都市快轨交通·第30卷第4期2017年8月
doi : 10. 3969/j. issn. 1672 -6073. 2017. 04. 012
三维激光扫描技术
《学术探讨
在地铁隧道断面测量中的应用
万冠军'，马全明，丁林磊2
（1.北京城建勘测设计研究院有限责任公司，北京100101；
2.中国能源建设集团广西电力设计研究院有限公司，南宁530023）
摘要：地铁隧道土建施工完成后为了对线路进行调线调坡，需要对地铁隧道进行断面测量，三维激光扫描技术与常规测量方法相比具有非接触式测量、可高密度采集空间三维点云数据等特点，为地铁断面测量提供了新的技术手段。介绍三维激光扫描技术的基本原理和在地铁隧道断面测量中的方法，并结合南宁地铁1号线隧道断面测量工程实例，对三维激光扫描技术在地铁隧道断面测量中应用的可行性进行探讨。断面测量成果不仅为线路进行调线调坡提供依据，而且还可以为后续的隧道模型构建、隧道变形分析以及铺轨和设备安装等工作提供相关应用和支持。
关键词：城市轨道交通；三维激光扫描技术；隧道断面测量；点云数据；调线调坡
中图分类号：U231.1
文献标志码：A
文章编号：1672-6073(2017)04-0060-05
Applicationof3DLaserScanningTechnologyin
SubwayTunnelSectionMeasurement WAN Guanjun', MA Quanming',DING Linlei?
(1. Beijing Urban Construction Exploration & Surveying Design Research Institute Co., Ltd., Beijing 100101 ;
2. China Energy Engineering Group Guangxi Electric Power Design & Research Institute Co., Lid., Nanning 530023) Abstract: After the construction of subway main structure, the profile of subway tunnel needs to be surveyed in order to realize the route adjustment of alignment and gradient. Compared with the conventional measuring methods, 3D laser scanning technol-ogy has the characteristics of non-contact measurement and can collect space 3D point cloud data with high density, which pro-vides a new way for the measurement of subway profile. This paper introduces the basic principles of 3D laser scanning technol-ogy and the measurement methods of subway tunnel section. In terms of tunnel section measurement engineering project in Line 1 of Nanning Rail Transit, the application feasibility of 3D laser scanning technology in tunnel profile measurement is discussed The results of cross sectional survey provide not only the basis for the alignment and gradient adjustment of the line, but also support for tunneling model building, tunnel deformation analysis, and track laying and equipment installation.
Keywords: urban rail transit; 3D laser scanning technology ; tunnel section measurement; point cloud data; route adjustment of alignment and gradient
研究背景 1
在地铁隧道土建施工完成后，成形隧道的空间位置与设计值相比会存在一定程度的误差，因此，地铁隧道设计线路需根据施工完成后的隧道实际情况进行相
收稿日期：2017-01-06
修回日期：2017-03-08
第一作者：万冠军，男，本科，工程师，从事轨道交通测量工作，
59104766@qq.com
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应的调整。这就需要进行地铁隧道断面测量，为调线调坡工作提供基础数据。
地铁隧道断面测量方法主要有全站仪法、断面仪法和三维激光扫描法。全站仪法是在实地5m左右选取一个断面，通过采集该断面上的若干离散点数据，然后将这些离散点拟合成一个断面，该方法数据采集密度低、速度慢、人工作业量大、数据后续利用度低。