第39卷第4期 2016年12月
上海船舶运输科学研究所学报
JOURNAL OF SHANGHAI SHIP AND SHIPPING RESEARCH INSTITUTE
文章编号：1674-5949(2016)04-0008-06
基于CFD方法的某化学品船型优化及
船舶阻力性能数值预报
殷晓俊，任海奎
（上海船舶运榆科学研究所航运技术与安全国家重点实验室，上海200135）
Vol. 39 No. 4 Dec.2016
摘要：对快速性技术指标较好的某化学品船进行线型优化研究。利用GMS前处理软件对船体线型进行若干变化，利用势流兴波软件RAPID进行快速计算，得到船体周围兴波及船体表面压力分布情况，从面选择较优方案。利用商业软件STAR-CCM对原型和改型的阻力性能进行黏性流体数值计算，定量分析改型后船舶力的减小量，为模型试验提供参考依据。模型试验结果表明，改型船的阻力较原型进一步降低，与计算流体动力学（Computa-
tionalFluidDynamics，CFD)计算结果吻合良好，新匹配的螺旋桨推进性能较原型明显提高。关键词：船型优化；计算流体力学；模型试验
中图分类号：U661.31
文献标志码：A
HullForm Optimization of a Chemical Tanker and Numerical Prediction of theResistance Performance
withCFDMethod
YINXiaojun，RENHaikui
(State Key Laboratory of Navigation and Safety Technology, Shanghai Ship &. Shipping
Research Institute, Shanghai 200135,China)
Abstract: The hull form optimization of a chemical tanker in terms of good speed and resistance performance is presented. The optimal scheme is decided according to the surface pressure distribution around the hull obtained from the calculation with the potential flow wave making software RAPID. Numerical caleulations of the viscous fluid resistance performance of the original and the optimized are performed by means of the commercial software STAR-CCM, The calculated resistance reduction is used as the reference basis of model tests, The model test data proved the success of the optimization and the reliability of CFD(Computational Fluid Dynamics) calculastion, The propulsion performance of the new matching propeller is significantly im-proved.
Key words: hull form optimization; CFD; model test
引言 o
船体线型优化是船舶阻力理论应用和其他研究工作中最重要的环节之一，在船舶主尺度、排水量和设计航速给定的条件下设计出阻力更低和推进效率更高的船型，是造船工作者的主要研究目标。随着国际船级社协会（InternationalAssociationofClassificationSocieties，IACS）出台新造船标准，绿色船舶以其节能、环保的特性而受到业界关注，对现代船型优化及新船型开发越发重视。早期主要通过系列模型试验获取较优
收稿日期：2016-09-28
作者简介：股晓俊（1982一），男，上海人，助理研究员，主要从事船舶水动力性能研究。万方数据