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DOI:10.7672/sgjs2016190078
施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2016年10月上第45卷第19期
上跨拟建高速公路拱桥拱圈施工技术及基础处理
张东山，周志锋，李红
（中交一公局第一工程有限公司，北京102205）
[摘要】山区高速公路边坡两侧地势、地质复杂，具有线形优美的拱形天桥在上跨高速公路桥型方案中有着明显优势。拱圈的施工方法与基础处理直接影响拱桥结构安全，值得进一步深入研究，结合酉沿高速公路中K16+173拱形天桥工程实例，从施工的主要环节详细介绍了上跨拟建高速公路拱桥拱圈的施工工艺及施工技术，给出了拱圈施工过程的控制要点和基础处理方法。通过合理的分层分段对称浇筑方法和技术工艺，保证了拱圈的设计线形和工程质量，缩短了工期，提高了施工安全性。
【关键词】桥梁工程；拱圈；施工控制；基础；施工技术
［中图分类号】U448.22
【文献标识码］A
［文章编号］1002-8498(2016)17-0078-04
ConstructionTechnologyofArchRingofOverpassProposedHighway
Arch Bridge and Foundation Treatment
Zhang Dongshan,Zhou Zhifeng, Li Hong
(No. 1 Engineering Co. ,Lad. of FHEC of CCCC, Beijing102205, China)
Abstract:For the geology of both sides of the highways slope in mountainous areas is complex, arch bridge which has the characteristics of beautiful alignment has the obvious advantage in overpass highway bridge design schemes. Construction methods of arch ring and foundation treatment directly influence structure safety of arch bridge, which deserve further research. Based on the K16 + 173 arch bridge engineering of the highway from Youyang to Yanhe in Chongqing, the construction craft and technology of arch ring of overpass proposed highway arch bridge are introduced in detail from the main parts of construction, the control points of construction process for arch ring and foundation treatment method are given. The reasonable layered piecewise symmetric casting method and technology ensure the design line
and engineering quality of arch ring, save the time limit, construction safety is improved Key words:bridges; arch ring; construction control; foundations; construction
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引言
拱桥是我国传统桥梁三大基本结构形式之一，具有跨越能力大、承载潜力大、节省材料、养护维修费用少、主拱线形优美等特点，被广泛应用于桥架工程建设中[1-3]。随着高速公路建设全面进人山区，跨越主线的大桥也越来越多，大部分大桥都被拱桥取代，拱形大桥能与自然环境相协调，给予行人更加新颖、美观的视觉效果[4]。针对拱桥施工方法而言，如何逐步浇筑混凝土形成拱圈是问题的核心，如何处理拱脚基础和边坡拱架基础也是同题的关键所在，本文结合酉沿高速公路中K16+173拱形天桥工程实例，从施工的主要环节介绍了山区跨
[作者简介】张东山，工程师，硕士，E-mail；2ds19871101@163.com【收稿日期]月历数据：【修订日期］2016-06-04
越式拱桥拱圈的施工工艺、施工技术及施工控制要点，给出拱脚基础和边坡拱架基础的处理方法，说明拱桥拱架设计的合理性。
工程概况及施工难点
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因修建酉沿高速公路使中心桩号K15+850处原有道路中断，为恢复通行功能，满足地方居民生活出行需要，在K16+173位置增设1×40m空腹式等截面悬链线无铰拱桥，桥型布置如图1所示。本天桥地处挖方段，天桥路面顶与主线路面顶的最大高差为16.48m，全桥设单向3%的纵坡，主孔为净跨40m、净矢跨为1/5、拱轴系数为1.756，主拱圈为 C40钢筋混凝土矩形实心板拱，厚1m，全宽3m，桥梁全长67.7m，桥面全宽5.5m。此天桥桥位区原为一斜坡地带，属低山岗谷地地貌，桥下两侧边坡