2015年2月下第44卷第4期
DOI:10.7672/sgjs2015040061
施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
蚌埠市淮河公路桥步履式顶推施工关键技术
李加才1，陈衡2
（1.中交第四航务工程局有限公司，广东广州510231；2.中交四航局第一工程有限公司，广东广州510500）【摘要】以蚌埠市准河公路桥工程为依托，研发了一种拼装式的步履式顶推施工装置，介绍了该桥钢箱梁步履式顶推施工的工艺方法，以及施工中多点同步控制系统出现问题的解决方法。实践证明了该顶推装置能够完全满足步履式顶推工艺技术的要求。
【关键词］桥梁工程；钢箱梁；项推装置；步履式；施工技术
［中图分类号］U445
【文献标识码］A
[文章编号】1002-8498(2015)04-0061-04
Key Walking-style Incremental Launching Construction Technology
in Huaihe River Highway Bridge in Bengbu City
Li Jiacai"，ChenHeng
(1. CCCC Fourth Harbor Engineering Co. , Lid. ,Guangzhou,Guangdong510231,China;
2. The First Construction Lid. of CCCC Fourth Harbor Engineering Co. , Lid. , Guangzhou, Guangdong 510500,China) Abstract:Based on the Huaihe River highway bridge project in Bengbu city, a sort of combinatorial walking-style incremental launching device was excogitated. The walking-style incremental launching construction method for steel box girder of the bridge and the method to solve the problem of the multi point isochronous control system in construction are introduced. The practice proves that the incremental launching device can meet completely the needs for the technology of walking-style incremental launching
Key words : bridges ; steel box girder; incremental launching device ; walking-style ; construction
顶推施工技术因其安全快速、优质经济、对交通干扰少和占用场地少等突出优点，在我国各种桥型中得到广泛应用。国内较多采用的拖拉式多点连续顶推法技术，设备简单，工艺成熟，施工成本相对较低，但该法是通过牵引方式实现箱梁的平移对临时墩或桥墩的墩顶产生较大水平力并且各支点受力不均，对桥墩可能会造成根部混凝土开裂问题，拖拉法还存在横向限位装置设置困难，以及对箱梁结构本身强度要求较高，需要对箱梁结构作局部加强处理，增加了施工工序和成本等问题。基于九堡大桥工程而开发使用的步履式多点连续顶推技术（简称步履法）很好地克服了拖拉法的上述缺点，被认为是一项先进的顶推技术，顶推装置及其司步控制系统无疑是实现这一项推技术的关键。蚌埠市大庆路淮河公路桥工程的主桥顶推施工，基
*中交四航局2011年科技研发资金项目（2011-B-02）
［作者简介］李加才，副总工程师，高级工程师，E-mail;ljiacai@gzpcc【收稿日期］2014-04-20
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于步履式顶推技术的原理，对实现的关键工艺技术进行了深入研究，采用了不同于九堡大桥工程使用的步履式顶推装置及控制系统，获得了成功。
工程概况
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蚌埠市大庆路淮河公路桥南北向跨越淮河，主桥为双塔双索面自锚式悬索桥，跨度组合为（80+ 200+80）m，主塔为门式塔，设置上下2道横梁，塔高68.03m。主梁为钢箱梁，共45节段，全长360m；梁体主要分标准节段与锚固节段，锚固节段在端部 10.3m范围内灌注压重混凝土，以平衡主缆上拨力。主梁吊索在钢箱梁上横向间距为29m，纵向索距为9.0m。
钢箱梁标准节段长9m，高3.2m，顶板总宽 43.422m，单片梁段最大吊重约184.3t，全桥钢结构总重约8000t。梁内设多道纵向U形肋，穿越横桥向3.5m间距的横梁与横隔板，组成正交异性钢桥面板。箱梁纵向设有4道纵腹板，2道外腹板外边间距为25.3m，在两外腹板间设置了2道内腹板，中心距8.916m。钢箱梁1/2断面如图1所示。