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DOI:10. 7672/sgjs2016170114
施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
深厚淤泥条件下超长围堰施工技术
邢振华，沈王铁，周斌科
（中建三局集团有限公司东北分公司，辽宁沈阳110000）
2016年9月上第45卷第17期
【摘要】目前，水下隧道施工的工程越来越多，对于水位较浅的水下隧道，一般采取围堰明挖法施工。以武汉东潮通道的双层钢板桩围堰工程为依托，采用双层钢板桩土芯组合围堰提高了围堰的整体稳定性和安全性，达到了良好的防水效果并节省了钢材用量。
【关键词】隧道工程；水下隧道；钢板桩；围堰；施工技术
【中图分类号］U455.4
【文献标识码］A
【文章编号】1002-8498(2016)17-0114-04
ConstructionTechnologyofSuper-longCofferdamUnder
Deep and Thick Silt
Xing Zhenhua, Shen Wangtie, Zhou Binke
(Northeast Branch of China Construction Third Engineering Group Co, , Ld. ,Shenyang,Liaoning110000,China) Abstract:At present,the underwater tunnel construction engineering becomes more and more,the underwater tunnel with shallow water level generally takes cofferdam open excavation method construction. Based on the double steel sheet pile cofferdam of Wuhan East Lake Channel project, the double steel sheet pile-soil core cofferdam improves the overall stability and security of the cofferdam, good waterproof effect and saves steel consumption.
Key words:tunnels;underwater tunnels; steel sheet piles; cofferdam;construction
1工程概况
武汉东湖通道是中国最长的湖底隧道，全长 10.6km，宽60~70m，其中穿东湖隧道长5km，采用围堰明挖法，即先在东湖中修筑围堰，再抽于围堰内的湖水，然后往下挖掘10~14m，接着浇筑隧道，浇筑好后回填黏土，并拆除围堰，回水还湖。
根据设计要求，结合现场实际情况，为保证施工期间东湖汤菱潮和郭郑湖水域连通，在桩号K3+ 060一K3+090处留设30m宽水系联络通道。围堰清淤施工分2阶段实施：①第1阶段分段围堰同步施工的方式组织施工，设置30m宽水系联络通道，施工便道采用钢栈桥连接；②第2阶段待主体结构施工完成覆土回填后拆除围堰保持汤菱湖和郭郑湖水系连通，然后进行水系联络围堰及剩余主
体结构施工。 2地质条件
东湖通道涉及范围内覆盖层为第四系湖积相淤泥及淤泥质土、黏性土、冲洪积相的黏性土层。【作者简介】邢报华，高级工程师，E-mail；444840499@qq.com
【[ 万方数据
下伏第三系、三叠系、二叠系、石炭系、泥盆系及志留系基岩。据收集资料、地质调查、野外钻孔岩性描述及室内土工试验成果，可将拟建工程场地勘探深度范围内地层划分为12个大层、28个亚层，部分地层岩性特征如表1所示。
钢板桩围堰设计 3
本工程钢板桩围堰均为双边围堰，钢板桩距隧道结构外边线的距离为20~50m，钢板桩围堰净宽 7m，外轮廓线之间的距离为8m，堰体采用黏性土填筑，如图1所示。
4双层钢板桩土芯组合围堰施工原理
双层钢板桩土芯组合围堰优点为：施工简便，拆除快捷，黏土始终处于钢板桩之间，无土方扩散流失，易于恢复水域原始生态环境。具体原理如下。
1)通过钢板桩之间的拉筋、填土、插打深度控制以及反压平台的设置，将钢板桩、堰芯土、反压平台三者结合成一体，有效增大围堰刚度，解决钢板桩柔性结构变形较大的间题，较大地提高了钢板桩围堰的整体稳定性和安全性（见图2）。
2)形成钢板桩、堰芯土、土工膜3道防水体系，