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深基坑开挖支护变形规律及控制措施研究

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更新时间:2024-11-21 17:39:59



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深基坑开挖支护变形规律及控制措施研究 2013年1月上
第1期
施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
深基坑开挖支护变形规律及控制措施研究
姜安龙,邱明明,吴彬,周立
(南昌航空大学土木建筑学院,江西南昌330063)
【摘要】以某城市地铁车站基坑工程为背景,借助数值模拟方法和现场实测数据,对深基坑开挖引起的变形及基坑变形控制措施进行了研究。通过对计算值和实测值进行对比,对基坑围护桩的水平位移、沉降以及坑底隆起进行了分析。从围护桩的嵌固深度、支撑位置及刚度、坑底土体加固、坑外隔离增设置等几个方面介绍了基坑变形控制措施。
【关键词】地下工程;地铁车站;深基坑;支护结构;变形;控制措施
【中图分类号】TU473
[文献标识码】A
【文章编号】1002-8498(2013)01-0059-06
ResearchontheDeformationofDeepFoundation ExcavationSupportsandItsControlMeasures
Jiang Anlong, Qiu Mingming, Wu Bin, Zhou Li
( College of Civil Engineering and Architecture, Nanchang Hangkong University,
Nanchang, Jiangxi 330063, China)
Abstract: Based on the foundation excavation of subway station, the deformation of deep foundation excavation and its control measures were studied by means of numerical simulation and field observation. By comparison of the calculation values and measurement values,the authors analyzed the horizontal displacement, settlement and bottom heave of retaining piles. Measures to control foundation excavation deformation are introduced in terms of embedded depth of retaining piles, location and rigidity of supports, strengthening of bottom soil, setting of separating walls outside the excavation, etc.
Key words:underground;subway station;deep foundation excavation; supporting structure; deformation; control measures
深基坑通常位于阔市区,基坑周边往往建(构)筑物密集、管线繁多、地铁车站密布、地铁区间隧道纵横交错,呈现出“深、大、近、紧、难”的新特点,在这种复杂条件下的深基坑,基坑变形与环境控制往往是深基坑设计的关键12)。然而,从现有的研究成果来看,理论还远远不能满足工程实践的需求,因此有必要对深基坑开挖引起的变形及控制措施进行深人研究,对进一步完善深基坑支护工程设计,减少事故发生频率具有十分重要的理论和现实意义。
Clough等对所收集的基坑变形数据进行了总
结,以估计墙体的变形及地表沉降。Lon根据全世界296个基坑工程案例,分类讨论了各种基坑的变形特性,得出了一些有规律性的成果。王建华等(3) 根据上海软土地区50个深基坑工程的实测结果,研
*南吕航空大学研究生创新基金项目(YC2010016)
[作者简介】要安龙,博士,副教授,硕士生导师,E-mail;jaltjdx@ 163.com
【收稿日期】2012-08-02 万方数据
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究了基坑开挖深度、支撑系统的相对刚度对连续墙最大侧移的影响,最大侧移的深度及墙后软土层厚度对基坑变形特性的影响。李琳等:4根据杭州和上海软土地区46个成功深基坑的实测结果进行了研究和总结,分析了基坑开挖深度与最大侧移及其位置和当前基坑开挖深度和所采用支撑系统相对刚度之间的关系,建立了抗隆起稳定安全系数与围护墙体最大侧移和墙后最大地面沉降之间的关系。丁春勇[5]结合上海软土地区深基坑工程实践,采用理论分析、数值模拟、原位试验和施工监测等方法,对软土地区深基坑围护结构施工和基坑开挖引起的变形及基坑变形控制方法进行了研究。总之,国内诸多学者[6-1 对基坑变形特性进行了研究,特别是在软土基坑方面取得了丰硕的成果。
根据上述说明,现有的研究成果大多是基于数值方法或现场监测数据分析基坑变形规律,而结合变形控制措施进行研究的相对较少;同时,由于地下环境的复杂性和地质构造的差异性,使得基坑工
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