都市快轨交通·第29卷第3期2016年6月 doi;10.3969/j. issn. 1672 -6073. 2016. 03.022
《机电工程
GOOSE全面智能电流选跳在城轨供电系统中的应用
赵勤王军平！曹捷2
（1.宁波市轨道交通集团有限公司浙江宁波315100；2.厦门ABB开关有限公司福建厦门361000）
摘要针对目前城市航道交通大分区供电方式，对硬接线选跳方案、审行通信电流选跳方案和 IEC61850/GOOSE电流选跳保护方案进行分析，提出基于GOOSE（面向通用对象的变电站事件）机制的全面智能选跳保护方案，有效地提升电流选跳保护的整体可靠性。基于IEC61850/GOOSE的全面智能电流选跳方案其有引入电流突变量解决固有延时较长的问题，全面通信信道自检，不正常运行时融发预案等特点，使35kV供电系统的所有保护装置都参与电流选跳，它分为母线电流、线路电流、馈线电流、母联电流等选跳保护，使城市轨道交通的整个35kV供电系统的保护无育区，既实现时效性又可以保证保护的选择性。电流突变量技术使得供电系统电流选跳功能的固有延时缩短40ms，更加快速地消除故障，大大减少对于设备的伤害；COOSE通道监视功能可以实时监视COOSE网络通信的状态，进行数据流量的分析；基于GOOSE的全面智能电流选跳方案可为城市轨道交通35kV大环网供电系统运行的可毫性提供保障。
关键词城市轨道交通；电流突变量；通道监测；全面选跳；供电系统
中图分类号U231.8
文献标志码A
文章编号1672-6073(2016)03-0098-05
目前，国内城市轨道交通迎来了新一轮的建设高潮。早期的城市轨道交通35kV供电系统方案普遍采用光纤差动保护加后备过流保护的方式，其解决选择性问题的局限性越来越明显。随着城市轨道交通大环
收稿日期：2016-03-14修回日期：2016-04-15
作者简介：赵勤，男，本科，教授级高级工程师，副总经理，供电专业，
13857866655@163.com
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网供电方式的普遍使用，这种方式已经不能满足供电系统运行的可靠性要求【1]。
近几年各系统商提出了一些电流选跳方案解决传统后备保护级差的问题。它是基于微机保护装置间的信息交互提出的一种保护方案，利用保护装置之间的通信或者硬接线传递信息，实现信息共享[2]。通过对保护装置进行逻辑编程，从而对城市轨道交通站内及站间保护装置的电流保护动作与否进行比选，逻辑判断，快速判别故障，实现选择性地快速切除故障的方法[3]。
自前使用的电流选跳保护方案
电流选跳保护方案的关键是保护信息交互方式自前城市轨道交通保护信息交互方式分为3种。
1）使用硬接线方式实现保护装置之间的信息交互。由于受到硬接线传递信号距离的影响，这种方式主要用于本站内信息传递。使用硬接线让同一个站内的进线、出线、馈线保护之间实现信息的交互，从而定位故障。
2）使用串行通信方式实现保护装置之间的信息交互。由于审行通信随着接人装置的数量增加会导致效率降低，这种方案一般会用硬接线作为补充。在各站进线和联络线保护之间使用光纤串行信号实现信息交互，在站内进线和出线之间使用硬接线实现信息交互。
3）使用IEC61850/GOOSE实现保护装置之间的信息交互。随着智能电网应用的普及，IEC61850也被广泛使用。这种方案是以IEC61850/GOOSE为基础，
实现全线各站所有的信息交互保护。 1.1硬接线选跳保护特点
硬接线选跳保护方案一般使用光纤差动保护为主