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多载况多浮态下船舶波浪增阻数值计算分析

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更新时间:2024-12-24 16:12:33



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内容简介

多载况多浮态下船舶波浪增阻数值计算分析 第40卷第2期 2017年6月
上海船舶运输科学研究所学报
JOURNAL OF SHANGHAI SHIP AND SHIPPING RESEARCH INSTITUTE
文章编号:1674-5949(2017)02-0001-05
Vol. 40 No.2 Jun.2017
多载况多浮态下船舶波浪增阻数值计算分析
许贺,李传庆,陈昌运,陈霞萍
(上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室,上海200135)
摘要:以某万箱集装箱船为研究对象,利用基于二维切片理论的船舶运动和波浪增阻数值计算软件(ShipMotion andAddResistance,SMAR),进行结构吃水、船舶能效设计指数(EnergyEfficiencyDesignIndex,EEDI)吃水和压载吃水等3种典型吃水下的波浪增阻数值预报,并进行3种吃水下的耐波性模型试验,对数值结果进行验证,结果表明该软件计算结果与模型试验结果吻合度较高,计算精度满足工程实用要求,应用该软件计算多载况不同浮态下的船舶波浪增阻,探操究不同载况下船舶纵领对波浪增阻的影响,为船舶在实际营运中的航行性能分析和浮态节能提供支持
关键调:波浪增阻;切片理论;船舶纵倾;浮态节能
中图分类号:U661.3
文献标志码:A
TheNumericalAnalysisofAddedWaveResistanceofShip
withMultipleLoadingandFloatingConditions XUHe,LIChuanqing,
CHENChangyun,CHENXiaping
(StateKey Laboratory of Navigation and Safety Technology,Shanghai Ship&
Shipping Research Institute,Shanghai 200135,China)
Abstract; This paper, taking a 10 o00 TEU container ship as the research object, performs the numerical calculation by soft ware Ship Motion and Add Resistance(SMAR) due to waves, to predict the added wave resistance at scantling draft, Energy Efficiency Design Index(EEDI) draft and ballast draft, Seakeeping model tests at these three typical drafts are carried out to verify the calculation results, The tests prove that a good coincidence exists between the numerical calculation results and the model test results for practical engineering application, After verification of the numerical calculation, it is used to calculate the added wave resistances at different floating states under different loading conditions, and explore the influence of ship trim to the added wave resistance, It is expected that the research will provide technical support to ship's navigation performance anal-ysis and trim optimization.
Key words: added resistance; strip theory ; ship trim; trim optimization 0引言
从海洋环境对船舶航行阻力的影响的角度,可将船舶所遭受到的阻力分为静水阻力、波浪阻力(波浪增阻)和风阻力。在船舶工程应用中,传统的航速预报通常采用静水阻力,在此基础上考虑适度的海上风浪储备。近年来,在进行船体型线优化时主要考虑静水性能。因此,相对于波浪和风阻力,对静水阻力的研究最充分,工程应用也最多。风阻力在总阻力中所占比重较小,通常主要通过数值计算和风润试验进行研究。波
收稿日期:2017-03-23
基金项目:工信部高技术船舶科研计划项目(工信部联装[2014]502号)
作者简介:许贺(1993一),男,安微宿州人,硕士生,主要从事船舶水动力性能研究。万方数据
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