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从北京地铁建设论我国深基础及地下工程技术的发展

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内容简介

从北京地铁建设论我国深基础及地下工程技术的发展 4
施工技术
CONSTRUCTIONTECHNOLOGY
2010年1月第39卷第1期
从北京地铁建设论我国深基础及地下工程技术的发展
杜文库,杨秀仁
(北京城建设计研究总院有限责任公司,北京100037)
【摘要】从北京地铁建设开始应用的各种深基础及地下工程技术和设备,结合我国其它城市地铁建设,系统地介绍了基坑支护、基础工程、隧道开挖及相关的地下工程技术发展概况。总体上讲我国的深基础及地下工程技术和一
些设备已达到国际先进水平。一些符合工程实际和环境保护要求的新技术、新设备、新工艺正在不断出现。【关键调】地下工程;深基础;设计;施工;设备
[中图分类号1U23]
【文献标识码】A
【文章编号】1002-8498(2010)01-0004-06
DiscussiononDevelopmentof DeepFoundationandUndergroundEngineering
Technology from Construction of Beijing Subway
Du Wenku, Yang Xiuren
(Bejing Urban Engineering Design & Research Institute Co. , Ld. , Bejing 100037, China)
Abstract:From the application of a variety of deep foundation and underground engineering technologies and equipments of Beijing subway construction, combined with other cities construction of urban rail transit,the authors systematically introduced the development of foundation excavation support, foundation projects, tunnel excavation and underground engineering and technology. The deep foundation and underground engineering technology and some equipments have reached the international advanced level aoa practical and environmental protection are emerging.
Key words:underground engineering; deep foundation; design; construction; equipment
1965年北京开始修建地下铁道,至今我国已有19 个城市建设地下铁道。10个城市的通车里程已达 801.803km,其中上海为228.77km,北京为228.53km,广州为115.702km,还有20多个城市正进行前期准备工作。地下铁道的设计、施工技术大大推动了我国深基础及地下工程技术的应用和发展。
1明挖法技术 1.1降水技术
对于大面积的深基坑降水,我国早期多采用深井泵降水,如北京地铁1、2号线工程,基坑深13~20m,采用冲击钻成孔,钢井壁管安装自动控制水位装置的深井泵降水,后来用潜水泵代替深井泵用于无砂混凝土管井降水,使施工更加简便,降低了费用(见图1)。近年来多级轻型井点、喷射井点、水平井降水技术在各种深基坑降水中也普遮应用。电渗、辐射并降水技术
也在些工程中得到应用。 1.2基坑支护技术
北京地铁1、2号线工程是区间和车站,在施工中万方数据
极井系降水
图1深井泵降水示意
Fig.1Dewateringwith deepwell pump
大量引进打桩机、工字钢、钢板桩,在不能放坡施工的地段打人工字钢加横撑作支护体系(见图2a),过河段采用钢板桩圈拨施工地铁结构(见图2b),保证边坡安全。
【收稿日期】2009-11-24
【作者简介】杜文库,北京城建设计研究总院有限责任公司顾间,原北京城建集团有限责任公司技术部长,高级工程师,享受国务院政府津贴专家,北京市西城区阜成门北大街5号 100037,电话:(010)88336095, Email:; dwk_dvk007@ sina.com
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