摘要：海底隧道不同围岩级别所采用的防排水方式不同。I、U级围岩采用限量排导的防排水方案，IV、V级较差围岩地 段衬砌结构采用全封闭防排水方案。基于扩展有限元法，以厦门海底隧道为例，针对海底隧道不同防排水条件下的衬砌结 构开裂情况进行研究，为今后其他高水压水下隧道设计和海底隧道的病害原因分析提供一定的参考价值。研究表明：采用 堵水限排的条件下II级围岩的衬砌结构未发生衬物结构开裂，结构设计合理；而采用全封闭防排水结构的V级围岩的衬砌 结构在低水压条件下拱脚外侧发生纵向开裂，而在高水压条件下衬砌拱脚会同时出现纵向裂缝和压溃破坏。鉴于目前隧 道结构开裂主要以环向裂缝为主，且主要集中于拱墙以上部位，所以高水压并不是厦门海底隧道衬砌开裂的主要原因。