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文章编号：1001-4934(2016)04-0046-04
Die and Mould Technology No. 4 2016
汽车SUV车型门盖流痕问题产生原因及应对措施
田前程，刘锋，温达
（河北省汽车工程技术研究中心长城汽车股份有限公司技术中心，河北保定071000）摘要：电泳流痕是白车身电泳后常见的质量问题，多发生在五门一盖包边部位。通过分析得知，包边机包边压力不够及涂胶标准不合理是导致电泳流痕的主要原因。采取调整包边设备、减小或消除包边缝隙和在有缝隙的条件下调整折边胶的涂胶量或涂
胶方式，可有效地消除车门流痕问题，提高生产效率，降低成本。关键词：车门；流痕；方法
中图分类号：TG386
文献标识码：B
Causesandsolutionsofflowmarkproblemfordoorof SUVcar
TIAN Qian-cheng,LIU Feng,WEN Da
Abstract: Electrophoretic flow mark is common quality problem of white body after electro phoresis, which tends to occur at the edge of the five door cover a bag. Aftcr analysis, thc main cause of the electrophoretic flow mark is that the hcmming pressure is not enough and coating standard is unreasonable.By adjusting the hemming equipmcnt,reducing or elimi-nating hemming cracks and adjusting the amount of ruffled adhesive glue and gumming man-ner under the condition of having crack, it can effectively climinate the door flow mark
problem，andimproveproduction efficiency，reducethecost Keywords:car door;flowmark;method
问题现状 1
电泳流痕又称“二次流痕”、“二次流挂”，指经电泳湿膜状态下的表面完全正常，但经烘干后在车身的夹缝结构处产生电泳流痕。图1所
示为车门电泳烘烤后产生的流痕。收稿日期：2015-09-02
作者简介：田前程（1987一），男，助理工程师。万方数据
主要原因分析 2
2.1运用鱼骨制图主要原因分析（见图2）
由图2可知：包边机包边压力不够及涂胶标准不合理是导致电泳流痕的主要原因。