doi:10.3969/j.issn.16715152.2013.09.005
朱暂涛等·提高腰轮气体流量计维修、检定效率的探索
提高腰轮气体流量计维修、检定效率的探索
口合肥燃气集团有限公司（230075）朱哲涛徐加玉
摘要：本文简要阐述了腰轮气体流量计的工作原理，分析了腰轮气体流量计在周期维修、检定过程中
发现的问题，并提出了解决措施。
关键词：腰轮气体流量计跑活（空运行）始动流量示值误差重复性模拟运行工作台
1引言
近年来，在各地燃气公司“供销差率量化考核”
的背景下，燃气流量计的计量准确性显得越来越重要，而要保证燃气流量计在线运行准确可靠地计量，就必须对流量计进行周期维修检定。合肥燃气集团公司现有工商户3600多户，其中腰轮气体流量计2400多块，每年周检维修腰轮气体流量计800多块。在工作量大，时间紧张的前提下，提高流量计检定前维修质量显得尤为重要，本文就检定站如何提高腰轮气体流量计维修质量和工作效率，尽可能实现腰轮气体流量计一次检定合格进行了探索，并提出解决措施。
检定发现的问题 2
腰轮气体流量计属于体积流量计，当被测气体
流经计量腔时，流量计的进出门端形成一个差压，在此压力推动下，使腰轮旋转．同时通过固定在腰轮轴上的一对驱动齿轮，使两个腰轮交替驱动旋转，由于计量腔的容积是一个固定值，所以，被测气体的流量与腰轮转数成正比。其结构由壳体、腰轮组件、同步齿轮、轴承、前后压盖和机械计数等部分组成。主要维修工作有：（1）外部除污除尘、擦洗、放尽润滑油；（2）拆除外壳等部件、取出腰轮，清除腰轮和
万方数据
表腔内物；（3）更换轴承和不合格件；（4）安装调节同步齿轮和调整腰轮间隙；（5）组装；（6）检定。每一批维修的流量计检定，都有一部分表腰轮气体流量计检定不合格，不合格流量计检定显示 0.2Qmax、0.4Qmax、Qmax的示值误差基本符合检定规程要求，主要是重复性较差和小流量Qmin示值误差偏负较多，在保证质量的情况下，需重新维修再次检定，结果大大降低了工作效率。
原因及解决措施
3
为了避免对流量计进行重复检定维修而降低工作效率，尽可能实现维修过的流量计一次检定合格，公司技术人员和维修人员通过反复试验，认真分析，一致认为：（1）流量计维修完成后，必须给表的轴承用注射器加少量机油，进行30min~40min的模拟分段流量跑活（空运行），使重新组装的表具零部件进一步磨合和润滑，最大程度上解决表具示值误差、重复性的回题和安装后加表油对示值误差影响。（2）检定前对流量计最小流量点（始动流量）进行初步检测，看该表始动流量是否符合要求，判断组装腰轮之间和计量腔之闻间隙是否均勾，是否有塞点，检测合格后，可进行下一步检定，如果偏差较大，则重新维修调试。
为此，工作人员提出了自行设计制造燃气表模拟
2013/09总第463期121