·应用技术·
10KV架空线路常见故障及防范措施
任建军
（河南永煤集团供电处
河南永城
476600)
数字技术与应用
[摘要]对10kV架空线路的常见故障类型进行分析，并对10kV架空线路的反事故措施进行探讨，以提高10kV架空线路的安全运行水平，提高供电可靠性。
【关键词]10kV架空线路故障原因[中图分类号]F426
防范措施[文献标识码]A
10kV架空线路直接联系差广大用户，它直接关系到工农业生产，市政建设及广大人民生活等安全可靠供电的需要。如何正确有效地判断、查找、处理配电线路故障，缩矩停电时间，及时恢复供电就尤为关键。现就10kV架空线路的常见故进行分析，并对10kV架空线路的故降防范措施进行探讨，以求提高10kV渠空线路的安全运行水平，提高供电可象性，
110kV架空线路常见故障类型 1.1单相接地故障
单相接地是配电系统最常见的故障，多发生在潮湿、多雨天气，单相接地不仅影响了用户的正常供电，面且可能产生过电压，烧坏设备，甚垒引起相间短路而扩大事故，当发生相（如B相）不完全接地时，即通过高电阻或电渠接地，这时故障相的电压降低，非故降相的电压升高，大于相电压，但达不到线电压，如发生 B相完全接地，则故降相的电压降到零，非故障相的电压升高到线电压，当设备发生接地时，室内人体不得接近距故障点4
m
以内，室外不得接近距敬障点8m以内，进入上述范围的工作人员必须穿绝缘税，戴绝缘手套，使用专用工具。
1.2短路故障
线路中不间电位的两点被导体短接起来，或者其间的绝缘被击穿，造成线路不能正常工作的故障，称为短路故障。按照不同的情况，短路故障又分为金属性短路，非金属性短路，单相短路、多相短路。
(1)金属性短路：不同电位的两个金属导体，直接相接或被金属导线短路，称为金属性短露。金属性短路时，短路点电阻为零，固面短路电流很大，
(2)非金属性短路；不同电位的两点不是直接相接，而是经过一定的电相接，则称为非金属性短路。非金属性短路时，短路点电阻不为零，因面短路电流不及金属作短路大，但持续时间可能很长，在某些情况下，其危害性更大。
(3)相间短路：两相相线相互短接，称为两相短路故障；三根相线相互短接，称为三相短路故降。
1,3断路故障
断路是敏常见的故障，最基本的表现形式是回路不通。在某些情况下，断路还会引起过电压，断路点产生的电还可能导致电气火灾和爆炸事故。
断路点电弧故障一断线，尤其是那些似断非断路点，在断开瞬间往往会产生
万方数据
[文章编号]1007-9416（2010）020101-01
电，或者在断路点产生高溢，电力线路中的电弧和高湿可能会酸成火灾。
三相电路中的断路故障一一三相电路中，如果发生一相断路故障，一则可能使电动机因缺相运行面被烧坏，二则使三相电路不对称，各相电压发生变化，使其中的相电压升高，造成事故。
210kV架空线路常见故障原因 2.1单相接地故障原因
单相接地故障多发生在潮湿、多雨天气，是由于树障、配电线路上绝缘子单相击穿、导线接头处过负荷绕断或氟化离蚀脱落、单相断线等诸多因素引起的，
2.2短路故障原因(1)外力破坏
(2)雷击：随着架空绝缘线的增多，雷击事故越来越多，由于城市配电线路周图多为高楼大厦，而高层建筑上大多装有避雷设施，所以城市配电线路基本不受雷击的影响。但是农网线路遍布田间、丘陵、山坡，成为了整个周围的最高点，一且发生雷击，就成为了雷击电流的通道，架空绝缘线道受雷害事故明显比架空裸线多，雷击损害情况比较严重。因为雷击电压非常高，且电流瞬间非常大，配电线路的相间距离和绝缘性能根本不能承受，所以引起线路相间渠光短路或对地绝缘击穿，导致接地相间短路。
(3）岛害；岛类在筑巢过程中，往往由于运输树枝及韬草时不慎脱落，致使线路短路，从而引起跳闸事故。而对于杆变装置，鸟类也客易将巢筑在低压令克箱的底部润口处，这样如果碳到过电流，低压摄式熔片熔断时，容易引起岛巢起火，最后引发更严重的线路事故。
(4）线路本身原因：导线死垂过大，遇刮大风导线摆动，易造成短路。另外线路运行时间较长，绝缘性能下降，也会造成短路故障的发生。
310kV架空线路常见故障防范措施 3.1单相接地故障防范措施
(1)及时修剪树木，拓宽线路通道。(2)采取有效的防雷措施，以减少因雷
击而造成的单相接地故障。
(3)在线路建设（改造）中必须选用合格的的绝缘子，并在安装前进行耐压试验，并保证安装质量。
(4)在负荷高峰期时，运用红外线测温及时测量导线接头处的温度，一且发
夜，
现温度异常，立印进行处理，避免高温落断导线，
3.2短路故障防范措施
（1）制定完善的检查制度，如每年的春秋季节，对10KV架空线路进行登杆检查，拆除巢，擦拭绝缘子，部扎线松的重新进行绑扎，更换破损及绝缘性能低的绝缘子等。
（2）增加线路逐查次数，密切关注地表变化，对架空线路周图的建筑物、工业垃圾进行清理整顺。
（3）防止外力破坏措施
A.及时修剪影响运行安全的树木。 B.为减少车辆碰擦杆塔事故，尽量迁
移杆塔，远离道路，不能迁移的可以在杆塔上悬挂标识牌和醒目的反光漆牌，以引起驾驶员的注意。
C.采取设置醒月的禁止警示牌，印发传单等方式加强宜传敦育。
运行部门定期规检查10kV线路的杆塔基础。拉线基础和违章建筑物，对构空的杆塔基础、拉线基础进行及时维修，对存在缺陷的设备及时处理和检修，对违章建筑物进行清理整频。
(4）防止线路岛害事故
A.杆塔上的鸟巢要及时拆除，受到鸟赛便污移的绝缘子要进行更换或清除污移，
B.重合阐装置的使用。鸟害造成的线路故障，一般均为瞬时性的，
（5）防止雷击措施
更换、安装支柱式绝缘子或瓷横担。用支柱式绝缘子或瓷横担管代P-15、P-20单裙、双裙及多裙针式绝缘子。
安装氧化锌避雷器，在空旷的地区，由于没有高大建筑物引雷，富直击线路是常有的事，所以宜在空旷的10kV架空线路上安装线路型氧化锌避雷器，新安装的配网设备如配变，桂上开关，电缆头等也必须安装氟化锌避雷器，以加强对10kV线路及设备的防雷保护，在每基杆上选择顶相、边相或每相错杆安装避雷针。由此来满足安全、经济运行的要求。10kV架空线路的安全运行水平直接影响着广大用户，它直接关系到工农业生产，市政建设及广大人民生活需要。电力企业除采取相应的技术和善理措施防止事故的发生和及时消除缺陷外，还应积板发挥当地政府、传媒和广大群众的作用，加大宣传力度，减少事故的发生，确保电网安全运行。本文通过对10kV渠空线路的反事故措施的分析探讨，以提高其安全运行水平，提高供电可靠性。
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