2016年第4期（总第220期）
doi:10.3969/j. issn.1009 3230.2016.04.012
应用能源技术
地铁车辆蓄电池选型分析
张爱霞，陈文禄，崔杰
（中车青岛四方机车车辆股份有限公司，山东青岛266111）
摘要：蓄电池是地铁车辆辅助系统中的重要设备，作为紧急负载供电电源，满足乘客安全遂生与列车供电需求。文中对地铁车辆常用的铅酸蓄电池、镍镉蓄电池进行性能比较。以某A 型6辆编组地铁车辆为例，通过对紧急负载功率统计，以及对蓄电池单体数量和蓄电池容量的计算，确定了蓄电池的选型参数。最后通过软件模拟放电曲线，验证了蓄电池参数选型的正确性。
关键词：地铁车辆；蓄电池；选型
中图分类号：U270.38+1文献标志码：B文章编号：1009-3230(2016)04-0041-03
TypeAnalysisforBatteryAppliedinMetro
ZHANG Ai-xia, CHEN Wen lu, CUI Jie
(CRRC QINGDAO SIFANGCo.,Ltd.Qingdao266111,ShandongProvince,China)
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Abstract: The battery is the important device in the metro auxiliary system. As the power supply of the emergency load, it meets the demand of the passenger'safety and the train'power supply. This article compares lead - acid battery performance with nickel cadmium battery performance. This article gives an example of a metro project composed with 6 cars. The type and the parameters are confirmed according to the emergency load power, the number of the battery and the sizing of the battery. The process of battery type selection is right, which is tested by the simulation discharge curve.
Key words: Metro; Battery; Type Selection
0引言
地铁车辆电气系统设计中，蓄电池是地铁车辆辅助系统中的重要设备，蓄电池型号及参数的确定是电气系统设计流程中的一个重要的组成部分。蓄电池作为紧急负载供电电源，其主要作用如下：
(1)在列车启动前激活各控制系统，同时为辅助逆变器提供控制电源。
(2)列车在无网压时，蓄电池的容量能够为紧急照明、紧急通风、火灾和烟雾探测系统、门控
收稿日期：20160221修订日期：201603-21
作署商介：张爱霞(1980)，女，山东人，硕士，工程师，从
事地铁车辆的电气系统设计工作。
万方数据
设备、无线电、公共广播系统、信息显示系统、视频监控系统及列车各控制系统供电，维持上述系统运行规定的紧急供电时间。满足乘客安全逃生与列车供电需求。
1蓄电池选型原则
地铁车辆蓄电池的选型一般从以下3个方面考虑：
(1)首先，确定蓄电池类型为镍蓄电池还是铅酸蓄电池。
目前，地铁车辆用蓄电池主要分为镍锅番电池和铅酸蓄电池两种类型。两种类型电池的性能比较如下：
铅酸蓄电池性能特点：铅酸蓄电池购置成本