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富水隧道分区减压防排水技术研究

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更新时间:2024-12-06 10:49:47



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富水隧道分区减压防排水技术研究 122
DOI:10.7672/sgjs2015100122
施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
富水隧道分区减压防排水技术研究
王元清
(中国铁建十一局集团第五工程有限公司,重庆400030)
2015年5月下
第44卷
第10期
【摘要】富水隧道的水害一直是隧道难以根治的病害之一,严重影响隧道的施工和正常运营,因此,隧道防排水处理技术一直受到工程界的关注。采用理论与实践相结合的方法,分析了隧道水害间题的工程原因和比较了隧道常用防排水技术的特点,在此基础上,结合多年的工程经验,提出了一套适合富水隧道防排水的分区减压排水新技术措施,并通过工程现场实际应用证明了该措施的有效性,较传统的防排水方法更能有效地防治由于排水不畅或水
压过大而导致隧道出现渗漏水的现象,降低了地下水对隧道的影响,节约了工程成本。【关键词】隧道;防排水措施;水害;分区减压排水
【中图分类号】U459.5
【文献标识码】A
【文章编号】1002-8498(2015)10-0122-05
ResearchontheSubareaRelaxedDefense-drainageTechnologyof
TunnelwithAbundantUndergroundWater
WangYuanqing
(The 5th Engineering Lad. of the 11th Engineering Bureau of China Railway, Chongging400030,China)
Abstract:The water disaster of tunnel with abundant underground water was always one of the difficult treatment tunnel diseases,which seriously affected the construction and work of tunnel,that was the reason why the defense-drainage technic was always attended by the engineers, This paper used the theory and practice method to analyze the engineering reasons of the water disaster and compare the characteristics among the frequently-used defense-drainage methods. On the basis of this study and ee Relaxed Defense-drainage Technology. The application of the new technic method to the project proved the availability, and it indicated that the new method can more availably prevent the water disaster caused by the poor drainage or super water press than the frequently-used methods, and that reduces the damage of the underground water to tunnel, which saves the cost of project.
Key words:tunnels;defense-drainage method;water disaster;subarea relaxed drainage
0引言
如今,隧道已成为大量交通建设中不可缺少的工程分项项目,隧道建设也因此面临许多地质灾害,其中地下水水害问题便是常见而又难以彻底治愈的隧道灾害之一
隧道水害给隧道修建和运营带来难以估计的损失和危害,如少量隧道渗漏水会引起隧道衬砌表面滴水、水溃现象,造成隧道内设备的锈蚀,影响隧道的运营环境等;而大量的地下水或过高的水压会
【作者简介】王元清,技术中心主任,高级工程师,E-mail:100511283@qq.com
收稿日期】2015-01-09 万方数据
造成隧道突水、突泥,破坏隧道衬砌结构,造成隧道无法正常运营,带来不良影响和严重的经济损失。
隧道防排水设计应根据工程和水文地质条件,遵循“防、排、截、堵相结合,因地制宜,综合治理”的原则进行。目前常用的防排水措施主要有复合村砌防水、单一衬砌防水、排水法防水及注浆防水。复合衬砌防水的组合形式为一次支护、二次模注混凝土及防水层,当前国际最高水平是喷锚支护可达 68MPa的抗压强度,几乎没有渗水;单一衬砌防水有内防水和外防水两种做法,主要应用增强喷射混额土的水密性进行防水;排水法防水是利用排水系统排水达到隧道结构不渗漏水;注浆防水是利用注浆
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