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新能源汽车用电池内化成工艺探讨

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更新时间:2024-12-02 11:33:45



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内容简介

新能源汽车用电池内化成工艺探讨 蓄电池
Chinese LABAT Man
新能源汽车用电池内化成工艺探讨
张恭政,闵奕鹏,马永泉,刘孝伟
(浙江超威电源有限公司,浙江长兴313100)
摘要:通过对新能源汽车用铅酸蓄电池不同内化成工艺的试验验证,重点研完了电池在内化成过程中不同的化成充电量、充电电流、化成充电工艺及正板板二氧化铬转化率对电池循环寿命的影响,从而优化了新能源汽车用铅酸蓄电池的内化成工艺,满足新能源汽车领域市场对电池使用寿命的要求。
关键词:铅酸蓄电池;新能源汽车;充电电流;内化成;正极二氧化铅转化率
中图分类号:TM912.1
文献标识码:B
文章编号:1006-0847(2015)02-75-04
Discussiononcontainerformationprocessoflead-acidbattery
fornewenergyvehicle
ZHANG Gong-zheng, QUE Yi-peng, MA Yong-quan, LIU Xiao-wei(Chilwee Power Co., Lid., Changxing Zhejiang 313100, China)
Abstract: Based on the different kinds of container formation process of lead-acid battery for new energy vehicle, the paper mainly discusses the effects of different charging level, charging current and charging process during container formation as well as the conversion rate of PbO, in positive plate or the cycle life of lead-acid battery, thus to optimize the container formation process of lead-acid battery for new energy vehicle, and then meet the requirement of service life of lead-acid battery for new energy vehicle.
Key words: lead-acid battery; new energy vehicle; charging current; container formation: conversion rateof PbO,inpositive plate
0前言
新能源汽车用动力电池与传统电池相比在产品设计上采用了增加极板片数、提高装配压力及使用高表观密度铅等措施来满足新能源汽车领对动力电池在加速性能、爬坡能力、续航里程及循环使
收稿日期:2014-12-24 752015 No.2 Vo1.52
用寿命等方面的性能要求。由于极板片数的增加和装配压力的提高使电解液灌注困难,同时正极采用的高表观密度铅膏使活性物质孔率降低,电解液向极板内部渗透扩散困难,电池内化成过程中参与电化学反应的有效酸量减少,从而造成极板转化效率降低,影响电池内化成效果。动力电池与传统电池对比,在电池内化成过程更容易出现过充、欠充或正极板表面白斑等现象,直接影响动力电池的循环使用寿命,因此需要为新能源汽车领域动力电池优化电池内化成工艺
本文通过正交试验的方法,对内化成工艺了进
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