经营与管理ManagementandAdministration doi:10.3969/j.issn.16715152.2012.10.009
控制燃气输差的实战解析新乡新奥燃气有限公司（453000）王慧勇张素玲
摘要：本文通过一些具体的操作案例分析其造成输差的原因，并逐一提出纠正措施关键词：购销气差率计量误差措施
购销气差率是衡量评价燃气运营企业管理及技术水平的一项重要指标，是燃气分销公司常抓不解的一项艰巨任务。对输差的成因分析及相应措施，已有很多的文献进行了全面系统的论述。本文从实战的角度出发，选取在实际工作中遇到的一个个具体案例进行剖析，不外平人、机、料、法、环等5个因素，并采取对应措施，优化计量方案，举一反三，纠正改良，从面聚沙成塔地逐步降低全局的购销气差率。
违反“一开一备”设计初衷，开启备用管 1
路（人的因素）
为保证一些工业户如锻造、冶炼等企业不间断供气的使用要求，在调压计量环节，设计为“一开一备”的两条并联供气管路，当主管路出现故障或检定维修时，开启副管路保证供气的连续。但在实际使用过程中，个别用户会将两路同时开启，违反了设计初，实际工况偏离了原设计参数，使得本该落在流量计最佳量限的瞬时流量分流在两条管路上，加大了瞬时流量低于最佳下限或最小量程的机率，造成额外的计量误差。更有甚者，将副管路的瞬时流量调至流量计始动流量的临界点附近，直接造成气量的丢失。从公式q=kV4P得知瞬时流量和流量计两端的差压有关，两个并联流量计的瞬时流量之比应该为一个常
361城市燃气·月刊万方数据
数。但实际上流量较小的一路的流量计往往会随着总流量下降更快速的下降。我们也可以通过用户实际的瞬时流量记录来得出气损，将瞬时流量最大时两管路流量之比看成误差最小的“真值之比”，来换算出单位时间内较小管路的累积流量作为“标准值”与实际流量计累积之差就是气损。
措施：加强现场巡视和利用SCADA进行监视，发现间题及时纠正。对个别恶意的用户，采用强制手段，如在副管路阀门上加装铅封或锁具等，也可加装电动阅通过SCADA系统进行远程控制。
2大工业户用气量不稳定，流量波动较大（料
的因素）
由于用气量波动较大，经常出现瞬时流量低于流量计最低量程，会加大计量误差
措施：选择两台量程范围依次错开的流量计与电动（电）阀进行组合并联安装，借助SCADA终端的PLC（如无终端可选用位式调节仪，或直接选用带位式输出的流量计）进行逻辑控制，当主管路流量低于设定低闽值时，关闭主管路电动阀开启副管路电动阀，让小流量计开始计量：当副管路流量大于设定的高阀值时，义自动切换到大流量计开始计量，这样使流量计计量的范围向下得以延伸，扩大了量程比，克服了小流量不计量或少计量的丢气问题