第44卷第2期 2015年2月
石油化工
当代化工
Contemporary Chemical Industry
Vo1.44，No.2 February，2015
40万t/a催化汽油加氢装置设计与开工
胡耀强，刘传强，刘晓步，赵睿
（中国石油工程建设公司华东设计分公司，山东青岛266071）
摘要：某炼厂新建40万/a催化汽油加氨装置一次开车成功。该装置是国内首批采用中国石油工程建设公司华东设计分公司与中国石油石油化工研究院合作自主开发的DSO技术的汽油加氢装置。经过标定，国 IV工况下催化汽油硫含量由256.79Hg/g降低至47.12Hg/g，硫醇含量由21Hg/g降低至9g/g，辛烷值损失0.7 个单位，这充分证明DSO系列催化剂具有脱硫活性高、选择性好和辛烷值损失小的特点，完全可以满足国内日益迫切的汽油质量升级的要求。
关键词：催化裂化汽油；DSO技术；加氢脱硫；辛烷值
中图分类号：TE624
文献标识码：A
文章编号：16710460（2015）02031803
DesignandStart-upof0.4Mt/aFCCGasolineHydrodesulfurizationUnit
HUYao-qiang，LIUChuan-qiang,LIUXiao-bu,ZHAORui(CPECC East-China Design Branch, Shandong Qingdao 266071, China)
Abstract: A new 0.4 MT/a FCC gasoline hydrodesulfurization unit was established and started up successfully. The DSO technology which was developed by CEI and CNPC Petrochemical Research Institute was firstly adopted in this unit. The operation results of the unit demonstrates that the sulfur content in FCC gasoline can be reduced from 256.79 μg/g to 47.12μg/g, the mercaptans content can be reduced from 21μg/g to 9μg/g ,and the RON loss is 0.7 at national ee
selectivity and low RON loss. The unit can meet the demand of producing national IV gasoline products. Keywords:FCCgasoline; DSO technology;Hydrodesulfurization;RON
为保护环境，近年来国内对汽油产品质量的要求越来越高。在2011年5月12日发布实施的 GB17930-2011（车用汽油》国家标准中将车用汽油（IV）的硫含量修改为不大于50g/g。该标准自发布之日起实施，过渡期至2013年12月31日。为满足国V排放要求，该标准还在附录A中提出建议性指标，规定车用汽油（V）中硫含量不大于10ugg"。生产低硫和低烯烃清洁汽油就成为国内炼油行业必须面临的重大生产课题。而我国汽油中硫化物绝大多数来源于催化裂化汽油，因此，如何降低催化裂化汽油的硫含量是提高我国车用汽油质量的关键之
国内某炼厂新建40万t/a催化汽油加氢脱硫装置是国内首批采用中国石油石油化工研究院合作自主开发的DSO技术，由中国石油工程建设公司华东设计分公司自主设计、施工并一次开车成功的汽油加氢装置。该装置以催化汽油为原料，通过固定床加氢，生产低硫和超低硫汽油，以满足全厂调和生产国IV产品标准的要求。
1设计概况
40万t/a催化汽油加氢脱硫装置主要由预加氢加氢脱硫和公用工程三个部分组成。以催化裂化装置的汽油为原料，生产满足全厂调合国IV排放标准的汽油。
装置采用DSO催化汽油加氢技术，由中国石油工程建设公司华东设计分公司负责提供装置的基础设计和施工图详细设计工作，设备立足于国内制造。
2DSO技术
DSO工艺技术采用预加氢-选择性加氢脱硫的工艺路线，全馏分催化汽油首先经过预加氢预处理，脱除硫醇和双烯烃，并实现轻的硫化物向重硫化物的转移，然后在分馏塔内进行轻、重汽油分馏。轻汽油硫醇及总硫含量很低，不需要处理可直接用于调合汽油。重汽油送至加氢脱硫部分，进行深度脱硫，实现脱司时保持较小的辛烷值损失。工艺流程图见图1。该技术的特点是：反应条件缓和、脱硫率高、脱硫选择性好、辛烷值损失小、液收高
收募日期：：
20140827
，山东青岛人，工程师，硕士，2007年毕业于华东理工大学化学工艺专业，研究方向：从事加氢工艺设计工作。E-ma11：
作者第介：
明难源，美
hyq6196@sina.com.cn。