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汽轮机危急遮断系统硬回路设计优化分析

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资料语言:中文

更新时间:2024-12-17 17:32:53



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内容简介

汽轮机危急遮断系统硬回路设计优化分析 第25卷
第2期
2018年2月
仪器仪表用户 INSTRUMENTATION
汽轮机危急遮断系统硬回路设计优化分析
陈鹏原
(中国大唐集团科学技术研究院有限公司西北分公司,西安710065)

Vo1.25 2018No.2
要:汽轮机危急避断系统是汽轮机正常安全运行的必要保障之一,是在汽轮机发生紧急情况时保证汽轮机安全
停下来。因此,危急断系统的动作可靠性也就极为重要。本文结合一新投产机组的危急遮断系统的设计进行分析探讨,对比原始设计和改进设计后的优缺点,致力于导找最佳设计方案,以保障机组安全稳定运行。
关键词:危急速断:电磁间;带电:优化
中图分类号:TK263.7
文献标志码:A
D01 : 10. 3969/j. issn. 16711041. 2018. 02. 022 文章编号:16711041 (2018)02008304
DesignandOptimizationAnalysis of Hard Circuitsfor
TurbineEmergencyInterdictionSystem
Chen Pengyuan
(Datang Northwest Electric Power Test & Research Institute, Xi'an, 710065, China)
Abstract: Turbine emergency cutoff system is one of the necessary safeguards for the safe operation of turbines in the event of an emergency turbine to ensure the safety of the turbine stopped, so the critical trip system reliability is also extremely important. In this paper, the design and analysis of the emergency cutoff system of a newly commissioned unit are compared and analyzed. The original design and the advantages and disadvantages of the improved design are contrasted, and the best design plan is sought to ensure the safe and stable operation of the unit
Key words: turbine emergency cutoff system; the electromagnetic valve; electrified ; optimization
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引言
为了防止运行中的汽轮机发生重大损伤甚基至更恶劣的
事故,汽轮机本身都会设计有完善可靠的自我保护系统。危急遭断系统就是能够在汽轮机发生紧急情况时,快速关闭所有阀门,切断汽轮机进汽,使汽轮机尽快降速直至停止。危急遭断系统由4只AST电磁阀组成,其中电磁阀1(20-1/AST)和电磁阀3(20-3/AST)并联结构,电磁阀2(20-2/AST)和电磁阀4(20-4/AST)并联结构,然后两部分结构再串联起来,具体如图1所示。通过4只电磁阀“两并一串”的连接方式,只有当电磁阅1、3和电磁阀2、4两组
中至少各有1只电磁阀动作时,才会将AST油压泄掉。收稿日期:201712-16
P2

图1AST电磁阀布置原理图
K1 (632/ASP1) 82 (632/A5P2)
Fig-1 AST solenoid valve layout schematic
作者简介:陈鹏原(1990-),男,满族,内蒙古赤峰人,硕土,助理工程师,从事火力发电企业技术监督与技术服务支持工作。
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