2015年3月上第44卷第5期
D0I:10. 7672/sgjs2015050117
施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
《公路工程环氧涂层钢筋》JT/T945—2014编制介绍
王稷良，付智，彭鹏，刘康（交通运输部公路科学研究院，北京100088）
【摘要】介绍了由交通运输部公路科学研究院主编、即将颁布实施的中华人民共和国交通运输部行业标准《公路工程环氧涂层钢筋》JT/T945-2014的编制概况、主要内容及特点，为该标准在公路工程行业的应用提供参考。该标准的制定有助于进一步规范环氧涂层钢筋市场的管理，引导生产厂家提高环氧涂层钢筋的质量和技术水平，更好地服务于我国公路混凝土结构工程实践，为环氧涂层钢筋在公路工程行业应用提供科学、准确、可行、完整的成套技术指标。
【关键词】公路工程；标准；环氧涂层钢筋；防锈
【中图分类号】TU511.32
【文献标识码】A
【文章编号】1002-8498(2015)05-0117-04
TheProfessionalStandardIntroductionofEpoxy-coatedSteelBar
forHighwayEngineeringJT/T945-—2014
Wang Jiliang,Fu Zhi,Peng Peng,Liu Kang
(Research Institute of Highsegy,Ministry of Transport, Bejing100088, Chine)
Abstract: This paper introduces the general situation, major contents and features of Epoxy-coated steel bar for highaay engineering JT/T945-—2014 which will be soon issued as the professional standard of Ministry of Transport of People' s Republic of China and compiled by Research Institute of Highway for Ministry of Transport, offer reference for the application of the codes in highway engineering. The code will help to further standardize the market's management of epoxy-coated steel bars, guide epoxy-coated steel bars manufacturers to improve quality and technical level, thus serve highway concrete structural engineering practice for epoxy-coated steel bars in highway engineering applications to provide scientific, accurate, feasible, complete sets of technical indicators.
Key words;road construction; codes; epoxy-coated steel bars; antirust
0
引言
在恶劣的盐碱、海洋、海风等强腐蚀环境中，由于氟离子和水分的渗透、公路工程混凝土结构和构件将产生电化学反应，导致钢筋锈蚀，钢筋铁绣产物的体积为原体积的2~6倍[1]，一方面，锈蚀导致受力钢筋的有效直径变细小，造成桥梁结构物在无任何预兆的车辆行骏条件下突然脆断跨塌：另一方面，锈蚀产物较少时，导致钢筋保护层顺筋锈迹或垂直开裂，影响构造物美观与耐久性；当锈蚀产物达到一定数量时，所产生的膨胀压力会造成混凝土结构受拉截面的垂直开裂、顺筋裂缝及表面剩落，裂缝的产生又会导致更多蚀介质的进人，引发更严重的腐蚀，进而影响结构的运营安全性和耐久
【作者简介】王稷良，博士，副研究员，E-mailjl.wangrioh.en
【收稿日期】2014-03-20 万方数据
117
性，最终造成结构物的突然跨竭破坏。为了避免此类情况出现，目前较为常用的降低钢筋锈蚀的方法有：增加保护层厚度、使用环氧涂层钢筋、采用阴极保护、聚合物混凝土、表面密封法和掺加阳极缓腐剂等[2-3]。在目前应用的各种防护方法中，环氧涂层钢筋由于使用方便、保护效果好以及较为经济，因而应用更为广泛["]。环氧涂层钢筋是通过静电吸附的方法将雾状的环氧树脂液滴吸附到钢筋表面形成牢固的薄层，从而大大提高钢筋的抗锈蚀能力[5]。在钢筋表面固化的环氧树脂体系中，含有稳定的苯环、醚键以及脂肪族羟基；具有极高的化学稳定性、延展性、不与酸碱反应等特性，与金属表面具有极佳的黏着性，在钢筋表面形成阻隔与水分、氧、氯化物或侵蚀性介质接触的物理屏障。
美国从20世纪60年代开始研究环氧树脂涂层