第36卷第1期 2013年3月
上海船舶运输科学研究所学报
JOURNAL OF SHANGHAI SHIP AND SHIPPING RESEARCH INSTITUTE
文章编号：1674-5949(2013)01-0001-05
交通运输项目环评预测技术发展概述
李晓东，郁帅
（上海船舶运输科学研究所环境分所，上海200135）
Vol 36 No.1 Mar.2012
摘要：根据交通运输项目环评特点，归纳总结了噪声、大气、水环境风险和生态等环境影响要素近年来预测技术发展情况。闹述了环境预测技术随着计算机技术的发展不断进步的历程。指出新技术具有计算结果直观、准确可靠等特点。
关键词：交通运输项目；环评；预测技术
中图分类号：0422.8
文献标志码：A
TheAdvanceoftheEnvironmentalImpactForecast
TechnologyofTransportationProjects
LiXiaodong，YuShuai
(Environmental Engineering Sub-Institute ,Shanghai Ship and Shipping Research Institute,
Shanghai 200135，China)
Abstract : This paper summarizes the new technologies used for forecasting the environmental impact of transportation project in noise, atmosphere, environmental water risks and ecology. The introduction of computer technology has brought about signifi cant changes in environmental impact forecasting technology, which leads more aceurate and reliable results and the visual dis: play.
Key werds: Transportation projeets; EIA; Prediction technology 0引言
环境影响评价技术的发展与计算机技术的发展紧密相关，环境影响要素的预测技术已从十多年前简单的类比、经验估算、模式计算发展为计算机仿真预测分析。
根据交通运输项目环评特点，从噪声、大气、水环境风险和生态等主要环境影响要素出发，归纳总结近年来开始应用的环评新技术。与传统技术相比，新技术具有计算结果直观、准确可靠等特点。
噪声环境预测技术的发展
1993年，ISO国际标准组织发布了1SO9613-1（Acoustics—Attenuationof soundduringpropagation outdoors—Part 1:Caluculation of the absorption of sound by the atmosphere)，国内等效为 GB/T17247. 1-2000(声学户外声传播的衰减第1部分：大气吸收的计算）；1996年，发布了IS09613-2（Acoustics Attenuation of sound during propagation outdoors-.- Part 2；General method of calculation)，国内等效为 6
收稿日期：2012-11-20
作者简介：李晓东（1976-）.男，黑龙江宁安人·则研究员，主要从事噪声影响预测与评价及噪声控制等研究T作。万方数据