2016年6月上第45卷第11期
DOI:10.7672/sgjs2016110055
施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
信息炳在高速公路岩质边坡支护方案优选中的应用
刘大江",2
（1.西安建筑科技大学土木工程学院，陕西西安710055；2.唐山学院土木工程学院，河北唐山063000）【摘要】针对高速公路岩质边坡支护设计的内容及其影响因素，构建和优化其支护方案的评价指标体系，并基于信息嫡理论建立了高速公路岩质边坡支护方案的多目标评价模型。实践表明，应用信息嫡模型进行高速公路岩质边
坡支护方案的优选，操作简单，适应性强，分析结果较客观、真实。【关键词］公路工程；岩质边坡；支护；方案；信息摘
【中图分类号］U416.1*4;U417.1
【文献标识码］A
[文章编号］1002-8498（2016)11-0055-03
ApplicationofComentropyTheoryinSupportingScheme
OptimizationofExpresswayRockSlope
Liu Dajiang'2
(1. College of Ciril Engineering, Xi'an Uninersity of Architecture and Technology,Xi'an,Shaanxi710055, China;
2. School of Ciril Engineering, Tangshan College, Tangshan,Hebei 063000, China）
Abstract : Aiming at the contents and factors of the design on the supporting schemes of expressway rock slope, a relative index evaluation system on supporting scheme is formed and optimized. Then this paper builds a multi-objective evaluation model for the supporting schemes of expressway rock slope based on comentropy theory.An example demonstrates that the model has a simple operation and strong adaptability for scheme optimization of the expressway rock slope protection, the analysis result is objective and true.
Key words : road construction;rock slope; supports;schemes ;comentropy
0引言
伴随我国经济持续繁荣发展和城市化进程的日趋加快，高速公路、高速铁路、地下轨道交通等交通基础设施以及高层建筑、超高层建筑、地下建筑等民建设施逐渐成为国家经济建设投资热点和主导发展方向。然而，边坡支护问题始终是上述工程项目建设实施进程中一个共性的、关键的、事故多发和无法回避的技术环节。随者上述工程建设陆续展开，诸多边坡支护方面的问题也随之凸显，究其根本原因，多为支护方案缺陷所致，而高速公路岩质边坡支护问题尤为典型。鉴于此，采用科学的方法优选边坡支护方案是保证工程质量的关键，对提高技术安全可靠性、保障施工安全、实现资源优化配置、降低工程造价、实现“绿色施工”等都具有
十分重要的理论和现实意义。*国家青年科学基金项目（5140081089）
［作者简介】刘大江，讲师，博士研究生，E-mail3084132031@qq.con[收稿日期】2015-05-07
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路基边坡支护方案优选是一个多目标、多因素综合决策问题，目前主要采用灰色理论11]、层次分析法[2]、模糊理论[3]、TOPSIS法[4]、组合赋权法[5] Delphi法[6]等。客观而言，以上方法各具特色、各有优劣，为边坡支护方案的合理选择提供了重要而有益的借鉴。由于高速公路岩质边坡支护的影响因素众多，且这些因素之间呈高度非线性和不确定性关系，而数据的收集也存在很大随机性、未确知性，故难以用传统的数学模型准确描述。本文拟引人嫡权理论，构建高速公路岩质边坡支护设计方案优选模型，以期进一步提高方案优选的客观性、科学性、可操作性和可信度。
1高速公路岩质边坡支护方案评价指标体系
高速公路岩质边坡支护工程的影响因素既涉及支护方式结构的安全可靠性、技术可行性、施工难易程度和安全性，文包括经济合理性、施工工期及对周边环境的影响等。基于普遍性和规律性原则，力求涵盖评价对象诸方面属性，又避免评价指