·冲模技术·
汽车结构件级进模冲孔切边组件模块化设计方法研究
刘晓龙，罗忠涛
东莞市中泰模具股份有限公司（广东东莞523475）
【摘要】汽车结构件级进模具有结构复杂、设计制造围难等特点。针对企业现行设计流程的不足，提出了基于组件模块化快速创建工作部件的方法。通过整理典型冲裁工艺的组件结构和设计原则，利用参数化和模板化技术设计了组件模板库。使用动态装配技术实例化组件模板，然后对设计结果关联编辑以满足用户定制化需求。基于NX平台，开发了级进模冲孔切边组件设计系统，满足了企业的设计需求，缩短了设计周期，提高了设计质量和效率。
关键词：汽车结构件；级进模；模块化设计；冲孔切边
中图分类号：TG385.2
文献标识码：B
Study on Modular Design Method of Piercing and Trimming ComponentsforProgressiveDieof AutomotiveStructuralParts[Abstract] Progressive die of automotive structural parts has the characteristics of complex structure, difficult design and manufacture, Due to the shortage of current enterprise design eoeeaoos summarizing the typical structure and design principle of blanking process, the component template library is designed by parametric and template technology. Firstly the template is instantiated by dynamic assembly technology then design results is edited to meet the demand of customization. Based on NX platform, the design system of piercing and trimming components for progressive die has been developed, which meet the design requirements of the enterprise, shorten the design cycle and improve design quality and efficiency.
Key words: automotive structural parts; progressive die; modular design; piercing and trimming
1引言
汽车结构件是指汽车中的承载件或受力件，与汽车安全性密切相关，在汽车车身中，许多结构件装在车身结构的结点上并与其他结构件连接形成抗变形的高强度框架，由于这类零件结构复杂，精度要求高，所以通常采用多工位级进模生产。虽然汽车结构件级进模具有生产效率高，节省物料成本，产品精度好等诸多优势，但级进模的结构特点和汽车结构件的复杂成形工艺结合在一起使得此类模具结构复杂、尺寸大，这大大提高了模具设计制造难度"。当前，一副汽车结构件级进模从设计到交付需要3个月甚至更长的时间，而且需要设计人员在实践中积累丰富的设计经
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验才能胜任。整个设计过程分析计算复杂，需要反复修改，设计工作效率低，无法满足市场对产品更新换代的要求。
随着国内汽车市场的发展，企业迫切希望提升模具设计效率和设计质量。自前，已有部分模具CAD系统用于辅助级进模设计，但是从使用效果来看，这些系统存在集成化、专业化和定制化程度低等问题，难以满足汽车结构件级进模设计要求。究其原因是由于汽车结构件结构复杂，相应的级进模通常包括冲孔切边，折弯、成型等多道工位。每一道工位上均由凸模、凹模、标准件、板件镶块等零件组成的工作组件完成对应工序，而现有的模具设计系统通常眼于单独
《模具制造》2017年第7期