第40卷第3期 2017年9月
上海船舶运输科学研究所学报
JOURNALOF SHANGHAI SHIP AND SHIPPING RESEARCH INSTITUTE
文章编号：1674-5949(2017)03-0012-03
船型细分在船舶快速性能评估中的应用
车霖源，陈伟民
（上海船舶运输榆科学研究所航运技术与安全国家重点实验室，上海200135）
Vol. 40 No. 3 Sep.2017
摘要：为准确评估船舶快速性能，对船模试验数据库中船舶类型进行更精细的分类。考虑主尺度及局部线型特点，将船型特点相近的船舶归为一类。同时，结合按照方形系数、长宽比和宽度吃水比检索的方法，得到与目标船
快速性能相近的一系列船舶。验算结果表明，船型细分的方法可使船舶的快速性能评估结果更加准确、合理。关键调：船型细分；性能评估；快速性
中图分类号：U661.31
文献标志码：A
ShipTypeSubdivisionforShipResistanceandPropulsion
PerformanceEvaluation
CHENWeimin
CHELinyuan，
(StateKey Laboratory of Navigation and Safety Technology,Shanghai Ship &.Shipping
Research Institute,Shanghai 200135,China)
Abstract: The categories of the ship type in the model test database are subdivided in order to achieve better accuracy of ship re-sistance and propulsion performance evaluation. Ships are grouped by their principal dimensions and local line shape, For evalu-ating the performances of a ship, the suitable ships which are similar to the target ship in speed-power performance are picked up from a chosen category of ship type according to the block coefficient, length-breadth ratio and breadth-draft ratio. Some ex amples indicate that the precision is improved by this method.
Key words: ship type subdivision; performance evaluation; resistance and propulsion 0引言
随着造船市场的竞争愈发激烈，船舶快速性能作为衡量船舶设计优劣性的重要指标，造船单位及设计单位都希望在船舶建造之初就准确地评估船舶快速性能，确定当前船型的快速性能是否存在优化空间。常用的评估方法是船型经过水池模型试验后，与相近的船型进行对比，确定当前船型性能所处的位置，为下一步工作提供方向。
上海船舶运输科学研究所有多年的船模试验及实船测试的数据积累，开发出船舶综合性能预报系统(ShipPerformancePredictionSystem)1.O，相关数据库覆盖船型范围广，长期用于航速预报及船型评估的工作中。该系统核心是母型船航速预报技术和优良船型水动力试验数据库，同时结合船舶耐波性、操纵性理论对船舶综合性能进行分析、评估预报(1-2]。
随着船型的增加，一方面为数据库提供了更多有效的资源；另一方面，导致之前的无因次检索船型的方法存在缺陷。主要表现在检索出的相近船与目标船在绝对尺度上存在较大差异，导致带来性能评估出现偏
收稿日期：2017-03-06
作者简介：车霖源（1985一），男，辽宁风城人，助理研究员，硕士，从事船型优化及相关水动力性能研究。万方数据