2010年5月第39卷第5期
施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
320国道K2429段山区公路滑坡稳定性分析与治理
周斌良
（贵州省桥渠工程总公司，贵州贵阳550018）
【摘要】因抗滑桩具有施工方便、灵活，对原有山体扰动小、剧方少，治理效果显著，可靠性高等优点，在山区公路大及滑坡特征，通过计算分析，判定滑坡体的稳定性。结合实际情况提出采用以抗滑清桩为主的综合治理措施，取得了显著的社会经济效益。
【关键词】公路；滑坡；稳定性分析；治理；抗滑桩
【中图分类号】U416.1
【文献标识码】A
【文章编号】1002-8498(2010)05-0061-04
LandslideStabilityAnalysisandTreatmentAboutK2429
Segmentof320NationalHighway
Zhou Binliang
(Guizhou Province Bridge Engineering General Corporation,Guiyang， Guishou550018,China)
Abstract: Anti-slide piles play important role in large and medium-sized landslide treatment because of its advantages such as convenient and flexible construction, les disturbance to the original mountains, small brush and high reliability. According to geological conditions and landslide characteristics of K2429 segment of 320 National Highway, the stability of landslide is judged through calculation and analysis. Moreover, in light of the actual situation, anti-slide pile-based comprehensive control measures are adopted, and remarkable social and economical benefits are gained.
Key words:highway; landslide; stability analysis; treatment; anti-slide pile
2007年6月致使320国道K2429段运煤特重交通路基发生水毁滑坡的突发性地质灾害，导致320国道营运中断，滑坡体中上部一个村寨整体位移、房屋倒塌破坏，造成了极大的财产损失。根据现场勘察，该滑坡为沿岩土分界面的牵引式大型滑坡，已形成明显的滑坡台阶，滑坡前舌和后壁变形明显，处于加速滑动状态。
1滑坡区环境及工程地质条件 1.1地形、地貌
场区位于陡缓陡剥蚀的岩溶中低山地貌区，滑坡后壁为陡坡地形，呈15°~35°坡度倾斜，G320线横穿中部平缓地段，滑坡前部为陡坡地形，呈35°-50°坡度倾斜。实测脊坡体后缘高程为1034.39m，前舌高程 967.49m，相对高差66.90m。滑坡主滑方向与岩层倾向反向。场地降水丰富，每年5~9月为雨季，降雨量约占全年的80%。
滑坡前舌发育一条四季常流小河，该河为朱昌河，系乌江水系，该河水对滑坡前舌附近产生强烈的侧蚀和底蚀作用，流量及水位受季节性影响较大，丰水期流
万方数据
61
量变大，最大洪水水位标高969.00m；枯水期流量变
小，水位标高965.77m；常年水位标高966.77m。 1.2地质构造
本区在区域地质构造上属上扬子台褶带南部，盘县室黔南送陷榴断束分布区，断裂发育，以北北东、北西、近东西向为主，韬皱以短轴状背向斜为主。受盘县大断裂的影响，场区朱是河河床发育一正断层，断层产状355°乙42°，地层为三叠系下统永宁镇组地层分布区，岩性为灰、深灰、紫红色灰岩、泥灰岩、泥岩，地层产状213°乙33°，岩体内节理裂隙发育，其中产状为132° 乙83°（密度为5条/m）、30°乙61°（密度为6条/m）最为发育，节理密度11条/m，裂隙面被黏土、铁锰质氧化膜充填，裂隙将岩体切割成碎裂状、块状，使岩体强度大大降低，且裂隙面与岩层面构成水解黏土化作用
【收稿日期】2010-03-01
【作者第介】周斌良，贵州省桥聚工程总公司岩土公司副总工程师，贵州省贵阳市廷安中路2号550018，电话：（0851） 6846275,E-mail;zhoubinliang99@ 163., com