造成液压系统污染。
为解决上述间题，油箱应设计为闭式压力油箱，即油箱完全封闭、内部充入经过滤清的（0.05~0.07）MPa的压缩空气。该种结构油箱能一真保持内部压力高于大气压力，避免了污染物的侵入。为防止掘进钻车运转过程中引起油箱内压缩空气压力过高或过低造成空气对油液的二次污染，应设置安全阀或电接点压力表及报警器，其工作原理如图1所示。
中
图1闭式压力油箱工作原理
1-凌压系2、8-过滤器3-压力表4安全阅5-减压阀6-空气滤清器
7-冷印器9-油箱
2.1.2.液压凿岩机的污染控制
液压凿岩机在工作过程中由于高顿冲击，会在凿岩机内部产生气穴现象。气穴的产生是由于凿岩机内部油液压力低于某一压力值而产生气泡的现象，对于液压系统来说，轻微气穴是在所难免的。面液压常岩机相对于其他液压元件对油液清洁度的要求更高，因此应考虑避免由于气穴现象造成的油液污染，研究表明，在液压凿岩机回路增加供气系统，能有效降低粉尘、煤尘、岩屑进入留岩机，起到良好的密封作用，并且能对需岩机起到润滑、收热功能。
图2为掘进钻车针对液压南岩机设计的一种供气回路，其工作原理为：由压缩机2产生的压缩空气，经冷却器3冷却后，进入调节器
4。将气压调至0.6MPa再进入储气罐5后分两路：一路经减压阀6，将气压减至（0,3～0.4） MPa，通过油雾器7携带油雾进入液压凿岩机 8。另一路通过开关阀经减压阀9，将气压减至 0.05VPa，进入闭式压力油箱，防止油箱油液的污染，同时给液压油加上一个背压，可弥补油
系自吸能力差的间题。 0
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图2针对凌压凿岩机的一种供气国路
1-空气滤清器2-空气压缩机器4-压力调节器5-储气罐
6、10-减压阀 9-开关阀 11-油箱
3-冷排
8-液压密岩机
2.2.液压系统装配过程的污案控制
液压系统装配前，应对所有液压元件进行严格的清理和清洗，如表面去除毛刺、焊渣等，并进行相应的磷化处理、酸洗等。液压系统装配应在清洁的环境下进行，保证元件不受二次污染，装配后应对整套液压系统进行打压试验，可采用低粘度油液，并尽可能提高油液压力、液流速度、增高油液温度，以保证清洗充分进行打压试验过程中应是系统中的各个元件动作，以便将污染物从各个元件中清洗出来，
2.3.使用维护过程的污染控制
据进钻车在煤矿井下正确的使用和维护，可使设备长久保持良好的工作状态，延长机件寿命，增强设备可靠性，减少故障和机城事故，充分发挥钻车的性能，提高工作效率，其有非常重要的意义，逛进钻车的使用维护主要从以
下几方面加强管理。
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2.3.1.使用过程中随时监测液压系统油液温度，保证其不超过65℃【3】；若发生油温异常现象，应即时检查冷却系统，
2.3.2.按规定周期加注或更换润滑油、清理或更换滤油器滤芯，保证设备正常、可靠地工作。
2.3.3.定期清除据进钻车各部污物，尤其是液压元件结合面、管路连接件间的污物，防止粉尘、煤尘、水的侵入。
2.3.4.在进行液压系统维护、检修过程中，要注意保持清洁，防止污染物侵入系统：应将所有油口密封，以防止杂质进入，由于煤矿井下的恶劣条件，设备的大修宜在地面清洁的环境进行。
3.结语
清洁的液压系统是保证设备可靠运行、延长使用寿命的前提：但其在实际使用过程中油液不可避免的会遭受污案，并且污荣途径众多，如何控制其污染是一项严密的科学工作和复杂的系统工程。据进钻车滚压系统的污染控制只能从其设计、装配、使用维护等各个细节进行管理，最大限度的减少浪压系统污染对据进钻车造成的危害，以发挥掘进钻车在煤矿岩巷高效的据进作用。
参考文献
[1]刘金国、煤矿机械液压系统油液污染控制模型的研究，煤炭学报，1999年2月，第24 卷第1期，
[2]官患范，液压传动系统，沈阳工业大学，[3]MT/T199-1996（煤矿用液压钻车通用技
术条件》
作者简介；
林瑞波（1978—），天津人，工程师，主要从事煤矿留岩机械、喷浆机械的试验研究。
压力管道安全评定技术的研究
563000遵义市特种设备检验所-略国林摘要：
压力管道安全评定技术失效分析建议
随着运输行业的快速发展，管道运输已经成为当今五大运输方式之一。
压力安全评定技术对压力管道的安全使用显得尤为重要。本文对管
道的失效进行分析，重点介绍了国内外比较常用的压力管道安全评定技术，并针对目前存在的问题提出建议，
前言
管道运输是指以管道作为运输媒介来运输液体和气体的长距离运输方式。由于管道运输运量大、安全、经济、可靠、平稳等优点，让管道运输已经成为非常常见的运输方式。管道在运输过程中出现安全间题，将会带来严重的
经济损失和安全隐惠，例如石油在运输过程中压力管道破裂，不仅要对管道进行维修和更换，而且石油泄漏到周围会污染展围的环境。
为了保障管道运输过程中的安全可靠，必须对压力管道主要的失效形式及其原因进行研究和分析，从而研究压力管道安全评定技术。
由于压力管道大多数为含环向缺陷[1]，所以本文主要是对含环向缺陷的压力管道的安全评定技术进行研究。
1.失效及其原因 1.1. 失效
压力管道的主要失效形式有，断裂、变形、
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