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特殊地质条件下超长钢板桩插打施工技术

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资料语言:中文

更新时间:2024-12-05 16:47:38



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内容简介

特殊地质条件下超长钢板桩插打施工技术 万方数据
2012年8月下第41卷第371期
施工技术,
CONSTRUCTION TECHNO).OCY
特殊地质条件下超长钢板桩插打施工技术
场劲松",朱延输”
(1.石家庄铁道大学土术工程学院,河北石家庄050043;
2.中铁十五局集田有限公司,河南洛期471013)
【摘要】以新建章阳至六安快路预河特大桥深水基础30n长的技森IV型销板桩围埋施工实践为例,探讨了穿越硬塑粉质黏土层的超长钥板桩快速插打施工技术。实践表明,采用内部焊接工字钢的加强型钢板桩,通过原位反复
插打和小型机核引孔施工措施,解决了硬塑粉质黏土层中超长拉森V型钢板桩的插打施工难题。【关键词】地下工程:桩;粉质黏土;超长铜板链;插打施工;施工技术
【中图分类号]TU753.3
【文献标识码】A
【文章编号】1002-8498(2012)16-0115-03
PilingConstructionof Super-longSteel SheetPileUnder
Special Geological Condition
Tang Jinsong',Zhu Yanhan"
(1. School of Cinil Enginrering, Shijiazhueng Tiedeo Unitrersity, Shjiazhuang, Hebei 050043, China;
2. China Railteay 15th Bareeu Graup Co. ,Lad., Laoyang, He'nan 471013, Chine)
Abstract:Taking 3Om Laraen IV steel sheet pile cofferdam construction practice of deepwater foundation at Ying River bridge of Fuyang-Liu'an railway as example, the rapidly construction technology of super-long steel sheet pile passing through hard plastic silty clay layer is discussed. It is showed from construction practice that piling construetion problems of super-long Larsen IV steel sheet pile passing through hard plsstic silty clay lsyer can be soived using measures by reinforced type steel sheet pile welding internal I-beam, repeatedly piling in situ and drilling construction using minitype machine.
Keywords:underground;piles;siltyclay;super-long
steelsheetpile;piling
construction;construction
钢板柱的插打施工质量影响到围堰结构的安全和稳定,也影响到结构的防水效果,在整个钢板桩围堰施工过程中占有重要地位。目前,关于钢板桩国堰施工技术的文献,大多是常规的板桩施工工艺[14】,包括施工准备、导向架安装、钢板桩插打施工、钢板桩合龙施工、国擦和内支撑安装、固堰清淤开挖和封底施工、钢板桩除等;在工程经验的总结方面较少,衰伟凡5]从打桩受阻、桩身倾斜、身扭转、带桩下沉、桩围难5个方面,对钢板桩施工过程常见问题进行总结,分析产生的原因,并提出预防措施;而对于特殊地质条件下的超长钢板桩插打施工技术更是鲜见报道。长度为30m的拉森 IV型钢板桩刚度有限,插打施工难度较大,特别是
【收稿日期]2012-02-05
【基金项目】上毒铁路局料研计划项目(2010077)
[作者简介】涵劲松,副教授,E-mail;tangijsjz@163.com
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在穿越硬塑粉质黏土层的施工过程中,由于硬塑粉质黏土的侧摩阻力较大,其插打施工更为困难。本文以新建阜阳至六安铁路额河特大桥深水基础30m 长的拉森V型钢板围堰施工实践为例,探讨特殊地质条件下,穿越硬塑粉质黏土层的钢板桩快速插打施工技术,其施工经验可为今后类似工程提供借
鉴和参考。 1工程概况
新建阜阳至六安铁路(简称阜六铁路)颖河特大桥位于安徽省阜阳市境内,在题东区袁寨镇河北村与颖上县五十里销乡白果树村交界处跨越额河。额河特大桥设计采用一联(70+120+70)m连续架跨越额河主航道,桥梁法线与河流中心线夹角15°。额河主航道规划为国家IV级内河航道,通航净空≥ 8.0m,通航宽度为90m。主墩桥梁基础为20根 Φ2.0m群桩基础,设计桩长86m。考虑通航要求采
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