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当代化工研究
wefat
技术应用与研究
2016-09
基于单片机的智能交通灯系统仿真研究
*高婷婷郭宁史红娟
（山东圣翰财贸职业学院信息工程学院山东250316）
摘要：本文在对日前交通控制逐行深入分析的基础上，研完了单片机自动控制交通灯及对间星示的方法。基于各个功能模块进择的基础上，龄出了款硬件设计方法，设计过程电括硬件电路设计和款件柱序设计两大步象。主要实现功能有：增设手动复位按扭，左右转需模块，按键调时模块及车流量检测模块，进一步完善了交通灯控制显示系统。本文介绍了控制基本原理以及控制的表现，同时，论述了系统中的交通现状，交通管理、交通规则及胃景信息等。
关键词：AT89C51单片机；交通灯；按键调时；左右转需；流量检测
中图分类号：T
文献标识码：A
BasedonScMdesignandimplementationofthetrafficlights
Gao Tingting, Guo Ning, Shi Hongjuan
(College of Information Engineering, Shandong Saint John Finance &Trade Vocational college, Shandong, 250316)
Abstracf: Based on rhefiurher analysis of carenr trgfic control, rhis paper stiadies rhe merhods of automatically conrolling the fra/fic lighrs by single chip and time display Based on the choosing ofeach finction module, this paper shows the hanhware and sofiware design method. The desigt process includes the handware cincuit designt and sofiware programming design and the main fianctiours inclade adding manuwally reser buefton, lefi and right farrn modele, zime-debugging by bartont module and traficflow derecrion module, which farrher perfecrs zhe Erafic lighr controf syslem. This paper inroduces the controf basic principle and control performance, ar zhe same time, it discisses zhe Zrafic stafars quo, Erafic managemen, frafic rnles and background information, efc. of the sysfem
Key words: The AT89C51 single-chip micrcompufer; Trafic lamp; time-debugging by button; lefi and righr fum; flow derecrion
引信
在人类的生活、工作环境中，交通扮演着极其重要的角色，人们的出行都无时无刻不在与交通打着交道，交通网络是城市的动脉，然面交通工具的爆炸性发展以及道路资源的有限性，交通灯的方便快捷的控制就应运而生。1918年又出现了带控制的红绿灯和红外线红绿灯。带控制的红绿灯分为两种，其一，使红灯变为绿灯的方式是司机遇红灯时按一下嗽叭，利用扩音器来启动红绿；其二，是把压力探测器安在地下，车辆一接近红灯便变为绿灯。红外线红绿灯当行人踏上对压力敏感的路面时，它就能察觉到有人要过马路。红外光束能把信号灯的红灯延长一段时间，推迟汽车放行，以免发生交通事故。因此，针对城市路口交通灯随机性、模糊性、时变性的特点，采用热释电红外传感器检测的方法对其进行智能控制是合理的。
本文利用AT89C51单片机及由KeiluVision2软件编写单片机C语言源程序，并且通过Proteus软件仿真测试，设计了一个交通灯系统，实现简单的交通灯的管理功能。本文主要就城乡交通灯控制系统的电路原理、设计计算和实验调试等
问题来进行具体分析讨论。 1.系统组成
本方案我们将电路分为以下几个主要的组成部分：晶振电路、手动复位电路、LED倒计时电路、红绿灯指示电路等模块。模拟交通灯就是通过AT89C51并接数码管及发光二极管来模拟交通灯的变化规律来实现的。
本系统的设计是以单片机为控制核心，八个数码管用来显示秒值，东、西、南、北各两个。十二个发光二极管，
东、西、南、北各三个，分为红、绿、黄三种颜色。方方数据
复位模块
车流量检测模块
晶振模块
2.硬件设计部分
单片机控制系施
电源模块图1系统框图
>LED星示模块 >发光二根管
硬件设计部分主要包括红绿灯显示电路、倒计时显示电路及车流量检测电路，是整个系统的基础，除此之外，系统稳定度、器件的通用性或易选购性、软件编程的易实现性也是必须要考虑的。基于硬件设计电路的重要性，现从各功能模块的实现逐个进行分析探讨。
(1)红绿灯显示电路
发光二极管的红、绿、黄交替点亮，用来控制车辆的禁行、通行、等待。东西方向的发光二极管红、绿、黄分别与单片机的P2.1-P2.3连接，南北方向的发光二极管的红、绿、黄分别与单片机的P2.4-P2.6连接。
(2）例计时显示电路
发光二极管可以单独使用，也可以组装成分段式或点阵式LED显示器件。在低电压（1.5-2.5V）、小电流（5-30mA》的条件下工作，即可获得足够高的亮度。发光响应速度快，高频特性好，能显示脉冲信息，防震动即抗冲击性