锚杆合格锚索的安装扭矩和张拉力分别要达到
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屈服强度的60%以上。要保证支护体与岩的强度、刚度等相协调，最终形成一个耦合的状态。选择的错杆必须是高强另外采用端部进行锚固，使得锚固范围内的任何部位岩层的离层都可以均匀的分散到整个杆体上，避免杆体由于集中受力而出现损害。需要注意的是一定要实现错杆和锚索的互补，因为一旦两者之间未达到互补状态，就很有可能出现变形时空、大面积冒项等安全事故。一般的做法是在迎头的工作面进行铺索支护，将预应力值设置在大概是缝杆设计值的0.8至1.0借。在采煤掘进机掘进的过程中，采用锚紫支护时其预应力的水平应该保持在锚杆设计荷载值的1.0至1.3倍，另外在抵进的过程中，由于现场的地质条件比较复条，需要定时的对支护装备进行检测，一且发现有问题及时报告，并且做到及时修理与改正。主要的技术应用可以采取错网索加上带进行联合支护，保证其采煤据进的正常进行。
3.结语
总面言之，随着整个煤炭挖掘技术的不断深入与完善，再加上在采煤的过程中逐渐的深入，巷道的稳定性与安全性间题日益突出，针对高强支护的技术还需要不断的发现间题，解决间题。再加上高强支护技术成本低、效果好能够起到良好的支护作用。将高强支护技术应用于采煤掘进过程中，不仅有效降低了采煤过程中的危险性，在成本方面的作用也比较明显。
参考文献：
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论内燃平衡重式叉车液压系统设计的研究
361009林德（中国）叉车有限公司福建厦门-纪荣宾
内燃平衡；重式叉车：液压系统
摘要：
重型内燃平衡重式叉车是一种以货叉为标准取物装置，通常能将货物起升3m左右的特殊工业车辆。该叉车主要采用液压驱动系统，且由两套系统驱动，驱动叉车行走的行驶系统和驱动叉车执行动作的工作系统。本文主要针对其工作系统进行设计研究，设计液压工作系统的主要内容就是针对工作过程的每个动作分别设计其液压系统
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