筑路机械与施工机械化
2017年
第34卷
文章编号：1000-033X(2017)10-0094-04
预应力CFRP板加固混凝土组合箱梁施工技术
龙兴灿，周传林
（南京交通职业技术学院路桥与港航工程学院，江苏南京211188)）
摘要：为了加固桥梁上部承重构件，改善桥承载能力，利用预应力CFRP板加图法，对汾灌高速新沐河大桥进行CFRP板加固设计，对施工工艺流程进行分析，并对施工准备、锚具安装、加固部位涂刷底胶、张拉与粘贴预应力CFRP板的具体方法以及表面防护等作出详细说明，以期为类
似加固工程设计与施工提供借鉴与参考。关键词：预应力CFRP板；加固；设计；施工
中图分类号：U445.4
文献标志码：B
ConstructionTechnologyofConcreteCompositeBoxGirders
StrengthenedwithPrestressedCFRPSheets
LONG Xing-can, ZHOU Chuan-lin
(School of Road, Bridge and Harbour Engineering, Nanjing Vocational Institute of Transport
Technology, Nanjing 211188, Jiangsu, China)
Abstract; In order to reinforce the upper supporting member of the bridge and improve the bearing capacity of the bridge, the method of reinforcement with prestressed CFRP sheets was carried out on the new Shuhe river bridge of the Fenguan expressway.Analysis of the construction process was conducted, and preparations for the construction, installation of the anchorage, applying primer to the reinforced parts, specific method of stretching and pasting prestressed CFRP sheets and surface protection were expounded so as to provide reference for similar reinforcement design and construction.
Key words: prestressed CFRP sheet; reinforcement; design; construction
0引言
传统的桥梁上部结构加固方法有增大构件截面法、粘贴钢板或碳纤维法、体外预应力法、改变结构体系法等，但这些方法都或多或少存在一些不足之处。对于既有结构的加固，应选取具备质量轻、强度大、施工方便快捷、耐腐蚀性和耐久性好等特点的材料1-5]。
预应力碳纤维板加固法是近几年新兴的一种结构加固技术，它结合了普通粘贴碳纤维片材加固法和预应力加固法的优点，通过对碳纤维板施加预应力后粘贴到需加固构件的受拉面上，使其与加固构件共同受力，增加了结构的承载能力，减小了结构的
收稿目期：2017-03-01
基金项目：江苏省交通运输科技项目（2014T15-2)
变形，提高了构件的刚度，改善了构件的受力性能。碳纤维材料具备轻质高强、耐腐蚀、施工便利以及耐久性好等优点，因此与传统加固方式相比有很大的优势[6-9]。
本文以汾灌高速新沐河大桥CFRP板加固为例，介绍预应力CFRP板加固设计方案，阐述锚具安装、张拉与粘贴CFRP板等施工工艺，为桥梁预应力CFRP板加固施工提供借鉴。
工程概况 1
新述河大桥位于汾灌高速公路，上部结构为 8mX6mX35m装配式部分预应力混凝土连续箱
作者简介：龙兴始（1972-)，男，贵州锦屏人，副教授，研究方向为桥案检测、评定、养护与加围。 94
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